33 respuestas en este tema

[varania]

Mi 2.4 es también del 2003 "sin reparar " y con un deposito me hago unos 620km, de los que unos 20 km ya son de la reserva.

Esto contando que 250 km son por carretera a unos 140 km/h y el resto por ciudad.

Yo le echo 95 y lo suelo llenar con unos 55 euretes...no apuro mucho.

Un saludo.

Editado por varania, 08 septiembre 2005 - 13:50:17.

[Supresor]

tu tampoco deberías de repostar otra cosa que no fuera 98 mas aun con repro y los mods que llevas

 

Tio pues para este cepo pone que eche 95, ademas sinceramente, el coche lo noto mejor con 95 ... ... raro raro raro ....

[Corocotta]

Eso es lo que me viene a gastar a mi, pero yo con 95. Tanto mi padre como yo solemos ir entre 130-150 normalmente y yo soy bastante dado a los apretones esporádicos (adelantando e incorporándome a autopistas)

[Nusete]

Veamos...
yo es que soy un pelín brutote, y me mola pisar como un tonto, hasta que la aguja suba y suba de revoluciones, así que gasto más gasolina que el Equipo A.

Por aclararme un poco con la info que das Indi:

No pasas (casi nunca) de 4500?
Sueles andar a 3000-3500 rpm?
Y ya apretones dices que nada de nada???
Joer, voy a probar a ver si dejando de hacer el tonto ahorro gasofa.

[Toledano]

Joer, voy a probar a ver si dejando de hacer el tonto ahorro gasofa.

Tenlo por seguro que ahorras, yo llevo un par de depósitos haciendo la prueba y he rebajado casi 1L el consumo, simplemente no apuro las marchas y procuro no dar acelerones, mantener una velocidad constante y ser progresivo, en lugar de ir a 140-150 para ir a currar, intento ajustarme a 120, etc, el consumo ha bajado de 8L/100

[indiana]

Eh, pero esto es de prueba Nusete, creo que no lo repetiré en la vida
estoy deseando gastar este depósito de 95

En otros tiempos no he llegado a 400Km con 60 litros y lo normal antes de la reparación de motor, era de 450Km con 60 litros

[ZXtd]

Tenlo por seguro que ahorras, yo llevo un par de depósitos haciendo la prueba y he rebajado casi 1L el consumo, simplemente no apuro las marchas y procuro no dar acelerones, mantener una velocidad constante y ser progresivo, en lugar de ir a 140-150 para ir a currar, intento ajustarme a 120, etc, el consumo ha bajado de 8L/100

 

Ok, totalmente de acuerdo, pero entonces... ¿por qué no nos compramos un diesel? No lo digo por crear polémica, simplemente es un razonamiento que me hago a mí mismo: antes con el Golf TDi 110 ya le podía arrear que prácticamente nunca me salía un promedio de 7L/100km (siempre menos).

Con el Mazda3 2.3, a poco que me emociono, me voy a 11L/100km.

Está claro que hay más sensaciones, etc., pero... ufff, al final no sé si vale la pena.

[Nusete]

Ok, totalmente de acuerdo, pero entonces... ¿por qué no nos compramos un diesel? No lo digo por crear polémica, simplemente es un razonamiento que me hago a mí mismo: antes con el Golf TDi 110 ya le podía arrear que prácticamente nunca me salía un promedio de 7L/100km (siempre menos).

Con el Mazda3 2.3, a poco que me emociono, me voy a 11L/100km.

Está claro que hay más sensaciones, etc., pero... ufff, al final no sé si vale la pena.

 

Pues mira sencillamente te cuento porque no al diesel:

1.- cuando compré el mío no estaba el diesel
2.- Mi suegro que ha sido mecanico de coches toda su vida odia los diesel, y claro mi mujer hace caso a su papa... (sin comentarios)
3.- No hago los KM que se merece un diesel. el 1er años hice 8240, este 2ndo año de vida del coche que termina en diciembre llegaré a los 23.000 justito

Ahora te digo una cosa, si me tuviera que comprar un coche ahora lo compraria diesel y automatico, que me chupo dos horas de atasco al día y soy muy vago.


Indi, ya me extrañaba a mi que fueras tan suave con el coche cabrito

[ZXtd]

Pues mira sencillamente te cuento porque no al diesel:

3.- No hago los KM que se merece un diesel. el 1er años hice 8240, este 2ndo año de vida del coche que termina en diciembre llegaré a los 23.000 justito

 

Con esos kms al año está claro que yo tampoco me planteaba el diesel... Ni casi con 20.000 lo haría...

[Pedro V]

Entiendo a Nusete perfectamente, en lo que va de año le hecho al mio casi 8000, con suerte llegaré a los 10000. Todo el mundo memira como si estuviese loco al haberme comprado un 2.0 de 155CV y gasolina

[maniatico]

Pedro V a mi me pasa igual todo el mundo me dice q toi loco q me voy a arruinar y lo q mas me jode es q me pregunte cuanto consume mi coche q si tantos litros, bla bla bla, si no hago la media pq me importa un carajo, simplemente lo calculo por la cantidad de euros q le hecho cada vez q voy, osea 30 euros y veo los km q hago, ya se q no es el metodo correcto pero bueno, mas o menos siempre repostando en el mismo sitio y q la aguja del deposito también este mas o menos en el mismo sitio se si este coche gasta mas q mi anterior coche un almera 1.5.

[Toledano]

Yo hago 30.000Km/año y mientras pueda pagar la gasolína claro que me compensa disfrutar de este coche
No veo que tiene que ver esto con la pelea Diesel/gasolina, creo que cada uno tiene su mercado. Yo provenia de un diesel, un TDI de 110cv, que andaba bastante bien con consumos muy contenidos, claro que el lado oscuro no lo cuenta nadie, a nada que petes un caudalimetro y no hablemos de turbos, adios el ahorro del diesel. Sin embargo me apetecia otra cosa y sin duda este 2.0 iVTEC, para mi es "otra cosa"
Olvidado ya el tema del gasóleo, estamos hablando de otro tema, simplemente que estos motores están muy logrados y se les puede sacar consumos realmente bajos si uno quiere, cor contra le puede sacar los colores a cualquier TDI sin dispararse de consumos y ya ni que decir tiene del agrado de conducción, suavidad, etc

[Haztunchiflo]

Yo hago 30.000 al año y también vengo de un diesel moderno.

¿¿¿ Compensa conducir el 2.4 y gastarme 3000-4000 eurípides al año ???

- Por spuesto que si.

SALu2

[MalaBestia]

Yo hago 30.000 al año y también vengo de un diesel moderno.

¿¿¿ Compensa conducir el 2.4 y gastarme 3000-4000 eurípides al año ???

- Por spuesto que si.

SALu2

 

Amén hermano.

Hay un "tramo" de comarcal desierta con visibilidad cerca del chalet donde veraneamos. Si las "sesiones" que le meto al Accord 2.4 por allí se las hago a un diesel actual ...... salgo a motor nuevo por sesión. No me parece rentable.