
De la ilusión a la decepcion más absoluta
#1
Escrito 22 febrero 2017 - 09:35:51
El 16 de este mes recogí ilusionado con mis dos nietos y mi hija mi crv,al llegar a mi casa lo meto en el garaje y me doy cuenta de que el techo lo habían pintado (chapuza),llamo al concesionario y les digo que les llevó el coche y que no lo quiero (no se que daños ocultos puede tener)el coche con 9 km..como imagináis correos a honda,discusiones varias y al final me admiten,que a ese coche se le pinto el techo por la caída de una rama
Tan claro lo tenia de que habían intentado estafarme que esperaba como agua de mayo la contestación de honda España,diciéndome que lo sentían y que me sustituirán el vehiculo y el correspondiente tirón de orejas al concesionario,tonto de mi,me llaman si pero para decirme que eso es una cosa normal que pase y que el vehículo me lo entregarán perfecto,claro sin saber yo cual es el daño que tiene y con la mala fe de haberme MATRICULADO un vehículo con daños.
Ahora para conformarme me dan la primera revisión y garantía de 10 años en la pintura del techo.
No tienen siquiera la clase de pensar que eso es lo de menos para mi.
El tomarme por tonto es lo que me ha tenido sin dormir ni comer estos días de ansiedad por el punto coche.
Tengo una paneuropea 1100,una vfr 800 y una shadow 600 Más un civic que le regale a mi hija mayor,esos serán los últimos productos honda que entren en mi casa.
Perdonad por el tocho pero es lo único que me queda para tranquilizarme.
Por cierto ni he podido hablar con el gerente de autovín concesionario de cadiz tras llamarlo, ni se ha dignado siquiera a llamarme para dar ninguna explicacion.
#2
Escrito 22 febrero 2017 - 09:48:58

Ánimo, esperemos que solo haya sido eso, y muy mal por su parte habérselo callado e intentar colársela así a un cliente

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#3
Escrito 22 febrero 2017 - 10:04:12
ánimos, vaya jugarreta :-(
#4
Escrito 22 febrero 2017 - 11:18:53
Menudos chapuceros. Si te digo la verdad aquí el verdadero problema ha sido que hicieran la reparación tan mal que tú mismo te diste cuenta al primer día. Que coches nuevos deban repararse de golpes u otros desperfectos que pueden sufrir en la cadena logística es relativamente habitual y no se le dice al cliente final (si los repara la propia Honda no se lo dice ni al concesionario que recibe el coche), pero el nivel de calidad que se exige en la reparación es tal que sea totalmente imperceptible, que quede como recién salido de la fábrica. El cliente simplemente no se entera. Solo en casos muy específicos se está obligado por ley a comunicar que ese coche ha sido reparado y por tanto se vende con algún descuento.
En tu caso parece que la reparación la hizo el propio concesionario y fueron unos chapuzas.
Pero lo de decir "no quiero el coche, cámbimenlo por otro nuevo" no se acepta nunca, solo están obligados a reparártelo y en todo caso a darte algún modo de indemnización por la chapuza como esa garantía extra de 10 años para el techo o cualquier otro "trato de favor" que consideren oportuno. Pero vaya, siento que hayas tenido esa experiencia tan mala y es totalmente lógico que estes tan decepcionado, desde luego da que pensar de la profesionalidad de ese concesionario.
#5
Escrito 22 febrero 2017 - 11:20:48
Inconcebible! Como se dijo toda la vida, vaya gitanos! ¿El coche tiene techo solar? Porque ahí podría haber problemas en un futuro. Si no, no pasará nada, pero no es de recibo lo que hicieron.
#6
Escrito 22 febrero 2017 - 16:24:57

#7
Escrito 22 febrero 2017 - 21:29:01
Incidentes en el traslado de los coches siempre puede haber. Lo que no es admisible es la resolución que se ha dado al mismo. Una chapucilla y a ver si cuela. Porque es evidente que estamos ante una chapuza. Si no, no hubiesen asumido el error ni negociado ninguna compensación.
Si lo hubiesen pintado en condiciones, no hubiese pasado nada. Pero los profesionales son una especie en extinción.
