B18C5 (Integra) 210 hp
En mi caso manual parece que el consumo está bajando algo. Pero al principio consumía más de lo que pensaba. Espero que siga bajando.
Lo que si he de reconocer es que ha sido llegar a los 2000 kilómetros y el motor va más fino y genera algo menos de ruido. Igual que comento lo malo, también comento lo positivo.
K20C (ep3) 200 hp
Hoy el coche ya marca 10.100 km.
En mi caso, no me gusta usar el control de crucero, la cual reduciría los consumos. Modo ECO siempre activo, aunque realmente tengo que probar si realmente aporta algo.
El consumo Mixto, se ha establecido en 7.2 L.
Un saludo.
Ley y Orden
Hoy el coche ya marca 10.100 km.
En mi caso, no me gusta usar el control de crucero, la cual reduciría los consumos. Modo ECO siempre activo, aunque realmente tengo que probar si realmente aporta algo.
El consumo Mixto, se ha establecido en 7.2 L.
Un saludo.
Mi 1.8 MY12 IVTEC EXE AT (Cambio con convertidor de par) consume según ordenador 8/L. 8,2 según mis cálculo en consumo Mixto, sin preocuparme por ir ahorrando combustible. Sinceramente, pensé que el 1.5 IVTEC CVT consumiría menos....
K20C (ep3) 200 hp
Mi 1.8 MY12 IVTEC EXE AT (Cambio con convertidor de par) consume según ordenador 8/L. 8,2 según mis cálculo en consumo Mixto, sin preocuparme por ir ahorrando combustible. Sinceramente, pensé que el 1.5 IVTEC CVT consumiría menos....
Si, es algo elevado, pero en mi caso no es ninguna obsesión, lo sabía cuando lo compré. En mediciones anteriores, marchando muy tranquilo, si he conseguido consumos de 6,6 - 6,8 pero no disfruto.
En mi caso, el mayor problema es el "pequeño" depósito que tiene el coche, acostumbrado a realizar 900-1000 km con un depósito con un León TDI de 110 cv y ahora cada 550-600 tener que repostar.
Aunque parezca raro, todavía no he probado el modo sport, en el próximo viaje lo utilizaré, pero me da miedo que me guste mucho, y el consumo se suba a los 9 litros y no quiera cambiar al modo normal.
Un saludo.
Asimo Avanced
Las cifras que poneis me parecen más bien altas, considerando que (si no me equivoco) Honda dice que éste motor ya pertenece a su generación "Earth Dreams Technology" para mejorar la relación prestaciones / consumo.
Yo he conducido Citroëns o Renaults o Fords modernos y realmente gastan como un mechero, sobre todo los diesel.
Dos factores que influyen muchísimo son:
1. el nivel de carga de peso, si conduces habitualmente solo o si vas cargado con gente o equipaje
2. si conducimos en llano o en zonas con desniveles pronunciados, que implican frecuentes tramos en subida.
Esos aspectos afectan muchísimo al consumo, así que cualquiera que hable de consumos debería especificar en qué condiciones conduce su coche en estos aspectos, de lo contrario de poco sirve la información.
Aparte del estilo de conducción por supuesto, se supone que quien comenta sobre consumos no conduce a saco paco, sino a un ritmo contenido orientado a desplazarse cómodamente pero sin pretender altas prestaciones.
Miembro
Con 600 km a mi de momento me marca el ordenador 6,1L. Voy tranquilito (90-100km/h) por carreteras secundarias.
Ley y Orden
Yo suelo ir solo, o con otros dos adultos poco pesados (mis hijos) y siempre en llano.....
C32B2 (NSX) 280 hp
Mi 1.8 MY12 IVTEC EXE AT (Cambio con convertidor de par) consume según ordenador 8/L. 8,2 según mis cálculo en consumo Mixto, sin preocuparme por ir ahorrando combustible. Sinceramente, pensé que el 1.5 IVTEC CVT consumiría menos....
Ley y Orden
B18C5 (Integra) 210 hp
Sí. Soy un pesado...
