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Modifry Shift Beeper


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25 respuestas en este tema

#1 S2000Gr

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Escrito 28 julio 2016 - 12:34:02

Buenas.

 

Como cuando el demonio está aburrido mata moscas con el rabo, estos días me entró el calentón y le he comprado a los de Modifry el "Shift Beeper", o lo que es lo mismo, un aparatito programable que avisa de la llegada al corte de inyección mediante pitidos, para no tener que ir pendiente del tacómetro cuando se estira mucho una marcha y encontrarte de golpe con los tirones del corte, que seguro que a más de uno os ha pasado alguna vez.

 

Antes de comprar este, ya había visto otras opciones, como los que funcionan mediante lucecitas led y tal, pero creo que este es el que más me gusta, porque no se ve nada por ningún lado y es configurable.

 

Y es que soy mucho de Modifry, la verdad. Me gusta lo que hacen y no es la primera cosa de ellos que llevo en el S2000.

 

El chisme básicamente es un altavoz y una placa base con interruptores para configurar la frecuencia de los pitidos y las revs. de corte.

 

En mi caso lo voy a dejar tal cual viene configurado, puesto que, aunque sirve para todos los coches, está hecho específicamente para los S2000 Ap1. La configuración de origen viene con tres pitidos a intervalos de 200 rpm, siendo el primero a 8400, el segundo a 8600, el tercero a 8800 y el pitido final y contínuo a 9000.

 

La instalación aún no la he hecho, pero con las instrucciones que trae y la información de su web se me antoja muy sencilla. 

 

En cuanto tenga un rato lo instalo.

 

Os dejo información y algún vídeo que anda por youtube.

 

Saludos.

 

rlb%20parts-600x600.gif

 

http://www.modifry.c...6&product_id=66

 

http://www.modifry.c...nstallation.pdf

 

 

 


Editado por S2000Gr, 28 julio 2016 - 12:37:06.


#2 Gerinski

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Escrito 28 julio 2016 - 20:33:52

Creo que cuando le tienes el truco pillado te guias bastante bien por oido y "feeling" pero siempre puede ser una ayuda para ser más preciso. Ya nos contarás!  Por supuesto más de una vez me he pasado un pelín y me ha entrado el corte...



#3 Yayo

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Escrito 28 julio 2016 - 23:39:58

Wena mod!

#4 salsk8

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Escrito 29 julio 2016 - 08:20:50

Muy buena, a ver que tal va la instalación y si descapotado se oye lo suficiente.
Estoy con Gerinski, le vas pillando el oido a las revoluciones.
Ya nos enseñará fotos de donde queda todo colocado.

#5 S2000Gr

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Escrito 30 julio 2016 - 09:06:19

Va genial, ya lo he puesto y probado.



#6 salsk8

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Escrito 30 julio 2016 - 11:24:17

Va genial, ya lo he puesto y probado.

http://youtu.be/m0RKzCKSy7c


Guai, a disfrutarlo!

#7 Camarlengo

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Escrito 30 julio 2016 - 14:29:34

Otra cosa que envidiarte...

#8 Gerinski

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Escrito 30 julio 2016 - 14:55:42

Mola  ;P



#9 Filigranas

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Escrito 01 agosto 2016 - 20:25:35

J@$~#R, si que le dais caña al carro que vais todo el rato a tope.  :sisi:



#10 Yayo

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Escrito 11 septiembre 2016 - 15:36:03

Bueno pues me uno al club. Va de cine. Yo cuando le doy cera cambio al primer aviso. Creo que aunque haya corte de inyección es bueno tenerlo para proteger motor. El primer aviso lo da por defecto a 8300/400rpm creo, tengo que mirarlo mejor aunque lo bueno de esto es... QUE YA NO TIENES que mirar!

#11 salsk8

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Escrito 11 septiembre 2016 - 16:31:27

Bueno pues me uno al club. Va de cine. Yo cuando le doy cera cambio al primer aviso. Creo que aunque haya corte de inyección es bueno tenerlo para proteger motor. El primer aviso lo da por defecto a 8300/400rpm creo, tengo que mirarlo mejor aunque lo bueno de esto es... QUE YA NO TIENES que mirar!


Muy bien, Yayo, así cuida mas el coche

#12 npulsar

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Escrito 11 septiembre 2016 - 18:39:16

Al menos espera al segundo pitido miedoso!! Jajaja

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

#13 ManelM

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Escrito 11 septiembre 2016 - 20:14:42

Yo lo solucioné de otra manera. Cuando noto cambio de color... al loro!!

Lo del shift beeper me parece una buena mod, pero ya he tocado tanto el coche, que creo que me voy a estar quietecito, jajajaja.

