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BMW cabrio serie 3 & Honda 2000


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39 respuestas en este tema

#21 Gerinski

Gerinski

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Escrito 22 noviembre 2016 - 22:40:14

Lo suyo es que pudieras contactar con algún propietario de S2000 y que pudieras probarlo. Es un antes y un después, para bien y para mal. Te das cuenta de sus carencias y limitaciones, pero también de lo adrenalínico y adictivo que puede ser. Yo creo que cuando has estripado un S2000 hasta 9000 rpm unas cuantas veces cualquier otra cosa por debajo de 50.000 euros te parece blanda, aunque puedes reconocer que no es lo que realmente te conviene para el uso que quieras darle.

 

Venga foreros del S, ninguno por la zona de Sevilla que pueda echarle una mano a Teruka?



#22 Migue2K

Migue2K

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Escrito 22 noviembre 2016 - 23:28:46

Gerinski, pienso que en una prueba acabas mucho más satisfecho que lo que puedas estar tras tenerlo un tiempo. En mi experiencia, tras tres meses con el coche empiezo a verle las carencias, pero de momento no son más que la falta de par y lo ruidoso que es con techo (duro o blando) puesto. Nada más. Eso sí, la sonrisa de conducirlo en una carretera secundaria por encima de 6k rpms es cada vez mayor cuanto mejor conozco al coche.

Por cierto, soy de Sevilla y puedo prestarme a que pruebe el coche.

#23 Teruka

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Escrito 23 noviembre 2016 - 01:11:28

gracias migue2k, ya te doy un toque haber si convenzo a este hombre... por qué no me habria quedado sola??? jajaja rodeada de coches en plan chapista , mecachis! 

he visto uno en Sevilla por milanuncios, muy guapo, no sé si será el tuyo, y aun aparece el anuncio, pero piden 23.000 y es del 2001. eso sí se ve guapisimo, pero le digo yo ese precio en un coche de esa edad y le da un sincope... a mi no me importa si el estado es bueno y 60.000km que tiene está muy bien para un coche de esa edad... pero es complicado... él tiene amigotes en Alemania y siempre le gusta mas mirar por ahi, de hecho fijate que en uno de los viajes porque hemos ido con frecuencia porque él nació alli, estuvimos viendo un s2000 azul metalizado, y el señor nos contó que en otoño ya le daba de baja en el seguro hasta primavera! por eso del mal tiempo...  vamos que solo lo usaba en el buen tiempo...   y el tuyo de qué año es? , ya te acostumbraras a esas carencias! jajaja



#24 Migue2K

Migue2K

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Escrito 23 noviembre 2016 - 02:37:39

Teruka, el mío es del 2007, en el hilo de fotos tienes algunas recientes, está por las últimas páginas. El negro del 2001 es de Alcalá de Guadaira, fui a verlo para montarme en uno por primera vez antes de buscar un resty y está en muy buen estado, su dueño lo coge muy poco, aunque sí me parece algo caro.



#25 Natxete

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Escrito 23 noviembre 2016 - 08:02:16

Lo suyo es que pudieras contactar con algún propietario de S2000 y que pudieras probarlo. Es un antes y un después, para bien y para mal. Te das cuenta de sus carencias y limitaciones, pero también de lo adrenalínico y adictivo que puede ser. Yo creo que cuando has estripado un S2000 hasta 9000 rpm unas cuantas veces cualquier otra cosa por debajo de 50.000 euros te parece blanda, aunque puedes reconocer que no es lo que realmente te conviene para el uso que quieras darle.

 

Venga foreros del S, ninguno por la zona de Sevilla que pueda echarle una mano a Teruka?

Si hay que bajar, se baja!!! XDD



#26 Storm

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Escrito 23 noviembre 2016 - 10:18:54

Eso sí, la sonrisa de conducirlo en una carretera secundaria por encima de 6k rpms es cada vez mayor cuanto mejor conozco al coche.

 

Hombre, no the hode?!? Recuerdo cuando una amiga me dijo que le habían dejado conducir un S para darme envidia. Vaya, qué suerte...

Teruka, iros a probar uno y nos cuentas. :veo:



#27 _BoSS_

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Escrito 23 noviembre 2016 - 12:02:46

Es mas, primero iría a Mazda a probar el MX5, y luego el S2000. Así sales de dudas.

#28 Teruka

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Escrito 23 noviembre 2016 - 12:40:57

pues os mantendré informados! sí que sería bueno probar los dos! y también estoy en Alcala! asi que lo mismo hasta está por aqui! jajaja ya os contaré!


Migue2K ya vi el tuyo en tu post, naranja no? super chuli

 



#29 XaviPower

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Escrito 23 noviembre 2016 - 13:42:10

Si lo pruebas estás perdida.....

#30 Teruka

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Escrito 23 noviembre 2016 - 18:55:34

xaviPower, que bonito!

 



#31 Gerinski

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Escrito 23 noviembre 2016 - 23:45:49

No sé, a alguna gente le intimida, cuando se lo dejé a uno de mis cuñados, que es bastante petardo con coches (tiene un Opel Astra normalillo, no recuerdo exactamente qué motor y es lo más cañero que ha conducido en su vida) le intimidó, tras una primera pequeña estripadilla ya se asustó y no quiso volver a pasar de 5000 rpm y me dijo que eso no era para él   :P  :P



#32 Storm

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Escrito 24 noviembre 2016 - 09:22:44

Es mas, primero iría a Mazda a probar el MX5, y luego el S2000. Así sales de dudas.

