29 respuestas en este tema

[Galuppin]

Y no habeis pensado en cambiar de taller, o de marcas de embrague,... porque por malos que sean, yo no lo veo nada normal que dure tan poco...

  Saludos !!!

talleres fue a 2 distintos, la casa y otro especialista en cambios de embragues, frenos, suspensiones... y los embragues que montó fueron el original de fiat, el valeo y otro de una marca alemana que monta embragues para VAG y k ahora no me acuerdo como se llama y, el que lleva ahora es uno de fiat regenerado, es el coche, no son los conductores, yo no seré el mejor conductor del mundo pero a los coches los trato bien, siempre les meto buen aceite, buenas ruedas, reviso los niveles, me fijo en los ruiditos y, aunque me haya ido de tramo con el punto un par de veces, no es para k casque así, pq ya digo que los últimos dos años lo tengo como oro en paño y ni con esas, el coche es malo como la peste y no hay otra explicación y gracias a las mañanas que me he tirado en la fiat me he dado cuenta de la cantidad de fallos que tienen los stilos, los puntos, los 147, los 156... los únicos que no suelo ver en el taller son los lancia.

Además, el encargado del taller me dijo que mandara una carta de queja a Fiat españa pq (palabras textuales) el punto 1.2 "suele" ser fiable y tienen fallos localizados en general, como lo del embrague pq es muy pequeño para el peso del coche y muy fino, pero el tuyo debe de ser la peor unidad que he visto.

Vamos a ver, si lo reconocen en la casa, el coche no tiene defensa ninguna, es un coche que te puede salir bueno en un 20% de los casos, malo en un 70% y como el mio en un 10% y se que hay más como el mío, uno en coruña por lo menos pq no es la primera vez que veo al dueño discutiendo con los del taller

[Galuppin]

Pudiera ser, pero yo hablo por los coches que conozco directamente de familiares o amigos, no por el coche del hermano de la cuñada de mi vecino el de sexto

  Que no digo que en general sean malos o buenos, solo digo que los conozco van bien.

Lo de la panadera lo digo pq ha hablado con ella del coche y está hasta las narices del stilo

[_TwinTurbo_]

Lo de la panadera lo digo pq ha hablado con ella del coche y está hasta las narices del stilo

No iba por ahi, solo queria remarcar que yo hablo de los que conozco personalmente porque son de algun familiar o un amigo.

Macho, pues no se que decirte, yo no lo veo nada normal ni lo del embrague ni nada, pero eso si, yo iba a la central Fiat España, les ponia el coche en la puerta y lo prendia fuego...

Lo peor de todo, y de esto si conozco varios casos, es que cuando sale alguna unidad mala o que de problemas en garantia, no suelen hacer ni puto caso los de atencion al cliente y se lavan las manos y no quieren saber nada.
Y que como norma el servicio postventa de Fiat/Alfa es una mierda. Mira si a mi me gustan los Alfas, y no creo que me comprara uno nuevo precisamente por el tema este.

A nosotros nos la liaron igual cuando le cambiaron el compresor del climatizador, aunque aqui los C@$&#€$ fueron los del taller... que nos metieron uno reparado como nuevo...

[Galuppin]

yo también conozco a uno que tiene un bravo jtd y le salió bueno a partir del año de vida pq el primer año el motor le daba problemas, se dió una ostia, le cambiaron el motor del coche y lleva 4 años sin darle un problema y un tio mio tiene un dedra (que es un tempra camuflado) y tiene 200000 km y le va perfecto, pero mi punto, k es lo k me importa, tiene 4 años y 4 meses, 122000 km y un gafe encima que no lo recuerdan los historiadores, amos, si fuera humano sería asmático, alérgico a la leche, epiléptico, con atrofia muscular y problemas cardiacos......

[miki]

yo tengo un punto desde hace casi tres años, y va como la seda, ni un solo problema, bueno, el termostato, que se cambio en garantia , y nada mas, yo estoy encantado con mi punto, va de lujo.....

[tezeto]

yo tengo un punto desde hace casi tres años, y va como la seda, ni un solo problema, bueno, el termostato, que se cambio en garantia , y nada mas, yo estoy encantado con mi punto, va de lujo.....

J@$~#R en mi kasa tuvimos un prisma td de 92 cv ( komo arreba ) con 11 años, fue en el que aprendi a pilotar yo, osea que frio no pasaba , y no nos dió un puto problema, pero es que ni uno eh?? en todo ese tiempo.
Ademas tenia la ostia de pijaditas, que si ordenador, un testigo para kada kosa.......era la ostia, y aun me keda por ver un kuadro de mandos mas kompleto komo el que traia ese karro.( J@$~#R que rekuerdos ver el manometro del turbo subir y bajrrrrrrr )
Y lo de los asientos de atras, eso no tenia precio , no se kejaba una.

Saludos y suerte gallupin.

[MEY]

yo solo digo que.... tu fiate de los fiat !!!!
tengo un colega q tiene un stylo con un par d años y no le ha dado ningun problema , bueno lo unico si se puede considerar problema q traga de media 7 u 8 litros , vamos como si fuera un gasolina !!! es un vampiro el C@$&#
pero a mi la verdad q no me dan buen rollo

[albeeR]

Creo q los unicos motores q hacen bien son los diesel..

[tezeto]

Pues yo tengo dos kompis, uno con un stylo jtd de 115 cv y sin ningun problema y konsumos de un 6 o algo menos; y mi otro kolegui con el alfa 146 o 47 o no se que, el de tres puertas también jtd 115 y le bebe en torno a un 8,5, ya hubo que kambiar la bateria y no se que mas, y el otro día que fui con el al conce y me enkontre al pobre gallupin con su punto...., nos dice el mekaniko que es normal que beba eso, que estos motores soplan, y le komento: oiga, tengo un amigo con el stylo y este mismo motor y le hace un 6 dandole kandela, y me responde :LO TENDRA JODIDO O TOKADO

No entiendo nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

FORZA HONDA VTEC POWAHHHHHHHHHHHHHH


Saludos.

[Galuppin]

lo de la batería fue por lo mismo que lo de la batería de mi punto si no recuerdo mal lo que dijo tu amigo, rotura de un vaso, solo k yo llevo 3, así que o las baterías son muy delicadas o los alternadores del grupo fiat cargan de más por regla general.
A mi cuando fui a devolver el stilo que me dejaron, me preguntaron si había consumido mucho pq tenían quejas y bueno, me hizo un 9 más o menos (20€ de gasoil coruña-portonovo ida y welta) así que si, para ser un JTD consumió un huevo y medio

yo entiendo que de una cadena de producción de la que salen 100 coches al día o 200 o 300, pueda salir alguno malo, pero lo del mío no tiene nombre, es más, me dijeron que la única explicación posible a que se alabee el volante motor y se mamen los embragues tan rápido sería que el motor estuviera desviado de su sitio en origen pq no llevó ningún golpe (eso explicaría pq rompe siempre el mismo taco del motor)

lo unico que se es que en Fiat es más fácil encontrarte con problemas k encontrarte con un coche bueno, pero es que no tiene término medio, o te sale cojonudo o te sale para despeñarlo por un barranco