39 respuestas en este tema

[jmat]

Muy buenos días a todos. Llevo menos de un mes con mi accord idtec luxury innova y estoy muy contento con el, más si cabe después de solucionar el tema del tubo egr de marras que venía roto. Y ahora viene la duda. Quiero hacerle la suspensión, pero... No se si ponerle unos b6 sin más, o meterle el kit con muelles. Esto último me obliga a poner una llanta 18 por estética más que nada. Con la de 17 que trae de serie, no lo veo del todo bien. Mi idea sería ponerle lo más parecido al TipeS. O dejar los muelles como están y con los b6 y estabilizadora de 22mm y punto. Me gustaría leer vuestras opiniones. Si sirve de ayuda, vengo de un bmw e46 con paquete M y suspensión Kony regulable que lo he tenido durante 10 años. Hacerlos una idea Jjjj un saludo y gracias por anticipado.

[Mrxkr]

Para que te dé ideas...

 

http://xkr.es/accord/K24/Llantas/

 

Yo estoy por poner las JR20 en 19".

 

 

Saludos.

[jmat]

Gracias Mrxkr. Pero no tan radical Jajjaaaj. Que gordas.... Algo más discreto quiero yo. J@$~#R como te pasasss jaajjaa

[GEORGE12]

Muy buenos días a todos. Llevo menos de un mes con mi accord idtec luxury innova y estoy muy contento con el, más si cabe después de solucionar el tema del tubo egr de marras que venía roto. Y ahora viene la duda. Quiero hacerle la suspensión, pero... No se si ponerle unos b6 sin más, o meterle el kit con muelles. Esto último me obliga a poner una llanta 18 por estética más que nada. Con la de 17 que trae de serie, no lo veo del todo bien. Mi idea sería ponerle lo más parecido al TipeS. O dejar los muelles como están y con los b6 y estabilizadora de 22mm y punto. Me gustaría leer vuestras opiniones. Si sirve de ayuda, vengo de un bmw e46 con paquete M y suspensión Kony regulable que lo he tenido durante 10 años. Hacerlos una idea Jjjj un saludo y gracias por anticipado.

 

Vete haciendo números porque se te va a ir cerca de los 1200€ o más.

[jmat]

Por eso tengo dudas. Merece la pena?. Estéticamente me gusta la suspensión abajo, pero discreta (Tipe S) por ejemplo. Que tal va los b6 con los muelles de serie?. Hay mucha diferencia de altura los eibach con los muelles de serie del tipe s?. Dudas

[matrixrz9]

Me parece que no hay B6 para el 8th todavía,  a no ser que cambies muelles, y ya serían los b8 o b12, no recuerdo bien.

Con muelle de origen una opción podría ser KYB excel-G .

Los compañeros que saben, te lo aclararán enseguida.

Saludos.

[anthel10]

Hola:

 

llevo llanta 18x8; muelles Eibach; estabilizadora trasera de 22" y montada recientemente la Kayaba Excel-G....todo de lujo.

[anthel10]

Hola:

 

llevo llanta 18x8; muelles Eibach; estabilizadora trasera de 22" y montada recientemente la Kayaba Excel-G....todo de lujo.

[Kullman]

Te iba a decir unas, pero me pone la web que para tu Accord solo servirían las de 17" o las de 19", asi que no.

Editado por Kullman, 04 March 2017 - 01:33:55.

[jmat]

Voy a comenzar por la estabilizadora (si alguno me pasáis algún enlace donde poder mirarla, lo agradecería). Y voy a hablar con los de Sportech que los tengo aquí cerca en Markina ,a ver si existen los b6 para el 8th.
Los Kayaba son Duritos?...

[Coloso]

Los Kayaba Excel-G no son gran cosa. Antes que esos pondría unos Bilstein B4. Sin dudarlo además.

Pero, vamos que yo nunca pondría un muelle rebajado con este tipo de amortiguadores.

[Scyla]

No hay b6 y dudo que haya b8. Para llevar muelles mas cortos hay que ir por un b8 en bilstein.

Actualmente voy con mortis de serie, muelles eibach, estabilizadora 22mm y reguladores de caida traseros. El coche va muy bien, ni rebota, ni es duro.

 

Lo mas barato es montar los muelles y esperar que con ciento y pico mil km diga basta la amortiguacion, ya tendras tiempo de pensar y cambiar suspension. De todas maneras mi consejo seria que montes suspension completa para despues homologar.

Mi consejo seria que montes suspension completa para despues homologar 

[jmat]

Scyla.... El coche tiene casi 180000km. Creo que ya ha dicho bastante y es hora de cambiar mortis. Con los muelles cortos, no roza en muchos sitios?. Entrada del garaje por ejemplo.

[Scyla]

A claro con esos km suspension completa sin duda.
Tema de roces a mi no me dió en ningun sitio pero voy con mas cuidado eso es cierto. Tendrias que mirar por donde andas para ver las pendientes si son muy pronunciadas.
S2

[jmat]

Pues parece ser, según Sportech, que no hay opción más allá de los b4 para nuestro accord de 8th. En Kony, me imagino que tampoco. Y kyb, los tengo en un Mazda 3 de mi mujer y son muy blandos. Será cuestión de ir mirando... Ainss mátame camión

[sendoko]

Los B4 son los únicos Bilstein que hay para nuestro 8th de momento a mi me has salido por 390€ montados son lo mas parecido a la amortiguación original.

 

Saludos

[Scyla]

Mira TEIN

[jmat]

Mira TEIN

Ok Scyla. Los miraré. Hoy me han pasado presupuesto de los Koni regulables que dudaba si los habría para este coche y si, los hay. 841€ montados y alineado. J@$~#R, J@$~#R.

[Mrxkr]

Por ese precio llevas la Tein Basis homologada, creo que es mejor.

[matrixrz9]

Por ese precio llevas la Tein Basis homologada, creo que es mejor.

 

No conocía los TEIN Mrxkr.

Van con muelle a parte o con el original?

Son tipo a los Bilstein?

Seria interesante tener una opción alternativa a los B6 ya que para el 8th no hay.

Mi intención en principio era poner unos KYB excel-g para sustituir los de origen cuando tenga que cambiar los de serie .

No domino mucho el tema de suspensiones.

Actualmente tengo 102.000km....

¿Cuanto os ha durado la suspension de serie en el 8th?

Saludos
 

Editado por matrixrz9, 07 March 2017 - 23:42:35.