 

Si lo pruebas estás perdida.....

 

Sobre todo, si es en ese orden.

 

No sé, a alguna gente le intimida, cuando se lo dejé a uno de mis cuñados, que es bastante petardo con coches (tiene un Opel Astra normalillo, no recuerdo exactamente qué motor y es lo más cañero que ha conducido en su vida) le intimidó, tras una primera pequeña estripadilla ya se asustó y no quiso volver a pasar de 5000 rpm y me dijo que eso no era para él   :P  :P

 

Bueno, por lo menos lo tiene claro.



#33 ygolonac

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Escrito 24 noviembre 2016 - 09:34:48

A mi ya me chifa el motorcillo 1.5 de mi hrv cuando lo subo a las 6000 rpm... El s2000 debe ser de infarto! Lastima que no sea mi momento... Con una niña de 4 años y una recien llegada de 6 meses.

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#34 Filigranas

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Escrito 26 noviembre 2016 - 20:42:27

Esto es como comparar a dios con un gitano
Mira lo que vale uno y otro

 

Juas, era la respuesta forocochera que iba a poner yo.

 

JAJAJA


A mi ya me chifa el motorcillo 1.5 de mi hrv cuando lo subo a las 6000 rpm... El s2000 debe ser de infarto! Lastima que no sea mi momento... Con una niña de 4 años y una recien llegada de 6 meses.

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Mejor sigue con el que tienes y los paseas a todos sin dejarlos huerfanos, eso lo digo sin ningun tipo de coña o broma.

 

El S es un coche muy serio y muy, muy dificil de llevar. 



#35 npulsar

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Escrito 26 noviembre 2016 - 22:47:22

Difícil de llevar? Difícil si le buscas las cosquillas, sino es como cualquier otro.

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#36 Filigranas

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Escrito 27 noviembre 2016 - 00:03:31

Difícil de llevar? Difícil si le buscas las cosquillas, sino es como cualquier otro.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

 

De eso nada, con agua es una peonza para manos inexpertas, cada rotonda cristalizada es una ruleta donde no sabes que va  a pasar.

 

Acelerarlo a tope con mal asfalto no se sabe hacia que lado va a irse, etc etc.

 

 

No es el coche que le dejaria a mi madre si se le rompiese el suyo para ir a Mercadona.



#37 blondu

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Escrito 27 noviembre 2016 - 15:18:27

De eso nada, con agua es una peonza para manos inexpertas, cada rotonda cristalizada es una ruleta donde no sabes que va  a pasar.

 

Acelerarlo a tope con mal asfalto no se sabe hacia que lado va a irse, etc etc.

 

 

No es el coche que le dejaria a mi madre si se le rompiese el suyo para ir a Mercadona.

 

Pues el mio o llevo mi madre durante 1 año para ir a trabajar cada día , eso si con cojin para ser mas alta



#38 Monkluse

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Escrito 27 noviembre 2016 - 16:04:18

Hay veces que leyendo segun que comentarios parece que en vez de un coche tengamos un monopatín.
Si se conduce respetando los limites y con sentido común yo no le veo el peligro por ningún lado , siempre que las gomas esten en estado óptimo el coche no se comporta de forma traicionera.

#39 Filigranas

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Escrito 27 noviembre 2016 - 16:38:25

Pues el mio o llevo mi madre durante 1 año para ir a trabajar cada día , eso si con cojin para ser mas alta

 

Enhorabuena, tienes una madre coraje.

 

Hay veces que leyendo segun que comentarios parece que en vez de un coche tengamos un monopatín.
Si se conduce respetando los limites y con sentido común yo no le veo el peligro por ningún lado , siempre que las gomas esten en estado óptimo el coche no se comporta de forma traicionera.

 

 

Ese apodo le puso el dueño de una concesion al coche.



#40 Gerinski

Gerinski

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Escrito 27 noviembre 2016 - 17:24:06

Hombre tampoco vayáis a asustar a Teruka que no hay para tanto, por lo que dice en su casa ha habido siempre afición a los coches, tuvo un CRX, ahora el Beemer (que también es tracción trasera).... vamos que no es una pardilla!

 

Un vehículo con mala leche anda lo que le decidas darle al acelerador, ni más ni menos. Es como las motos superdeportivas, para quien no esté acostumbrado es peligroso darle mucho al mango, pero en realidad cualquiera que sepa llevar una moto con marchas de peso y potencia medianos puede llevarla perfectamente si va tranquilito. Todo depende de la cabeza, si yo hubiera tenido el S cuando tenía 25 años quizás ya no estaría aquí para contarlo porque me podía el gusanillo de la potencia y la velocidad por encima de mis dotes de pilotaje, de hecho tengo suerte de estar aquí después de todas las locuras que he hecho en motos grandes durante mi vida que afortunadamente solo me han dejado unas cuantas cicatrices, pero ahora ya he sentado la cabeza.

 

Solo estoy de acuerdo en que es delicado en mojado o en firme irregular pero de nuevo si se tiene la suficiente cabeza para no estriparlo en esas condiciones es un coche como cualquier otro.

 

Yo diría más que nada que lo que debe tener en cuenta es que es un cabrio bastante más incómodo y poco práctico que el BMW.

 






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