35 respuestas en este tema

[GEORGE12]

www.coxmotorparts.co.uk. Está muy barato. El luck.

Editado por GEORGE12, 20 July 2017 - 18:48:36.

[Eduardoskap]

Gracias George!!

[jalcab]

https://www.expertoa...s/gates-7674326
https://www.expertoa...ibre-alternador
https://m.recambiosc...ibre-alternador
Hay algunas que pesan muy poco,casi la mitad que la original...
Saludos.

[Eduardoskap]

Muchas gracias Jalcab.

[Eduardoskap]

Bueno, pues otra más, al abrir el motor han visto que la bomba de aceite se traba un poco en un punto, toca cambiarla.

 

Puede que sea la que originó todo el problema.

[GEORGE12]

De cambiar, cambia las dos y todo el juego de patines. 220€ en Inglaterra.

[TRACKER]

De cambiar, cambia las dos y todo el juego de patines. 220€ en Inglaterra.

Tienes link de ese kit?

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[GEORGE12]

Los venden e eBay, pero son de una tienda inglesa Azcarparts.
Los venden e eBay, pero son de una tienda inglesa Azcarparts.

[Eduardoskap]

Bueno, pues al final puestos en faena también voy a cambiar bimasa original, embrague LUK, correa de accesorios y polea del alternador.

 

Espero que merezca la pena la inversión, desde luego el coche lo merece.

 

A ver si me lo dan ya mañana.

 

Un saludo y gracias.

[GEORGE12]

Dónde compraste el volante?.

[Eduardoskap]

Lo conseguí prácticamente nuevo de un conocido.

[Eduardoskap]

Ayer recogí el coche y todo perfecto. Hoy al cogerlo con el motor arrancado no entraban las marchas, con el motor parado entran perfectamente pero cuando arrancas aún con el embrague pisado el coche se mueve. El lunes vuelta al taller en grúa.

[GEORGE12]

Que raro, mira el nivel del liquido.

[davismarkez]

Ayer recogí el coche y todo perfecto. Hoy al cogerlo con el motor arrancado no entraban las marchas, con el motor parado entran perfectamente pero cuando arrancas aún con el embrague pisado el coche se mueve. El lunes vuelta al taller en grúa.

eso es debido al pedal de embrague,puede ser que no te han purgado bien el circuito o que tengas dañada la bomba o bombín de embrague,poca cosa.


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[Nasi]

Hola chicos.

Mi coche es un Accord i-ctdi del 2005 con 238000 km. Hasta ahora las únicas averías han sido las de siempre, latiguillo bomba dirección, colectores de escape y palier derecho.

Ayer de camino a pasar la ITV se encendió la luz del aceite, paré el coche inmediatamente. Charco de aceite en el suelo y para la Honda en grúa. Resultado, cadena corta de la distribución que mueve la bomba de aceite rota, y a su vez esta rompió el cárter.

Mantenimiento siempre al día y muy exhaustivo. Aceite Mobil 1 5w30.

El presupuesto de la reparación es elevado ya que hay que cambiar cárter, ambas cadenas de distribución, patines y demás.

Algún consejo? He barajado la opción de motor de desguace y mantener este para piezas pero no es la idea que más me convence.

Un saludo y gracias de antemano.


Pd: sabéis de algún sitio para comprar un cárter? Por internet no he encontrado ningún sitio que vendan nuevos y en desguaces no he encontrado que lo vendan suelto sin el motor.

You tengo un carter localizado aqui En vigo pero Es algo caro

[Kawa87]

Cada cuanto recomienda Honda cambiar la cadena y tensores de la ditribución? tengo entendido de que eso es de por vida pero no me creo que dure tanto.