135 respuestas en este tema

[JJaime]

Buenos dias:
Estoy barajando la posibilidad de transformar a GLP mi coche pero no sé por que marca decantarme.
En un principio Tartarini es la que me pilla más cerca con presupuesto final de 1800€.
Equipo Romano -------- 1800 €
Equipo Prins-------------- en espera (2500€?)
A ver de entre todos lo que tenéis hecha a modificación podéis darme algo de lucidez.
Gracias.

[CRXRED]

Merece la pena glp para un 2.0 ? Que consumo tiene?

[tipo]

Me interesa mucho el tema también......

[JJaime]

El caso es que voy a tener que duplicar los kilómetros diarios. Le estoy sacando un consumo medio de 6.8 a 7.2 de ordenador.
Yo más bien lo veo como inversión a la larga puesto que no tengo pensado deshacerme del coche en muuuuuucho tiempo, estoy encantadisimo con él.
Y porque ahora tengo surtidor cerca

[JJaime]

Ahora ando en una media de 17000 km/año y tendría un ahorro de unos 400€/año, así que duplicando el kilometraje también duplico el ahorro acelero la amortización. Creo que en tres años como mucho estará amortizado.
El Romano no sé si lleva sandalias o sólo armadura, lo que si se es que no me da buena confianza.

[4ngel]

Monta el de Prins con el valvecare en un buen instalador. Si me dices de donde eres te puedo decir donde tienes instalador y si es bueno.

 

Muchas veces lo barato termina saliendo caro.

 

Ninguno de los coches a los que les he puesto equipo Prins ha dado problemas. Mi propio Accord lleva casi 50.000 km transformado y nada de nada.

 

Y el Accord VIII 2.0 es perfecto para montar GLP, tiene mucho sitio para hacer una instalación perfecta.

 

 Inyectores 2.jpg   321.13K   88 descargas

[JJaime]

Gracias 4ngel estaba esperando tu respuesta , yo vivo en La Carolina(Jaén) y el más cercano está en Granada (Peligros o Motril) y no sé qué como trabajarán.
Una cosa que me gusta de los Tartarini es que no me tengo que preocupar del valve care porque inyectan gasolina cada x, también me gusta la cercanía y el precio.
Del Prins me gusta que ya trae los mapas para mi motor sin tener que estar haciendo pruebas y que tú me das seguridad porque sabes nucho de esto pero es que son 600€ de diferencia
Yo sigo anotando pros y contras...

[4ngel]

La única preocupación con el valvecare es llevar una botella en el maletero y una vez que te avise que se termina cambiársela tu mismo y listo (2 minutos escasos). Yo en los casi 50.000 km que lleva el coche transformado la he cambiado 2 veces.

 

Pero lo bueno de Prins no solo es el sistema valvecare, son los inyectores Keihin. Son inyectores de verdad (no simples electroválvulas) que permiten poder trabajar con presiones de GLP más altas que la competencia y por tanto poder inyectar la cantidad de gas necesaria en los momento de alta carga del motor. Otras marcas lo que tienen que hacer en estos momentos es inyectar gasolina para que el motor no se quede sin el combustible necesario.

 

Si no recuerdo mal Prins asegura un consumo de gasolina de un 5%, hay marcas que pueden llegar al 30%.

[Mrxkr]

Hazle caso a 4ngel, de esto tiene bastante experiencia   

[JJaime]

Hazle caso a 4ngel, de esto tiene bastante experiencia   

De eso no tengo duda alguna

[JJaime]

Ya tengo presupuesto firme en Prins con valvecare incluido 1950+21%
¿cómo lo ves 4angel?

[4ngel]

Buen precio

[jonyCMB]

buenas tardes.leyendo un poco el post me surge la siguiente duda:si hacemos una instalación GPL en principio veo nada más que ventajas,menos consumo,menos emisiones menos gastos(el precio del GPL es más barato) y el rendimiento del motor "casi" no cambia.entonces la duda es por que ai tan pocos(relativamente gasolina-GPL)???

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[JJaime]

De menos consumo nada, el consumo sube un poco pero por la diferencia de precio sigue saliendo rentable.
Hay pocos por la falta de información, miedo, poca rentabilidad si haces pocos kilómetros... Por ejemplo mi Montero 3.2DID tiene ahora 90000Km con 12 años, ni siendo de gasolina me saldría rentable hacerlo.
Lo que no sé es si tiene algún tipo de caducidad el equipo por ser peligroso, pero a vehículos con más de 10 años no se le puede poner.

[jonyCMB]

me refiero a eso,poca informacion,poca publicidad(si no recuerdo mal he visto sólo un anuncio de un fiat de estos de lo pequeños,fiat 500 que traía instalación GPL de fabrica)y de prestaciones:hace diez años probé un audi a4 1.8 GPL y aquello era una cafetera,tenia que apurar siempre las marchas...y que tenías que parar el motor con gasolina en el cicircuito si no despues era un rollo en arrancar

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[jonyCMB]

claro siempre se trata de oferta y demanda...y nosotros peleando que si gasoil,gasolina cual gasta menos cual emite menos gases cuál es más "eco".cada vez me pienso más que esto de ser ecológico es una estafa y que todo se trata de dinero,recaudar.ecológico.... el astra de mi hermana por que lo pone en grande en la tapa del motor "ECOtech"

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[4ngel]

A muchos más coches transformados a GLP de lo que parece.