177 respuestas en este tema

[BlackFox]

Cambiaste junta de la tapa con las juntas de los orificios de la bujías no? Lo digo porque no te pase aceite a la bujías. 

 

Unas llantas a ese coche le da la vida. 

Editado por BlackFox, 28 December 2022 - 20:23:41.

[pedro46]

Cuando tengas necesidad de recambio utiliza recambio verde que suele tener precios económicos y envían a casa.
Lo de las bujías a mi me paso con una junta que me vendieran y que tuve que retirar porque se llenaba casi hasta arriba donde van las bujias...

[BlackFox]

Cuando tengas necesidad de recambio utiliza recambio verde que suele tener precios económicos y envían a casa.
Lo de las bujías a mi me paso con una junta que me vendieran y que tuve que retirar porque se llenaba casi hasta arriba donde van las bujias...

 

Tu es que no entiendes... Pero ese sistema se hace con los mejillones, y se conservan la mar de bien. 

 

Desguaces Armonía en Coruña y Desguaces Asturias en Valencia jaja,tenia que hacer la broma... Está en Gijón envían, te atienden por WhatsApp, buen precio... A mi me trataron genial. Compré buenos chollos. Muy serios. 

 

En el Asturiano compre 4 llantas de Civic VIII en 17" con neumáticos para tirar por 142€ contrareembolso puestas en casa. No impolutas lógicamente.... Pero no horribles tampoco. Son las que tengo en el Accord. 

Editado por BlackFox, 28 December 2022 - 23:08:25.

[stifler_R]

Estas dos semanas me he ido de viaje con el hierro y hemos recorrido mas de 1600 Km (De Navarra a Galicia y vuelta) y ni una sola queja. Esta como un chaval a punto de cumplir los 300.000 Km.  En mi paso por tan maravillosas tierras no pude coincidir con Gallupin por falta de tiempo pero si saque un rato para poner cara a blackfox.

 

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[BlackFox]

Di la verdad... Que ni faltándole un poco de aceite y anticongelante acabas con ese civic jaja la verdad es que estos coches se portan. Hierros hierros. Que dure!

 

 

Como luce mi Accordcillo jaja 

 

Por cierto, con el Interior que llevas, una llanta chula y ese coche para diario queda muy pintón! 

 

 

Encantado de ponerte cara stifler 

Editado por BlackFox, 15 January 2023 - 22:46:47.

[Aciana]

Pulpo y Estrella a raudales, contadlo todo

Molan estos encuentros a partir del foro.

[stifler_R]

Di la verdad... Que ni faltándole un poco de aceite y anticongelante acabas con ese civic jaja la verdad es que estos coches se portan. Hierros hierros. Que dure!

 

 

Como luce mi Accordcillo jaja 

 

Por cierto, con el Interior que llevas, una llanta chula y ese coche para diario queda muy pintón! 

 

 

Encantado de ponerte cara stifler 

 

No lo matamos ni dejandolo a su suerte... jjajajaja 
El placer fue mutuo

Pulpo y Estrella a raudales, contadlo todo

Molan estos encuentros a partir del foro.

 

Cafe y croasan con llamada a yoigo porque me salto el puk al reiniciar el movil ajajjaja

[BlackFox]

Jaja stifler venía ya con agenda, si no teníamos que quedar a comer. 

 

A las 11 de la mañana... Cafecito jaja

 

La pena fue no ver al injerto del Civic. Eso si quería verlo. 

Editado por BlackFox, 15 January 2023 - 23:51:48.

[pedro46]

Estas dos semanas me he ido de viaje con el hierro y hemos recorrido mas de 1600 Km (De Navarra a Galicia y vuelta) y ni una sola queja. Esta como un chaval a punto de cumplir los 300.000 Km. En mi paso por tan maravillosas tierras no pude coincidir con Gallupin por falta de tiempo pero si saque un rato para poner cara a blackfox.

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Por mi pasaste en uno de tus trayectos!! Jaja

[stifler_R]

Sorprendente ITV la de ayer, con el mismo guardapolvo rajado del año pasado, 2 amortiguadores tirando aceite y las ruedas delanteras desgastadas por dentro sali sin ningun defecto. Para otro añito

[Tino8ictdi]

Madre mia.... Normal que luego la gente proteste. Ponte que el año que viene vas igual y te echan patras...
Como minimo por las ruedas si no hay dibujo, por lo demas valdria.
En fin, mejor para ti jaja

Enviado desde mi Mi Note 10 mediante Tapatalk

[stifler_R]

Me llego el día de pasar la itv sin darme cuenta y preferi ir y salir con una negativa y reparar solo lo que viesen que cambiar todo. Lo que no esperaba era salir con 0 defectos. Me toco un inspector sin ganas de trabajar

[stifler_R]

Pequeña anécdota que quería contar. Hace 2 semanas llegó a 300.000 Km y esta semana llevo con el coche 6 años.

