es solo por curiosidad... es que siempre veo la aguja en el mismo sitio, solo cambia cuando enchufas el coche o lo apagas... no se mueve para nada... alguien a tenido problemas? alguien a visto moverse esa aguja fuera de lo normal?
P.D: si seguis como yo, con la aguja bien quietecita recemos por que siga así el resto de nuestra vida AMÉN jejeje
alguien con problemas de temperatura...
Comenzado por
V-ICTEC
, 11 septiembre 2005 23:02:50
8 respuestas en este tema
#1
V-ICTEC
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Escrito 11 septiembre 2005 - 23:02:50
#2
honda_ctr
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Asimo Avanced
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Escrito 11 septiembre 2005 - 23:09:13
yo lo mismo....ya puedes ir rapido o lento k la aguja no se menea del sitio.....
#3
-Shadow-
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Asimo Avanced
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Escrito 11 septiembre 2005 - 23:11:06
Pues yo igual, vengo de acer 660 km a 140 km/h y con el climatizador puseto de vez en cuando y la aguja no sa meneao ni un poquito solo al encender y apagarel coche...eso sera bueno 
#4
NAVARRO_Si
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Escrito 11 septiembre 2005 - 23:11:21
Este tema se ha tratado muchas veces, llevando el nivel de anticongelante bien el coche no se calienta 
Yo al principio de tener el coche creía que estaba rota o algo
Yo al principio de tener el coche creía que estaba rota o algo
#5
Akira
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Drag solutions
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Escrito 11 septiembre 2005 - 23:48:45
Mejor mejor que no se mueva...jejeje 
#6
luismon
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chatuaaaaaaaa
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Escrito 12 septiembre 2005 - 00:58:34
Mejor asi
En mi antiguo 306 era un acojone,veias subir la aguja y apretabas el culo esperando que bajase de repente!!!
En mi antiguo 306 era un acojone,veias subir la aguja y apretabas el culo esperando que bajase de repente!!!
#7
MerLiNz
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Escrito 12 septiembre 2005 - 01:13:18
los coches nuevos ya no suben la temperatura, si ves alguno q sube sube solo un poco cuando se activa el ventilador y vuelve a bajar cuando se apaga
#8
-Shadow-
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Asimo Avanced
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Escrito 12 septiembre 2005 - 09:02:19
Mejor asi
En mi antiguo 306 era un acojone,veias subir la aguja y apretabas el culo esperando que bajase de repente!!!
Yo tngo un opel corsa y el ijo p#%@ no veas como sube la temperatura también...nama que me pongo a 100 ya empieza a entrar la aguja en lo rojo, no se puede acelerar casi nada porque se sube enseguida y eso que fue unas pocas veces pal taller pues nada...
#9
Jinx
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Asimo Avanced
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Escrito 12 septiembre 2005 - 17:06:21
la agujita depende de las marcas, en el grupo Vag siempre va fija y solo se mueve si pasa de una determinada Tª poniendose en un extremo a modo de alarma, en PSA es un termometro normal, si calienta 2º el agua la aguja sube 2 grados.
En el civic supongo que sea estlo grupo VAG pq algo deviera oscilar, es algo que no merece mas importancia, sin embargo la que se mueve mucho y cada día preocupa mas en la que esta justo debajo, coma baja la C@$&#@.
En el civic supongo que sea estlo grupo VAG pq algo deviera oscilar, es algo que no merece mas importancia, sin embargo la que se mueve mucho y cada día preocupa mas en la que esta justo debajo, coma baja la C@$&#@.
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