51 respuestas en este tema

[RMCC]

Fotos de ese volante? Que ya estamos a miércoles...

[RMCC]

Mas quisiera,la verdad es que es una pasada...Al ver que ayer no me llego le mande un email y hoy me sale con que no le habia hecho el pago de pay pal de los 60 euros de deposito por ser un volante de intercambio(lo hize cuando lo pague y despues me pidio el deposito),me puesto rapidamente en contacto con atencion al cliente pay pal y al final el tio ha reconocido que si y que se le habia pasado,pero despues me ha dicho que el centro y los botones no estan incluidos y son 50 euros mas.

El volante 299,mas 38 pavos de gastos de envio,mas 60 de deposito hasta que le devolviera el mio mas 50 euros que se saca de la manga,son unos 450 euros y todo tiene un limite,ya se me han quitado las ganas.

Ya le dicho que me devuelva el dinero y no lo envie que no voy a pagarle nada mas,mi gozo en un pozo pero todo tiene un limite,que se vayan el y el volante a tomar por el culo.

Joer, que putada, tio

Pues nada, a disfrutarlo igual, que con el volante de serie también se tiene que mover muy bien la nave esa...

Enviado desde mi JY-G4 mediante Tapatalk

[Yayo]

Enhorabuena por la adquisición. Lo que no comprendo es cómo no te has pillado un Gronf TDI GT .....

No tardarás en sacarle defectos a ese TupeR.....

Jajajajajajjajajaaaaa


Pd. Es koña todo obviamente....

[HadesFN2]

Disfrútalo, yo el mío me encanta, le estoy haciendo mas kms de los previstos. 2500 en dos menos de 2 meses que llevo con el coche, no puedo parar de usarlo, jejejeje.

Saludos

[anthel10]

Me alegro que sigas en la marca, aunque también me sorprende tu decisión de no volver a tu endiosada Audi....

 

Sobre la comparación con tu antiguo 2.4, es evidente que el Accord pesa mas, por lo tanto, a igualdad de cv, manda el peso y además, tu antiguo accord era automático, (sin levas), así que aunque llevaras repro, lo tenías penalizado, por lo tanto, creete las opiniones de los que te comentan la igualdad de prestaciones de los dos coches.

 

Acerca del sonido del motor del type R a motor V6: permiteme que discrepe, más que nada porque no tienen nada que ver ambos motores...sólo te ha faltado compararlo con un v8 o algo más gordo.

 

Que lo disfrutes y como te han indicado compañeros, hazle una buena revisión para evitarte algún susto y sacarle todo el rendimiento a tu nuevo huevo.

 

Vete pensando alguna chuche y que lo disfrutes ....Saludos.

[Swarley]

Hombreee, rebienvenido! jejeje, me alegro que te encante el Type R (Normal...)

[danylson]

Uuuuuffffffff ......



✌️

[xuco20]

Enhorabuena con la compra. 

 

Viniendo de un Accord 2.4 (que todos sabemos que son unas ballenas de cuidado y ya no digamos el 2.0 que son ballenas cojas) entiendo que este coche te parezca más rabioso y veloz.

 

Pero siento desilusionarte. El día que te piques con un mazda3 MPS entenderás que elegiste mal (o menos bien). Y eso dentro del mundo japo, porque como te cruces con un Audi S3 te quita las pegatinas... Pero bueno, si lo que querías es un coche que corriera m más que un Accord lo has conseguido (aunque tampoco es muy difícil conseguir eso).

 

Disfruta la compra y espero que lo del cambio no sea nada.

 

Saludos.

[pedro46]

Enhorabuena con la compra.

Viniendo de un Accord 2.4 (que todos sabemos que son unas ballenas de cuidado y ya no digamos el 2.0 que son ballenas cojas) entiendo que este coche te parezca más rabioso y veloz.

Pero siento desilusionarte. El día que te piques con un mazda3 MPS entenderás que elegiste mal (o menos bien). Y eso dentro del mundo japo, porque como te cruces con un Audi S3 te quita las pegatinas... Pero bueno, si lo que querías es un coche que corriera m más que un Accord lo has conseguido (aunque tampoco es muy difícil conseguir eso).

Disfruta la compra y espero que lo del cambio no sea nada.

Saludos.