 

Resulta que a falta de 5 días de cumplir los 6 años, yo esperaba una visita de un Madrileño que bajaba de Alemania y paraba en Pamplona a pasar el fin de semana en mi casa. Me llama el viernes a las 7 de la tarde y aquí empieza la historia "Patxi, el GPS me ha perdido, he entrado a Francia por nacional y buscando la autopista un coche me iba achuchando por detrás, hemos pillado una recta y no me pasaba, del cabreo de estar perdido he pegado un pisotón y me ha saltado un velolaser 41kmh por encima del limite velocidad, me han retirado el carnet y no puedo volver a España, necesito que tu y un amigo tuyo vengáis a buscarme a 1200km de Pamplona"

 

No se si por la ética de actuar correctamente, o por la anécdota que iba a salir de esto, le dije que si y 2 horas después habíamos hecho una revisión básica al MB (presión ruedas, aceite, bombillas) y estábamos camino a donde se encontraba con 2 amigos mas para hacer relevos conduciendo. 14 horas después la llamada , conduciendo toda la noche solo parando a cambiar de conductor y repostar, habíamos recorrido el trayecto de ida, quedaba la vuelta.

 

Pasamos exactamente 24 horas en Francia y en total 2400 Km recorridos con tan solo 1 hora el coche parado mientras desayunábamos al llegar hasta donde el amigo estaba. Al llegar a Pamplona el ralentí del coche no bajaba de 1500rpm encima durante el trayecto empezó a oler a gas y nos quedamos sin A/C porque aparentemente se pincho el radiador que va detrás del salpicadero. Pinta a verano caluroso este, a ver si sobrevivimos, no pienso liarme con este coche para eso. La media del viaje por la llana Francia fue de 6.5 con 3 personas dentro a una velocidad de 130kmh, nada mal para un coche con 25 años y combustible E10 (que en Francia la gasolina 95 lleva un 10% de etanol...). Para quien tenga curiosidad Pamplona-Casi Luxemburgo-Pamplona entre peajes gasolina y lo que comimos en las gasolineras fueron 600€

 

Y nada, esta semana le cambiare el aceite y filtro que ya le toca y en apenas 10 días espero estar tomando algo con Blackfox por Vigo, que voy a meterle al daily otros 1400 Km. Para finales de verano le cambiare las correas y bomba de agua, y en el aire esta la posibilidad de seguir con el o venderlo para quedarme un Accord CL 2.0 de un colega.

 

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Editado por stifler_R, 14 June 2023 - 02:31:27.

[BlackFox]

Anda que no aguanta nada ese daily... El que menos pide y más km da. 

[Esdru]

Esas aventuras son las mejores jaja anda que estos gabachos... Te retiran el carnet así instantáneamente por 40 míseros kmh de más?

[stifler_R]

Esas aventuras son las mejores jaja anda que estos gabachos... Te retiran el carnet así instantáneamente por 40 míseros kmh de más?

 

41kmh, hasta 40 solo sanción. Y si eres ciudadano francés pueden embargarte el vehículo, muy macabro.

[stifler_R]

Pues ha sido un verano puñetero para este pedazo de cabrito, despues de 7 años y 120.000 Km ha empezado a sacar chorradillas.

 

A raíz del problema que tuve con las bisagras del maletero hace 1 año, cambie la rota y todo bien una temporada pero un día la cerradura dejo de agarrar, rebotaba. Me tuve que pasar una tarde ajustando cerradura pese a usar los tornillos que te permiten mover mucho, no logre que el tirador de dentro funcione solo se puede abrir con llave desde fuera. Al menos se abre pero vaya, por mas que lo intente así se tuvo que quedar.

 

También empecé a percibir un sonido "clonc" seco al frenar en la rueda delantera izquierda. Subimos el coche a un elevador, metimos la uña por todas partes y no encontramos la holgura. Sigue siendo un misterio. A saber que silentblock es... revisando también me fije, como ya comente en las fechas de la itv, que tengo un palier al que ya cambie el guardapolvo otra vez rajado. Me han regalado una pareja y lo cambiare. También me han regalado 4 amortiguadores de MB porque los tenían guardados en caja y ya no tenían el coche.

 

Como ya comente también, despues del viaje a Luxemburgo el aire acondicionado dejo de funcionar, olía a gas dentro del coche al ponerlo en marcha y el escape empezó a sonar mucho. Para el radiador interior fisurado ya tengo recambio, pero hay que estar haciendo malabares debajo de la guantera y por ahora no lo he cambiado. El escape es el collarín entre la línea y el silencioso final, tengo que comprar un cono de alambre nuevo.