El cluster es de LEDs y lleva la plantilla de color que yo quise. El día que me canse pongo otra del color que quiera.

(De momento y aunque en la foto no se ve muy bien, blanco para el velocímetro y números, RPMs verde hasta VTEC, amarillo zona VTEC y naranja para aviso de cambio a siguiente marcha)

También cambié toda la botonera a LED. Ahora alumbra mucho más ya que de serie es tan pobre... De noche es una pasada.

Img_8078__zps64smcqpv.jpg



#14 Gerinski

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Escrito 11 septiembre 2016 - 21:52:46

Manel no me cansaré de decirlo, te has dejado el S espectacular. Con el cluster LED, notas también un aumento claro de luminosidad con luz de día? Yo es que con el de serie, aún ajustado al máximo, descapotado y con sol encuentro que no es suficiente luminoso. Y otra pregunta, asumo que la regulación de intensidad sigue activa no?

 

 



#15 Yayo

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Escrito 11 septiembre 2016 - 22:47:43

Lo de ManelM es ya nivel DIOS. ...

Por lo que se los de Modifry cambiaron la bocina y ahora es más grande. Yo tuve la oportunidad de hacerme con un indicador LED que vendía minivtec para lo mismo pero no me acababa de convencer la integración en el salpicadero y con luz natural no se si su efectividad sería idónea. Ya uno cumple años y los reflejos no son los mismos. Ir mirando la pantalla y la carretera puede ser un problema :susto:. El BEEEEPPP potente este lo soluciona porque lo oigo hasta sin el sonotone :yayo:

Juasssssss

#16 ManelM

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Escrito 12 septiembre 2016 - 05:58:07

Gracias chicos.

Repito que lo del Beep! es una opción buenísima (no la descarto... jajajaja).

El cluster de LED tiene regulación de unas 5 o 6 intensidades (que se configuran con los botones del reloj) y con luz de día se puede llegar a ver mucho.

Hay que regularlo para que la luz de día se vea bien y de noche no moleste tanta luz.

Aunque igual que el de serie tiene 2 intensidades una para luces del coche apagadas (más brillo) y una para luces encendidas (noche, menos brillo).

Cuando pueda os haré un video como Dios manda.

(En el video observaréis un barrido vertical y es porque es LED y el refresco es suficiente para el ojo humano pero no para una cámara. No tiene el refresco de las TVs)

(Como me lo vais a preguntar otra vez... mi coche tiene ahora 224.000klm pero el motor sólo 74.000. Se cambió a los 150.000)

 

Si queréis ver donde compré las cosas...

http://www.qube-engi...uster-AP2v1.htm

http://www.qube-engi...ashControls.htm

Los de Qube Engineering (en concreto Art) son gente muy maja.

 

Seguro que a mucha gente no le gustan estas cosas, pero como las taloneras del Yayo (que también las llevo)... para gustos... jejeje

 

Y perdonad por desviar el tema...

Saludos.


Editado por ManelM, 12 septiembre 2016 - 06:01:04.


#17 S2000Gr

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Escrito 09 septiembre 2017 - 23:15:43

Un 0-100 donde se aprecia claramente el "beeper"



Por cierto, 6,6s arrancando con el motor "frito". Creo que los 6.2" oficiales son fáciles de conseguir con una arrancada decente.

Los números del velocímetro tienen cierto "delay". Según la relación de desarrollos del coche, los 100kms/h ya se alcanzan en segunda a 8.430 rpm (más o menos cuando suena el primer aviso).

jufkmf.jpg

Saludos

Editado por S2000Gr, 10 septiembre 2017 - 07:58:48.


#18 Gerinski

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Escrito 10 septiembre 2017 - 08:12:19

Me parece una buena mod para cuando vas dándole cera sin tener que desviar tanto la vista de la carretera



#19 Yayo

Yayo

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Escrito 10 septiembre 2017 - 10:49:40

Yo la puse. De lo mejor. Muy útil :atope: aunque nunca la oí.... :meparto2:

Soy un Yayo... :yayo:

No, en serio. Sí mola. Es muy recomendable por los motivos que apunta Gerinski...

#20 Storm

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Escrito 10 septiembre 2017 - 15:19:10

Yo la puse. De lo mejor. Muy útil aunque nunca la oí....
Soy un Yayo...
No, en serio. Sí mola. Es muy recomendable por los motivos que apunta Gerinski...

 

Bah, no sé.

Yo preferiría asociarlo al Tapatalk para que me mande un email cada vez que me acerco al corte. Jo, jo, jo!!! :P

 

:payaso:






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