Hombreeee...si contamos los 60cv a mas del mazda o los mas de 60 del s3 dependiendo a la version que te refieras normal veo yo que el fn2 se quede en tierra de nadie. Solo faltaria, a parte que miguel sabra de sobra lo que es un mps o un s3 como para andar a picarse contra estes.

Editado por pedro46, 14 April 2016 - 18:28:01.

[xuco20]

Hombreeee...si contamos los 60cv a mas del mazda o los mas de 60 del s3 dependiendo a la version que te refieras normal veo yo que el fn2 se quede en tierra de nadie. Solo faltaria, a parte que miguel sabra de sobra lo que es un mps o un s3 como para andar a picarse contra estes.

 

A lo mejor no lo sabe y por eso compró lo que compró.

[Bullseeker]

Anda que.... ahora que va el colega y se pilla otro honda, del que no para de hablar maravillas, estamos ahi que si puntillicas (aunque se que son de cachondeo) y que si desilusiones!!! jajajaj luego hay tortazos por guerras de marcas ¬¬

 

Yo estoy ya planteandome el tema de la repro al calamar, sera como un Type R pero sin pasar de 4000 vueltas jajajaj vamos, lo mismito.... Eso si, el otro día probé un RCZ 1.6 THP 156 caballos, y la verdad es que al lado del mio palidecia bastante, y eso que el coche me encanta. Aunque luego uno se sube a un Ford Focus TDCI de hace diez años, con 136 caballos oficiales (que ni de coña tiene eso, porque anda seguro que sobre los 155 reales), y mi pequeño civic se caga la pata abajo en cuanto a sensaciones. Al final cada coche es un mundo.

 

A mi el Type R me encanta desde que me subí a un EP3, pero los consumos que sacaria yo con eso y teniendo viajecitos cada finde, me comeria la cartera, porque ya mi 2.2 idtec lo tengo en 7 litros a los 100...

 

Disfrutalo mucho!

[Kibawolf85]

Anda que.... ahora que va el colega y se pilla otro honda, del que no para de hablar maravillas, estamos ahi que si puntillicas (aunque se que son de cachondeo) y que si desilusiones!!! jajajaj luego hay tortazos por guerras de marcas ¬¬

 

Yo estoy ya planteandome el tema de la repro al calamar, sera como un Type R pero sin pasar de 4000 vueltas jajajaj vamos, lo mismito.... Eso si, el otro día probé un RCZ 1.6 THP 156 caballos, y la verdad es que al lado del mio palidecia bastante, y eso que el coche me encanta. Aunque luego uno se sube a un Ford Focus TDCI de hace diez años, con 136 caballos oficiales (que ni de coña tiene eso, porque anda seguro que sobre los 155 reales), y mi pequeño civic se caga la pata abajo en cuanto a sensaciones. Al final cada coche es un mundo.

 

A mi el Type R me encanta desde que me subí a un EP3, pero los consumos que sacaria yo con eso y teniendo viajecitos cada finde, me comeria la cartera, porque ya mi 2.2 idtec lo tengo en 7 litros a los 100...

 

Disfrutalo mucho!

7 a los 100??

 

jodo, yo tengo mi 2.2 i-ctdi en 6.2 con muchos atascos... le tienes que dar bien eh!!!! yo a los 7 es cuando voy a fuego... y se supone que el tuyo gasta menos que el mio...

[blodi]

Hola Migue rebienvenido y me alegro que sigas por la senda correcta y a la ignorancia de saber lo que es un taller y mucho menos una averia jajajaja y además con un R.

Veo que no tienes más que elogios hacia el fn2, la verdad es que es un cochazo, práctico, llamativo, divertido de conducir (aunque aquí prefiero el ep3) y un consumo aceptable para la potencia que tiene.

Menos mal que no aposté a que te pillabas un A4 o algún chisme de esos porque contra todo pronóstico habría perdido.

Lo que no me cuadra es eso que dices que suena a V6.... pocos V6 has oído machoooo y no precisamente americanos ya que de esos motores (sobretodo los V8) suenan a gloria bendita... ese motor tuyo suena a 4 cilindros a más no poder como buen 4 cilindros que es.

[xuco20]

A mi no me desilusionas en nada,tengo bastante claro lo que tenia y lo que tengo,también lo que queria,buscaba un coche con aspecto mas moderno y actual(el civic esteticamente pasa sobradamente a un accord del 2006 tanto por fuera como por dentro),esto va a gustos pero a mi tanto por fuera como por dentro me parece muy bonito.