Parece que trabajes para Mazda o Nissan y no tuvieras un Honda. 
Saludos.
Miembro
Hola a todos, el mio con 3.700 km marca 7 litros, y así han ido los depósitos:
1 - 7,35
2 - 7,8
3 - 6,77
4 - 6,55
5 - 6,57
6 - 7,47
El segundo y el último respotaje han sido después de mucha ciudad, que igual me parece genial.
Saludos!
Miembro
El mio no baja de 7,3 según ordenador, pero voy a comenzar a mirar los reales. Hago básicamente autopistas (120-140 km/h)
F20C (S2000) 240 hp
F20C (S2000) 240 hp
B18C5 (Integra) 210 hp
Ygolonag mandeles a.los.Japos esos consumos, igual te cogen de probador, bajas los consumos oficiales. Jajqjs
Esos consumos ya explicarás como los consigues. Saludos.
F20C (S2000) 240 hp
Jaja, si los oficiales para el CVT es 4.8/5.4/6.3 aun estamos lejos.Ygolonag mandeles a.los.Japos esos consumos, igual te cogen de probador, bajas los consumos oficiales. Jajqjs
B18C5 (Integra) 210 hp
Esos consumos ya explicarás como los consigues. Saludos.
En Girona se encuentran los vehículos Honda que mejor se comportan de todo el territorio español. Tanto concesionario concentrado debe tener alguna ventaja.
F20C (S2000) 240 hp
Pues solo hay dos, en girona ciudad y figueres, y son del mismo propietario.En Girona se encuentran los vehículos Honda que mejor se comportan de todo el territorio español. Tanto concesionario concentrado debe tener alguna ventaja.
K20C (ep3) 200 hp
Los mios son parecidos. Sobre los 7 con uso mixto. A nivel individual :
Carretera tipo nacional a 80/90 : 5.5-6.0
Autopista/ autovia a 130/140 : 6.5
Ciudad: 7.5 - 8.5
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Mis consumos son parecidos a los tuyos, salvo en el tema de autovia/autopista que subo a 7,5 +- a 130 km/h aproximadamente.
B18C5 (Integra) 210 hp
Quiero pedir disculpas por entrometerme en el hilo, pero quería aprovechar para poner los consumos del Mazda CX-3 2.0 150 CV AWD con cambio manual, y que así tengáis una referencia de otra marca. Ya sé que son motores con cilindradas y cambio diferentes pero creo que puede ayudar a valorar de otra manera los resultados que obtenéis en vuestros Honda HR-V de gasolina.
Por ciudad, la mayor parte del tiempo con mis dos hijos y en conducción tranquila, nada de sobresaltos, la cosa no baja de 8,5 litros. Si nos vamos a la autopista y con cuatro pasajeros, el consumo mejora bastante, aunque depende de si el tramo tiene muchos desniveles o es llano. En el segundo caso y siempre a las velocidades legales que marque la vía (80/90/100/120 Km/h) unos 7,5 litros de media, si la cosa se empina, me acerco peligrosamente a los 8 litros e incluso superarlos en medio litro. Y por carreteras, siempre a velocidades legales, el consumo se mueve por los 7/7,5 litros.
Si intento exprimir el motor imagino que los consumos se dispararán bastante, pero salvo algún momento puntual siempre lo he conducido respetando los límites de velocidad y cambiando de marcha cuando el ordenador de a bordo me lo ha pedido. En los foros de Mazda donde también participo hay compañeros con el mismo motor que el mio pero de 120 CV y sin tracción a las cuatro ruedas, que obtiene unos consumos más parecidos a los vuestros, es decir, entre uno y dos litros menos de consumo que los que yo obtengo. Está claro que la tracción total y los 30 CV más de potencia penalizan bastante a mi CX-3.
Como decía el compañero Gerinski unos mensajes más atrás, dependen tantos factores en el consumo que si no los detallamos, de poco sirve la información que aportemos.
Saludos.
Editado por BigZ, 09 septiembre 2016 - 10:04:56.
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