14 respuestas en este tema

[fulgorx]

Hola Chicos, bueno os cuento, tengo un 7th pre 2.2 y me han comentado en el taller que tengo jodido el bimasa y deberia cambiarlo, pero todos sabemos que es una pieza muy cara, ayer hablando con la gente de un grupo de whatsapp de accord me dijeron que se puede coventir a monomasa con un kit.

 

Alguien lo  ha hecho? experiencias? alguien me dice que kit estaría bien?

 

Muchas gracias!

[GEORGE12]

Complicado, los únicos que supuestamente lo hacen son unos Portugueses, pero si tú conoces a alguien nos vendría bien a todos saber del tema.

[madfox]

Interesa.. y mucho!

Enviado desde mi AOSP on Manta mediante Tapatalk

[Mrxkr]

Ojalá te pudiese ayudar. Yo creo que no te va a compensar pasarlo a manomasa, en el diesel se perderá finura en el embrague, pero si lo haces por un precio razonable adelante.

 

Saludos!

[frandyterrero23]

Yo por lo que tengo entendido en estados unidos lo hacen pero para coches de carrera . Si sabes algo avisa que aunque yo lo estuve mirando en su tiempo hasta que puse el bimasa no lo descarte .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Vastoloco]

Otro interesado! Empieza a patinar...
Y por otro lado... Ese grupo de Wassap de Accord? Cómo podría unirme? Gracias!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[fulgorx]

Otro interesado! Empieza a patinar...
Y por otro lado... Ese grupo de Wassap de Accord? Cómo podría unirme? Gracias!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Hola si me envias el nº de tlf por priv se lo digo al admin

[samuel25]

Antes de nada busca en el foro el "problema" que hay con el autoajuste del embrague. A medida que se va desgastando se va ajustando y hay veces que cuando va saltar a la siguiente muesca el embrague pátina. Hay un truco que consiste en ir en 4 velocidad a ochenta y pisar el embrague rápido. Pero busca en el foro que hay un tema sobre esto.
A lo mejor se soluciona así. A mi me patino un par de veces e hice esto y nunca más volvió patinar.

[fulgorx]

Antes de nada busca en el foro el "problema" que hay con el autoajuste del embrague. A medida que se va desgastando se va ajustando y hay veces que cuando va saltar a la siguiente muesca el embrague pátina. Hay un truco que consiste en ir en 4 velocidad a ochenta y pisar el embrague rápido. Pero busca en el foro que hay un tema sobre esto.
A lo mejor se soluciona así. A mi me patino un par de veces e hice esto y nunca más volvió patinar.

 

Ami realmente no me patina, parece ser que tiene otro problema

[Ker]

Hola!! Mi Accord lleva parado desde septiembre porque tengo que cambiar embrague y bimasa.
Al tener más coches no me corria prisa pero ya va siendo hora de hacerlo.
Pedí presupuesto en Ortasa y...2418€!!
Me parece un dineral...
Al final he conseguido todas las piezas por 700€ y otros 200€ que me cobra un conocido por hacérmelo él.
El coche "solo" tiene 205.000km y lo compré con 160.000km de un único dueño.
De momento me ha tocado cambiar el colector de escape,dos inyectores,alternador,dos Xenon,manguito de DA y antes de pararlo por el tema del embrague hacia una claclacka al acelerar y en la Honda me dijeron que era picado de biela.
Otro mecánico me dijo que él claclacka se debía al embrague.
Espero que después de cambiarlo se quite el ruido y tenga coche sin problemas otros 200.000km más.

[blodi]

Hola!! Mi Accord lleva parado desde septiembre porque tengo que cambiar embrague y bimasa.
Al tener más coches no me corria prisa pero ya va siendo hora de hacerlo.
Pedí presupuesto en Ortasa y...2418€!!
Me parece un dineral...
Al final he conseguido todas las piezas por 700€ y otros 200€ que me cobra un conocido por hacérmelo él.
El coche "solo" tiene 205.000km y lo compré con 160.000km de un único dueño.
De momento me ha tocado cambiar el colector de escape,dos inyectores,alternador,dos Xenon,manguito de DA y antes de pararlo por el tema del embrague hacia una claclacka al acelerar y en la Honda me dijeron que era picado de biela.
Otro mecánico me dijo que él claclacka se debía al embrague.
Espero que después de cambiarlo se quite el ruido y tenga coche sin problemas otros 200.000km más.

Ese claclacla se oye por la zona del motor donde esta la distribución?

[Ker]

El claclacka es exactamente el mismo ruido que hacía cuando tenía el colector rajado...como si perdería aire por un poro,pero el colector es el nuevo cambiado en la Honda en mayo y además no salen los aires de escape por los aireadores así que descarto el colector.
A ralentí no suena.
Y cuando lo exprimes bien a partir de 3500rpm tampoco suena.
Es un sonido progersivo según vas acelerando.
No estoy seguro por qué parte del motor suena ya porque acelerando en parado tampoco suena.
Solo lo oigo desde dentro del coche mientras acelero.

[fulgorx]

El claclacka es exactamente el mismo ruido que hacía cuando tenía el colector rajado...como si perdería aire por un poro,pero el colector es el nuevo cambiado en la Honda en mayo y además no salen los aires de escape por los aireadores así que descarto el colector.
A ralentí no suena.
Y cuando lo exprimes bien a partir de 3500rpm tampoco suena.
Es un sonido progersivo según vas acelerando.
No estoy seguro por qué parte del motor suena ya porque acelerando en parado tampoco suena.
Solo lo oigo desde dentro del coche mientras acelero.

Puede que te suena la cadena, has cambiado el aceite? a mi me sonaba algo, y se ha corregido metiendo un 5w40

[ernyky]

Hola ese clac te lo hace al salir en primera y en segunda al acelerar progresivo?te lo digo por que el mio dejo de hacer eso cuando le cambie el embrague completo(disco y volante bimasa).
El mecanico me dijo que el disco estaba bastante bien para 273000 km pero que el bimasa tenia un recorrido excesivo que estaba a punto de cascar.
No se si sera el mismo ruido que dices

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[Ker]

Aceite cambiado (5-40) con 200.000km y el ruido me lo lleva haciendo hacía ya unos cuantos miles de km antes.
Me hace el ruido en todas las marchas progresivamente según voy acelerando.
Espero que cambiando el embrague se normalice todo.
Os lo contaré próximamente.