Iniciar sesión
Crear una cuenta
Hola me han dicho que mi honda solo cambiandole la culata le puedo ganar 50cv sabeis si es cierto es un k20a4 2.0vtec
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Sobre motores k20?
Comenzado por
Mrcharles
, 13 noviembre 2016 22:03:30
Volver arriba
#2
Escrito 13 noviembre 2016 - 22:40:09
civic30any
-
- Miembros
-
- 371 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Gender:Male
- Coche:Civic Type R 30th Anniversary
Solo cambiando la culata no. Tendrás que cambiar mas cosas...
#3
Escrito 14 noviembre 2016 - 12:00:08
Mrcharles
-
- Miembros
-
- 11 mensajes
Miembro
Solo cambiando la culata no. Tendrás que cambiar mas cosas...
Ok es que me parecio raro por eso pregunte, cuantos cv le puedo subir sin ser muy caro y sin poner en riesgo la vida del motor
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
#4
Escrito 14 noviembre 2016 - 16:20:53
Tino8ictdi
-
- Miembros
-
- 866 mensajes
C32B2 (NSX) 280 hp
- Gender:Male
- Location:Mieres- ASTURIAS
- Coche:honda civic 8º 2.2 i-ctdi// CRV 2.2 i-dtec
Eso es muy relativo... jeje
Hay por ahi fn2 con 300cv...
Supongo q cambiando internals, sino la fiabilidad se va al traste.
Lo mas economico es admision, escape... algo ganas. Depende de lo que quieras y el presuouesto.
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Hay por ahi fn2 con 300cv...
Supongo q cambiando internals, sino la fiabilidad se va al traste.
Lo mas economico es admision, escape... algo ganas. Depende de lo que quieras y el presuouesto.
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos
