62 respuestas en este tema

[kassus]

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Editado por kassus, 24 abril 2015 - 10:43:31.

[Diego]

Esta muy bien, buena iniciativa Kassus.

[indiana]

Weibaaaa qué bueno Kassus

Me parece una idea cojonuda

[Guille]

mola mola ... podemos meter otros cochecitos ????

[Jbh]

Que bueno tio. Te voy a pasar la grafica del crx vtec.
Pero hay una cosa que no me cuadra: los primeros dos valores del 200 ??????

[Jbh]

Aki la tienes

[edus-vti]

si os interesa la mia del B18 la teneis en el post de legolas y el 1.5

[Supresor]

Eso Kassus, pilla la mia también .. :wink:

[turbolude]

Pues segun Zeperfs el Prelude de 185 cv:


Moteur : 4 cylindres en ligne 2157 cm3 16 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 185 ch à 6800 Trs/Min -> 86 Ch/L
Couple Maxi : 212 Nm à 5300 Trs/Min -> 98 Nm/L
Poids : 1351 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7.3 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 157 Nm/T
--------------------------------------------------------------------------------
Performances :

Vitesse Maxi : 225 Km/h
400m DA : 15.3 s.
Km DA : 27.9 s.
80 à 120 en 4 : 8.3 s.
80 à 120 en 5 : 10.8 s.
400m de 40 en 4 : 17.4 s.
400m de 40 en 5 : 19.2 s.
Km de 40 en 4 : 31.3 s.
Km de 40 en 5 : 34.9 s.

http://www.zeperfs.com/fiche768.htm

salu2

[antrax]

en las 2 primeras graficas (400 y 1000mts) el crx 130 acaba 3o por delante de pepinos como el lude 185cv y el nissan 200

[turbolude]

en las 2 primeras graficas (400 y 1000mts) el crx 130 acaba 3o por delante de pepinos como el lude 185cv y el nissan 200

Esta claro que la grafica "miente"

salu2

[antrax]

en las 2 primeras graficas (400 y 1000mts) el crx 130 acaba 3o por delante de pepinos como el lude 185cv y el nissan 200

Esta claro que la grafica "miente"

salu2

eso se puede comprobar

[turbolude]

en las 2 primeras graficas (400 y 1000mts) el crx 130 acaba 3o por delante de pepinos como el lude 185cv y el nissan 200

Esta claro que la grafica "miente"

salu2

eso se puede comprobar

En el Kine a que hora?

salu2

[javicivic]

Ui ui ui, que pikes por na, yo me apunto a esooo!!!!

[kassus]

juassss menos mal que es una demo....

los datos del lude estan ahi, en autopista. y lo que miente no es la grafica, sino el cambio automatico que va asociado al 2.2 vtec de la prueba. sobre zeperfs os dire que no me fio de los gabachos, ya estuve comparando tiempos precisamente por algo similar...asi que me quedo con las cifras de prestaciones publicadas en las revistas españolas.

salu2 y aprovechad para ir agregando graficas de potencia !

[Jbh]

Hora por favor, esto es un asunto serio

[turbolude]

jeje es el automatico, acabaramos....

Buscare la prueba del 2.2 VTI ATTS manual, la tengo por casa. Solo comentar que el manual baja de los 28 seg el Km parado y el automatico anda por los 30 ó 30 y pico. Y el 0-100 del manual por los 7.6 - 7.8 seg. Asisque....

Salu2

[Preludio]

Pérate que voy a sacar al niño un rato y lo aclaramos ..... me encanta despertar a los vecinos con una buena estirada de marchas, y si no les gusta : haberse marchao de vacaciones :wink:

Mi enhorabuena por la iniciativa Kassus, esa es una idea auténtica

[POLILLA RACING]

Kassus dpm, dpm

Me tienta a mi el banco CDV ese, si no fuera x los 40e... no hay algo mas barato, xo q sea eficaz?

Preludio, el tuyo es Vtec?

salu2

[legolas]

Pues, la iniciativa me parece buena Kassus, pero creo que los datos deberian de ser los obtenidos por el programa, dime si utilizas el CRC porque yo tengo metidas ya datos en este programa y puedo sacar toda la informacion que necesiteis, 0-1000m, 0-400m, 0-100Km/h, velocidad maxima, velocidades maximas en cada marcha, carreras virtuales, simulacion de pendientes, salidas lanzadas...