1021 respuestas en este tema

[ofiuco]

Anuncian un SUV eléctrico de 1000 y 1500 CV con 700 y 1000 kms de autonomía, Tritón Model H.
Hay un procedimiento de obtención de petróleo renovable a base de algas,patentado por la Universidad de Valencia y comprado por Repsol.

Editado por ofiuco, 22 abril 2020 - 09:32:01.

[BlackFox]

Llevan la vida diciendo que se acaba el petroleo, y cada dos días encuentran nuevos yacimientos...

Antes de que se acabe, se encontrarán fuentes de energia más eficientes para la automoción (o nos iremos todos a tomar por saco).

Ya las hay hace muchos años, se han ido comprando patentes... Tiene que haber un cajón a rebosar de ideas aplicables a la realidad...

[Kullman]

Yo recuerdo el caso del Sol Fuerza, que no dejaba de ser etanol, y el gobierno lo echó para atrás porque no le convenía dejar de cobrar impuestos en el combustible.

[zezaneimu]

Hay que hacerse a la idea de que el combustible barato para el consumidor no existe, ni probablemente existirá en muchos años, seguramente nosotros no lo veamos. Barata ya es la gasolina y el diésel, que doblan y triplican su precio gracias a nuestros amigos los impuestos. Alternativas? Seguro, ahora mismo la electricidad es alternativa, pero minoritaria, veremos como evolucionan los impuestos y el precio de la electricidad cuando se multiplique exponencialmente su demanda.

Hace 5 años, cuando las estufas de pellets no estaban de moda, el saco no llegaba a 3€, muchísima gente cambió de combustible para el hogar por el ahorro, y ahora si lo encuentras a 4€ de oferta ya puedes dar las gracias, eso que está considerado como un combustible verde y sin emisiones.

Editado por zezaneimu, 23 abril 2020 - 09:26:07.

[ofiuco]

1kg de H2 para recorrer 120km ,han diseñado un depósito para almacenar hasta 5kg a baja presión,densidad 0.0899kgm/m3
Aquí se va a fabricar H2 en Asturias.

Editado por ofiuco, 24 abril 2020 - 08:04:21.

[tin8cho]

Barata es la bicicleta, el metro o el bus, pero a nosotros lo que nos gusta es que haga brum, brum y que salga humo 

[BlackFox]

Bici barata??? Te dejo la mia y cada 1.000 km son 160€ de kit de arrastre, 70€ revisión suspensión delantera, 60€ amortiguador trasero, pastillas de freno 25€, ruedas entre 40 y 60€ unidad... En fin barato ya no es la bici jaja

[tin8cho]

[pedro46]

Bici barata??? Te dejo la mia y cada 1.000 km son 160€ de kit de arrastre, 70€ revisión suspensión delantera, 60€ amortiguador trasero, pastillas de freno 25€, ruedas entre 40 y 60€ unidad... En fin barato ya no es la bici jaja

Habría que ver el uso también jajaj

[BlackFox]

Habría que ver el uso también jajaj

Enduro... Saltos, trialeras con mucha roca... Mucha zona rota. Si mi bici fuera un trabajador... Seria minero jaja

[Kullman]

Barata es la bicicleta, el metro o el bus, pero a nosotros lo que nos gusta es que haga brum, brum y que salga humo 

 

Pues GLP.

[tin8cho]

Pero los gases, aunque tienen mejor prensa, tienen el mismo problema que la gasolina o el diesel, son combustibles fósiles, derivados del petróleo y que contaminan.

 

[BlackFox]

A mi me encanta la gasolina, los motores... El sonido... Las motos.... Tela, sin sonido que seran? Pues una mierda. Lea faltara esa sensación, esa vibración... Ese sonido endemoniado que tanto engancha... En los coches, estrujar una marcha...

Todo eso es genial, pero por lo menos yo ya me he hecho a la idea de que no puede ser, que hay que cambiar. Por ello, si tengo que pensar en un coche que no haga ruido, ni marchas tipo motor de exploración... Pues es lo que hay.

Si la idea de la célula de combustible es buen, adelante sea.

[Kullman]

Pero los gases, aunque tienen mejor prensa, tienen el mismo problema que la gasolina o el diesel, son combustibles fósiles, derivados del petróleo y que contaminan.

 

Tu dijiste BARATO, que haga brum brum, y que salga humo.

 

Pues con el GLP tienes todas esas cosas.

 

Lo de que no contamine es otro tema, puesto que ni siquiera los coches eléctricos son realmente ecológicos, por la elevada contaminación producida en la fabricación de las baterías, sin contar cuanta de la electricidad generada viene de centrales térmicas (en algunos casos, como el del CR-V híbrido, el Opel Ampera, o el Chevrolet Volt, dentro del mismo coche).

[BlackFox]

El glp no es una fuente de energía capaz de substituir al petróleo,la cantidad que hay es muy limitada frente a este. Como alternativa para algunos usuarios esta bien, pero no como substituto.

La dirección es dejar de quemar combustible fósiles que generen residuos contaminantes o emitan contaminación en su utilización.

Editado por BlackDie, 27 abril 2020 - 00:15:21.

[Kullman]

Veremos que tal le va a Mazda con los supercondensadores, que creo que es la dirección a seguir...

[BlackFox]

Lo del motor rotativo... Es poco eficiente, su vida útil tampoco es una maravilla y desde el punto de vista de emisiones... Tampoco es su fuerte.

Si el motor rotativo de pistones enfrentados de los Granadinos resulta ser bueno, y con aplicación al mundo real... Podría ser la revolución, mientras, no se consiga un sistema que elimine la quema de carburantes, tipo lo ya comentado de la célula de combustible u otro sistema.

[Kullman]

No hablaba del motor, sino de los condensadores como batería, un componente que se usa ya en algunos dispositivos (como dashcams, por ejemplo), y que es mucho menos contaminante, en su fabricación, que las baterías de lítio.

[Yayo]

Hay que esperar a que se desarrollen los condensadores de fluzo. Ahí está el futuro....

[Kullman]

¿Sabías que lo de "fluzo" es una cagada del doblaje español?