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LUZ CRUCE LED EN HONDA ACCORD 8º


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46 respuestas en este tema

#21
chrivi

chrivi

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pero yo en cortas he montado unas h1 en led, y el color es similar al xenon 6000k

https://es.aliexpres...mStoreLevelAB=0


Vale disculpa, entendi que sustituias por otras halogenas mas blancas jajaja, perdona.

#22
cordobacbf

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Entonces aconsejáis quitar el paragolpes para acceder mejor??

Cuánto se tarda en cambiar?

Lo pregunto por si merece la pena o no. Ya que cada vez que toque ITV habrá que hacer la operación de sustitución por halógenas

#23
chrivi

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Valora si te merece mas la pena para tu uso que por la ITV. Me explico:

Los xenon son mejor si viajas mucho por autovia, iluminan mas lejos.
En cambio las luces led abren mas abanico, mas angulo por asi decirlo, pero enfocan menos lejos.

#24
Mrxkr

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Dejame ponerlo en duda o corrigeme si me equivoco, pero si es halogena la bombilla da gracias si se acerca a los 5000k.

El xenon de serie del accord 8 también tira mucho a amarillo, son lamparas D2S Y color 4300k de la marca philips.

Ahora me tienen que llegar las Osram CBI D2S en 6000k, ya contare impresiones y comparación con las de serie. El precio ha sido 71€ en amazon con envio.


Cuando las instales, tardarán 10-20h de uso en alcanzar su color, al principio serán amarillentas, eso es totalmente normal, no te agobies por eso.
 

Valora si te merece mas la pena para tu uso que por la ITV. Me explico:

Los xenon son mejor si viajas mucho por autovia, iluminan mas lejos.
En cambio las luces led abren mas abanico, mas angulo por asi decirlo, pero enfocan menos lejos.


No vas a conseguir iluminar más ancho sin cambiar el proyector, pero si iluminarás más donde no hace falta, evitando ver además de lejos, por eso no recomiendo cambiar por LED si no es algo específico.



#25
cordobacbf

cordobacbf

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Mrxkr, en la ITV supongo que no pasará no?

Y otra pregunta. Hay algún tutorial para cambiarlas? Hay que desmontar paragolpes?

Yo lo haría solo por estética

#26
chrivi

chrivi

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La ITV si se dan cuenta no te la pasan, tu coche no esta homologado para llevar luces de cruce LED, tendrias que cumplir una serie de requisitos y luego homologar (cambiar proyectores, etc...), o cambiarlas en cada ITV :)

#27
juanma15

juanma15

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Uso este tema para hacer la pregunta ya que hablamos de luces,

 

¿Y las bombillas de las largas cuáles lleváis? 

 

El otro día me di cuenta que llevo posición de Led y Xenon, por lo que todo se ve blanquito, pero al dar las largas la luz es amarilla.

 

Es una chorrada, pero hay opción de poner unas más blancas para que cante menos la diferencia ?



#28
Mrxkr

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Como norma general, nada de lo que se haga en España sobre iluminación es legal. Si viene con xenón, solo admite bombillas -homologadas- de xenón, si viene con halógenas, un tanto de lo mismo. Cambiar el tipo (p.e. de halógenas a LED) nunca se va a poder homologar si no es cambiando por un faro original que traiga LED (que no existe).

 

Es decir, que hagáis lo que hagáis no será homologable, otra cosa es que en la ITV os digan o no algo, dependerá de la ITV, p.e. antes se metían mucho con los kits de xenón, ahora menos desde que empezó la moda de las bombillas LED, con las que se meten más.

 

Para cambiar las bombillas puede hacerse por el paso de rueda, sin tener que desmontar todo el paragolpes, pero debes ser mañoso y evitar que se te caiga la bombilla dentro del faro (como me pasó a mi).

 

Para las largas como consejo, yo dejaría las halógenas. Sé que son amarillas, pero ahora que ya he pasado por bixenón me doy cuenta de que al final las de serie cumplen muy bien su objetivo, que es tener largas p.e. sin que te deslumbren las señales en la autovía. Si queréis ponerlas por postureo, hay un hilo en que comentan que han puesto LED y les va muy bien.