Mi opinión es que el concesionario debería ofrecer una rebaja en el precio del vehículo por la mala resolución del incidente y por las molestias causadas al cliente. La revisión del primer año es dinero, sí. Pero me parece insuficiente.
La respuesta de Honda no ha estado a la altura.
Yo llevaría el caso a un medio de comunicación. La revista Autofácil, del Grupo Luike, dedica una sección llamada "Casos resueltos" a mediar entre clientes y marcas cuando se genera un problema con un coche nuevo, con el servicio postventa o con una aseguradora.
Se les transmite el caso y ellos se ponen en contacto con la marca. Muchas veces, el problema se solventa favorablemente para el cliente tras la mediación de la revista.
Editado por Aciana, 22 febrero 2017 - 21:30:45.
#8
Escrito 23 febrero 2017 - 08:34:17
Un saludo
#9
Escrito 24 febrero 2017 - 09:48:32
Menudos impresentables en ese concesionario, espero que al menos a la segunda te lo dejen bien.
Yo una manía que he tenido siempre con mis coches nuevos es dar la señal para la reserva y exigir ver el vehículo antes de iniciar el trámite de matriculación, así puedo hacer una inspección detallada por si me intentan colar algo de este tipo.
Recuerdo que hace unos años fui con un amigo a recoger un Peugeot 206 que se acababa de comprar, resulta que en el momento de la entrega me empiezo a fijar bien y noto que uno de los laterales tenía pequeñas abolladuras, como los típicos portazos de otros coches aparcados en paralelo. Se lo hicimos saber al vendedor antes de salir de allí y se comprometieron a reparárselo en el taller de chapa esa misma semana. Le comentamos que como era posible que un coche nuevo viniera así, al final nos acabó comentando que esa unidad en concreto llevaba tiempo rotando por varias exposiciones y era posible que durante los transportes de una concesión a otra se hubiera dañado.
Un saludo.
#10
Escrito 01 marzo 2017 - 09:24:31
Vaya tela! Hay que ir con mil ojos
Por lo poco que sé de plancha, he de decir que el techo es lo más complicado de pintar y de que quede bien. Muchas veces, por no decir siempre, cuando se pinta un coche entero porque ya tiene unos añitos, el techo si no está muy mal no se pinta.
Lo que ha hecho este concesionario es de juzgado de guardia; un vehículo que te lo compras con toda la ilusión, lo estrenas tú, te dejas una pasta gansa y que entreguen el coche así......cab..ones!
Es cierto lo que dicen por arriba los compañeros, que muchos coches van a plancha antes de venderse porque es inveitable que se lleven algún toquecito (y más gordos).
Ojos que no ven, corazón que no siente.
#11
Escrito 04 marzo 2017 - 08:20:48
Ningún cliente final de Honda se enteró de esto. Los coches estaban asegurados y se repararon en los concesionarios de destino. Quedaron perfectos.
Fin de la historia.
#12
Escrito 05 marzo 2017 - 14:39:25
Desde luego que un 0 como un piano al concesionario. Es evidente que deberían de haberte informado y haberte ofrecido alguna contraprestación por el desperfecto.
Igual te habrías cabreado de todas formas pero probablemente te habría sentado mejor que semejante engaño.
Yo conozco a uno al que su 306 HDI de última serie se le cayó del camión cuando lo estaban bajando delante de sus narices....
El conce le pidió otro porque la reparación era considerable pero esa unidad se reparó y se vendió ( y aún encima era del color azul claro metalizado que tiene peugeot que tiene que ser un cristo para igualar ) y me juego lo que sea a que el que lo compró pensó que era Km0
Ánimo y no le pongas una cruz al coche ahora, son cosas que pasan, yo soy muy pejiguero con algunas cosas y sigo confiando en Honda a pesar de determinadas cagadas que han tenido. Eso si, si tienes suficientemente cerca otra concesión yo me planteaba hacer excursiones turísticas cuando toquen revisiones.
En Coruña hay Honda y hay muuucha gente que va a Ferrol a pasar una simple revisión ( y son la misma empresa ) con eso te lo digo todo
#13
Escrito 05 marzo 2017 - 14:56:43
Hace ya más de 10 años hubo una granizada acojonante que cayó sobre los coches almacenados en la gran campa que como sabéis hay en Santander. Afectó a muchas unidades de distintas marcas, entre ellas Honda.