 

Este mes asi como sincronizado, la tijera del elevalunas del conductor partió el eje y la luna se despego de la tijera... Ya están desde ayer ambas cosas solucionadas... Hay problemas que puedo ignorar pero conducir con las ventanas subidas me genera estrés y ansiedad. Además con el diluvio de hace 2 semanas, como no acostumbro a llevar copiloto no era consciente, me entra agua a la alfombrilla. Estoy casi seguro de donde es, a ver si le meto un poco de sica antes de que empiece a llover día si día también.

 

Este fin de semana voy a ver un motor de recambio para tener el EK circulando otra vez y el vendedor lo entrega con caja de cambios S40 larga (igual a la del mb). Como la mía rasca 3º a veces se la cambiare. Aprovechando esto por los Km que tiene, le cambiare la correa y la bomba, asi ya dejo el coche con todo al día (bujías, aceite y filtros se le cambiaron a principio de año) y a ver si no da mas guerra en otra larga temporada.

[stifler_R]

Voy a poner al día este hilo, que al final de ambos coches el que más utilizo y más descuido es el daily. Voy contando eventos reseñables desde la última entrada. Cada vez que toca ponerlo al día digo que va a ser la última cosa que le hago y lo anuncio para comprarme un Jazz, pero es sacarlo a rodar otra vez y da tan poca guerra que aquí sigue conmigo, con 340.000 Km (190.000 al comprarlo) y en breve ya hará 9 años desde que lo compre. Todo un mechero y batallero indestructible.

 

Sabía que tenía un guardapolvo ya hecho papilla, y una tarde volviendo de un servicio de guardia, empezó a sonar muy mal, ya no quedaba grasa. En vez de irme para casa, me marché a la nave y vago de mi, teniendo el palier, no lo cambie hasta que fue terminal. Al nuevo le puse un guardapolvo porque se veia agrietado y no queria estar aqui otra vez en poco tiempo. Lo malo, que si giro completamente la dirección suena a maraca, pero no se queja por ahora.

 

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Paso que fui a la ITV con escape recien cambiado porque ya la podredumbre de 9 años no dió para más y no pasaba gases, y sorpresa, valores altísimos. En un coche tan básico solo pueden ser 4 cosas. Saco las bujias y estaban con un color horrible. Las cambie. Me dió por mirar la sonda lambda y tampoco se veía muy sana. Puse una que tenia guardada de cuando monte wideband al EK y en la siguiente ITV parece que fui con otro coche. En 1 mes toca la siguiente, a ver si repite valores.

 

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Hubo un momento que la calefacción dejó de girar el ventilador. Pense que podria ser el rele o resistencia pero al desmontar el erizo y meter corriente no giraba. Puse uno de desguace y vuelve a funcionar... pero pasadas unas semanas ahora solo van el nivel 3 y 4, ahora tengo que cambiar la resistencia, que ahora si esta para cambiar. Por otro lado llevaba arrastrando problemas para arrancar una temporada, cambie las masas y el borne negativo porque ya por más que apretase siempre tenia juego y no ha vuelto a hacer falsos arranques (al darle a girar al motor de arranque se apagaba todo).

 

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Para terminar, de este mismo fin de semana, tras casi 140.000 km y casi 9 años tocaba volver a hacer la siguiente distribución. Me dió hasta pena ver que la correa salió muy sana, pero ya me habia pasado unos cuantos Km de lo estipulado. Se cambio correa, bomba de agua y correas auxiliares marca gates igual que en el cambio anterior, retenes de arbol y cigueñal OEM de honda y juntas de la tapa de balancines (tanto el sello como tornillos y aros de bujias), ademas de hacer reglaje de válvulas, poner el distribuidor en punto... Fue arrancarlo por primera vez y parece otro coche: Ralentí más suave, se revoluciona lineal, tiene mejor respuesta en medios que antes iba muerto... Además, un amigo tenia unos amortiguadores nuevos de cuando tuvo un MB y no los monto, y vamos, la noche y el día también, ya no es seco en los baches y badenes, es increíble con un poco de mimo como puede cambiar tanto un coche.

 

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Cosas que me quedan? Tengo una caja de cambios de MB3 aquí regalada, porque la mia tiene la horquilla doblada y al meter 3º alto de vueltas suena como que rasca. Aprovechando, que la quito tengo el reten de cigueñal de ese lado OEM de la honda, he pedido los silentblock de los brazos delanteros inferiores (el set de 4) porque 1 tiene juego. No me acordé ayer, pero tengo el filtro de gasolina por aqui, que es un momento cambiarlo y le va tocando cambio de aceite que no se lo hice ayer porque coincidió que la semana pasada un amigo tuvo una fuga por un manguito y le tuve que dar mi garrafa sin empezar. A ver si me compra una y hago el cambio.

Editado por stifler_R, 08 March 2026 - 16:37:15.