#29
chrivi

chrivi

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Yo coloque unas osram mas blanquitas que las de serie. Iluminan algo mas y si se nota que son mas blancas, pero no esperes maravillas. Cambiar las largas son 5 minutos, el precio sobre 20€

#30
juanma15

juanma15

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Perfecto, pues tendré en cuenta ambos comentarios y haré eso. Cambiar por otras halógenas que sean más blanquitas. Realmente con lo bien que alumbra casi no las uso.

 

Gracias!



#31
Glober

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En el accord 8 de 2012 es una única lampara para largas y cortas.

 

Entonces cual recomendais que vaya mejor que la de serie en cuanto a alumbrado y color?

 

La OSRAM 66240 CBI 5500K o la OSRAM COOL BLUE INTENSE 6000K ?

 



#32
chrivi

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Es la misma bombilla se supone los dos modelos que pones, CBI significa lo que has puesto en el segundo modelo, Cool Blue Intense, lo unico que varia la temperatura de color, 5500 es un blanco mas neutro y 6000 tirara un pelin mas azulado.

#33
Mrxkr

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Misma bombilla, de hecho no existe en 6000K, es 5500K, si pone otra cosa no la conozco.

 

Yo es la que llevo y la que recomiendo. Recordad que tarda tiempo de uso (sobre 20h) en coger el color, al principio serán hasta más amarillas que las de serie.

 

Saludos!



#34
chrivi

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Las que he comprado son estas, pone d2s 6000k, aun las tengo que poner.

https://www.amazon.e...DRS/ref=sr_1_1?

#35
Mrxkr

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Vaya, pues es novedad para mi, parece que están desde comienzos de año, ¡estoy desconectado!

 

Pero ya me he informado. Hay unas cuantas variantes nuevas sobre la CBI, si las queréis comparar con la NBU (Night Breaker Unlimited):

 

CBI = 20% more light at 5500K (up to 6000K in CBI-HCB)
NBU = 70% more light at 4350K
 

No quiere decir que una brille más que la otra, si no que la mayor parte de la mejora sobre el brillo va en una de las partes de la banda de color.

 

Sin lios: Yo me volvería a comprar las CBI, y quizás las CBI-HCB, más que nada porque yo las "quemo" a 50W.

 

s2



#36
chrivi

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Buena info! A ver cuando las ponga pondre las impresiones respecto a las de serie una vez pasadas 20 horas de uso.

#37
Oscar89

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Cómo van las bombillas Chivri? Ya las has cambiado?

 

MrXkr supongo que a más potencia en el quemador, también dará más potencia de salida lumínica restando vida útil a la bombilla no? Podría ser una mod interesante... aunque no suena a que sea fácil...


Editado por Oscar89, 21 December 2017 - 11:58:33.


#38
chrivi

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Pues hasta este finde no puedo instalarlas, asi que la semana que viene comentare impresiones.

Las osram que puse en largas tenian mas potencia pero restaba vida util, pero no me importaba ya que de noche conduzco mas bien poco y este finde también voy a instalar las luces diurnas Hella ledayflex, asi que evitare usar el xenon durante determinados dias.

#39
Mrxkr

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Cómo van las bombillas Chivri? Ya las has cambiado?
 
MrXkr supongo que a más potencia en el quemador, también dará más potencia de salida lumínica restando vida útil a la bombilla no? Podría ser una mod interesante... aunque no suena a que sea fácil...

 

Si, da más potencia lumínica restando vida útil.

Yo es una mod que NO recomendaría, yo lo hice en su momento porque todavía tenía metido en la cabeza que más luz=ver más y NO es así. De hecho, mi siguiente modificación probablemente sea volver a poner los balastros de 35W originales, si no consigo antes poner LED o poner balastros regulables (hay situaciones en las que 50W es mejor y otras en las que 35W son demasiado).

Saludos!

#40
Oscar89

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Oks Mr! Gracias por la aclaración!!






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