Ningún cliente final de Honda se enteró de esto. Los coches estaban asegurados y se repararon en los concesionarios de destino. Quedaron perfectos.
Fin de la historia.
Cierto, y en la campa de Bélgica también ocurrió, 2 veces. Allí los reparó una empresa especializada que verlos trabajar es sencillamente alucinante, tienen unas herramientas super-especiales y reparan cada pequeño bollo uno por uno con una paciencia y precisión acojonantes, sin que sea necesario (en la gran mayoría de casos) ni repintar ni enmasillar ni nada, simplemente devuelven la chapa a su forma original sin dañar la pintura ni nada. De verdad que verlo es una pasada.
#14
Escrito 05 marzo 2017 - 21:21:20
#15
Escrito 06 marzo 2017 - 11:00:09
Pero discrepo con Yayo, ya que una de aquellas granizadas por alla del año 2000 dañó una flota de Honda, y se vendieron con un descuento e informando al cliente de que techo y capo habían sido reparados. Personalmente mire un Hrv azul y no tuve coj.nes a notarlo
Eso creía yo pero no quise llevarle la contraria a Yayo, a lo mejor hablamos de casos diferentes, con los que ocurrieron en Bélgica estoy 95% seguro que se vendieron informando y con descuento.
#16
Escrito 06 marzo 2017 - 15:38:50
#17
Escrito 07 marzo 2017 - 23:40:13
#18
Escrito 11 marzo 2017 - 17:46:41
Resulta que al bajar el maletero me percibo de que hay suciedad en el plástico que sirve de cogida para bajar el mismo,me fijo bien y me doy cuenta de que esta pintado,lo primero que hago es desmontar el tornillo y sacar el cajón y sorpresa,es de color negro (en mi coche es gris)y esta reparado,es decir pegado con pegamento y después pintado de gris el exterior,como imaginaréis alguien me lo ha cambiado por el suyo roto.
Pero esto no es lo peor como el gris que le ha dado no coincidía con el original ,cogio una brocha y me ha pintado media tapicería interior,para disimular el timo.
Estoy esperando a que me conteste honda.
Ahora tiene el coche 350 km y os juro que no bajo ni a verlo.
También os diré que también tiene el capó delantero pintado,un trozo de paragolpe trasero (difuminando la pintura),y barnizada aleta trasera derecha.
Para llorar.
Editado por joormi, 11 marzo 2017 - 18:28:30.
#19
Escrito 11 marzo 2017 - 18:59:33
He abierto otro tema para que veáis, si esto es intorerable o no.(Tema unido a éste por carba para facilitar su seguimiento)
El otro día baje el maletero y me di cuenta de que el cajón donde metes la mano,tenia suciedad pegada y mirándolo con más detenimiento,me doy cuenta de que parece estar pintado y lleno de pelos y suciedad,lo desmonto y descubro que es de color negro por dentro,esta reparado con pegamento y pintado de gris el exterior,como imaginaréis alguien del taller o vete a saber,me lo ha cambiado por el suyo roto,no suficiente con eso,como la pintura que le dió no era la tonalidad del plástico o tapicería interior,cogio el artista una brocha y me pinto media tapiceria.
Otra cosa es que cuando recogí el coche,me di cuenta de que le habían también pintado el capó delantero,un trozo de unos 40 cm del paragolpe trasero (difuminando el barniz para que no se note el corte)y también hay indicios de por lo menos barnizado de la aleta trsera derecha.
Las grapas de la goma de ajuste del capó del. al ser de plástico y haberla desmontado para pintar están deformadas y no ajustan como debian,vamos para rodar una película.
No bajo ni al garaje a ver el coche,tiene 350 km y casi un mes.
Estoy esperando que honda me diga algo,hace tres días que le puse un correo y esperando estoy
PARA LLORAR.
Archivos adjuntos
Editado por Carba, 20 marzo 2017 - 00:04:32.
#20
Escrito 11 marzo 2017 - 19:51:11
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