 

Es una version "tope de gama",luego viene con un motor y prestaciones bastante buenas y con interior acorde,asientos muy chulos y que sujetan muy bien y toda la exclusividad de un tipe R en muchos detalles...Nada nuevo bajo el sol que un mazda mps,un s3,megane rs y muchos otros tantos mas corran mas,no voy hacer carreras,aunque sabiendo lo que compraba prefiero este que estira hasta pasadas las 8.000 vueltas,su manera de entregar la potencia y su personalidad no la tiene ninguno de esos.

 

El k24 no creo que fuera ninguna ballena,de hecho tiene mas par motor que el k20 y sinceramente no lo hacia nada mal sin ser una bomba en cuanto a prestaciones,es un motor excelente con unos consumos y finura admirables,aunque por pesos y nervio el Civic si que es mas agil.

 

Sabes una cosa?volveria a comprar otra vez el FN2 a pesar de algunas cosas,lleva a rastras una fama-leyenda muy bien merecida,la R no la lleva por llevarla .

 

Saludos!.

 

 

Sinceramente te veo un pelin perdido. 

 

Creo que antes subestimaste demasiado al Accord y que ahora estas sobrevalorando al civic. Leyéndote anteriormente daba la sensación que tus prioridades principales son el sonido, la velocidad, la agilidad, en definitiva el dinamismo y la aceleración.

 

El Accord es una berlina y, obviamente una berlina es más "barco" que un compacto. Como un compacto pudiera ser más barco que un deportivo. Jamás en la vida me podrás leer discutir sobre las bondades (a nivel sonoro o mecánico) de un motor honda, pues me parecen lo mejor que existe en el mundo en la ccategoría de 4 cilindros atmosféricos, pero decir que suena a V6,... WTF?

 

Sinceramente puede que lo que echases de menos en el Accord fuera la patada que te ofrece un turbo (como en los alemanes). Y, aunque el civic acelera DPM, si algún día tienes la oportunidad de darte una vueltecita en un MPS lo mismo de te quedan los huevos como garbanzos.

 

Todos los coches recien comprados son maravillosos (porque son nuestros) pero la verdsd que, como concepto, el accord está mejor conseguido que el civic. O mejor dicho, el accord es referencia en su segmento y tu nuevo coche no llega a serlo en el suyo.

 

Por lo tanto una de dos...

 

O no te gustan las berlinas (y sin saberlo ese fue el motivo de tu frustracion con tu anterior coche),... O simplemente echabas de menos la turbopatada (en cuyo caso con el civic se soliventa un poco).

 

De cualquier forma creo que tendrias que haber probado otros coches antes de comprar el civic. Aunque por supuesto el civic type R es una grandisima maquina con la que podràs ir a por el pan con el cuello bien alto.

 

En serio te deseo lo mejor.

[Pacolo]

Pongo mi granito de arena, en opiniones:
De los 3 mejores motores que tiene Honda, el 2.4 el 2.0 y el 1.8 , por supuesto hablando de gasolina, conozco , he tenidoel Accord 2.0 siete años y 123.000 kms, es un motor extraordinario como atmosférico y unido a una caja de cambios excepcional.
Sus 155 cv son una pasada y están ahí todos.
Ahora tengo desde hace 11 meses el Civic 1.8 elegance y con 20.000 kms estoy muy contento.
Las diferencias que encuentro entre ambos son:
A nivel motor, el 2.0 tiene más par y más potencia en baja, recupera mejor. Muy bien en medios y altos.
El Civic tiene un motor que hay que llevarlo alto de rpm. para aprovecharlo y disfrutarlo, tiene flojos bajos pero tira bien en medios (de 3000 a 4500) y muy bien arriba (de 4500 a 6500.
A nivel de estabilidad, el Civic gana en el paso por curva , y el Accord le gana en estabilidad lineal a alta velocidad.
Son 2 estilos de carrocerías, a cual mejor. Va de gustos.
Saludos.
Con el motor 2.4 no tengo experiencias, ya me gustaría.
Debe ser extraordinario por su potencia y par.
Ah, se me olvidaba, el 1.8 consume menos que el 2.0 como es natural.