479 respuestas en este tema

[Yayo]

Tú mismo... !

Paso de esperar al restyling para que en poco más de otro año presente uno nuevo, el mío ya está de camino y aunque esos nuevos faros led serán estupendos con los que montan ahora me iré apañando para la próxima década. Hay que vivir más el momento no sea que el año que viene ya no este por aquí para verlo.

Un saludo.

[joaneg]

Paso de esperar al restyling para que en poco más de otro año presente uno nuevo, el mío ya está de camino y aunque esos nuevos faros led serán estupendos con los que montan ahora me iré apañando para la próxima década. Hay que vivir más el momento no sea que el año que viene ya no este por aquí para verlo.

Un saludo.

Cada uno tiene sus necesidades y sus prisas en comprar algo. Está claro que si esperas, siempre va a venir algo mejor en un año, y con la misma filosofía uno no sé compraría nada esperando, sobre todo en tecnología.

Pero es que para el restyling solamente faltan dos meses en tener las demos. Que no te gusta o te dan igual las mejoras, puedes presionar al comercial para que te rebaje el modelo actual.



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[joansero]

Está claro que tienes que  adaptarte al momento y ser consciente que pasado un tiempo el vehículo va a quedar desfasado en tecnología, diseño, motorización, etc. pero es ley de vida. 

Hay que disfrutar del momento y pensar que en ese momento es lo que había, si no nunca te comprarías nada. Faltan 2 meses para el restyling, bien  pero en un año viene la nueva generación,  entonces ¿que  hacemos? ¿esperamos ?

 No , no compliquemos la vida y a disfrutar, total al final el coche se cambia a los 5 o 6 años y va a estar desfasado  de todas las formas.

 

Por cierto sigo reiterando que el Mazda CX 3 que probé me dejo una pésima impresión. Entre otras cosas fue lo que decidió por el HRV.  Que mala suerte tengo, caramba.

Un saludo

[joaneg]

En USA ya lo han listado con versiones y precio.

Espero que no sean iguales a las de aquí.... por que solamente hay faros LED en el acabado Touring, el más alto de todos....

https://automobiles.honda.com/hr-v

Un saludo.

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[Yayo]

Oye la tableta mola. Es la misma que la del nuevo CRV no ?

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[Barrista2]

Hola , he encontrado esto curioseando por la red , https://www.motor16....es-traseras/1/ 

Un saludo

[joaneg]

Oye la tableta mola. Es la misma que la del nuevo CRV no ?

Eso parece

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[joaneg]

Detalle de las versiones USA:

LX

Faros delanteros de halógeno tipo proyector (nuevos)
Luces diurnas LED (nuevas)
Portavasos rediseñado (nuevo)
Cámara de visión trasera
Alerón en la puerta trasera
Ajuste de la altura del asiento del conductor
Control de audio en el volante
Consola con reposabrazos
Luces para mapas
Tablero de instrumentos de tacto suave
Display Audio con pantalla de 5"
Luces traseras LED
Señales de giro de 1 toque



Sport (nueva versión) – Agrega o reemplaza del LX

Ruedas de 18" (nuevas)
Display Audio con integración de Apple CarPlay y Android Auto (nuevo)
Tapizado negro en el techo (nuevo)
Pedales deportivos (nuevos)
Cancelación Activa del Ruido (ANC) (nuevo)
Rieles de techo
Volante revestido en cuero
Palanca de cambios revestida en cuero
Mandos de transmisión en el volante
Display Audio con pantalla de 7 pulgadas
Faros antiniebla de halógeno


EX – Agrega o reemplaza del LX

Honda Sensing (nuevo)
Seguros de cierre automático (nuevos)
Honda LaneWatch
Techo corredizo
Entrada Inteligente y Botón de Arranque
Cristal de privacidad trasero
Asientos delanteros climatizados
Climatización automática de una zona
SiriusXM Radio
HD Radio
Espejos laterales con indicadores de giro
Faros delanteros totalmente automáticos
Dos altavoces de agudos
Limpiaparabrisas variable intermitente
Espejos de vanidad iluminados
Manilla interior cromada en las puertas
Anillos del altavoz cromados
Borde cromado de la rejilla del aire acondicionado



EX-L – Agrega o reemplaza del EX

Asientos tapizados en cuero
Revestimiento de las puertas en cuero
Espejo retrovisor con atenuación automática
Volante revestido en cuero
Palanca de cambios revestida en cuero



Touring – Agrega o reemplaza del EX-L

Sistema de navegación incorporado (nuevo)
Asiento eléctrico del conductor de 8 posiciones (nuevo)
Faros delanteros LED (luz larga y corta) (nuevos)
Faros antiniebla LED (nuevos)
HomeLink (nuevo)


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[joaneg]

Dejo un vídeo por aquí:

https://youtu.be/-hGvE87SthY

La pantalla central tiene unos menús completamente diferentes al del Cívic X, a ver si sale aquí igual.

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[perico57]

Dejo un vídeo por aquí:

https://youtu.be/-hGvE87SthY

La pantalla central tiene unos menús completamente diferentes al del Cívic X, a ver si sale aquí igual.

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Alguien podría decir a los ingenieros de Honda, que la mayor cagada de este coche está en el sistema de salida de aire interna?
El copiloto se congela con tanto aireador y los pasajeros traseros se cuecen atrás, en este nuevo cometen la misma cagada, con lo barato que sería poner aireadores traseros. En fin!!

[joaneg]

Alguien podría decir a los ingenieros de Honda, que la mayor cagada de este coche está en el sistema de salida de aire interna?
El copiloto se congela con tanto aireador y los pasajeros traseros se cuecen atrás, en este nuevo cometen la misma cagada, con lo barato que sería poner aireadores traseros. En fin!!

Tu lo tienes perico? Te pasa a ti?

Espero que no sea así, por que si lo adquiero seria 100% en trajectes dónde van la peque y mi mujer...

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[perico57]

Tengo el Hrv y por eso se que es una cagada, te explico: para que quiere el copiloto tres salidas de aire delante suyo? Las debe cerrar o cambiar la dirección si quiere ir a gusto. Los pasajeros de atrás se joden de calor y con el pedazo,de apoyabrazos que tiene el coche, no podían haber sacado un aireador para los pasajeros traseros? Solo pregunto.

[joaneg]

Tengo el Hrv y por eso se que es una cagada, te explico: para que quiere el copiloto tres salidas de aire delante suyo? Las debe cerrar o cambiar la dirección si quiere ir a gusto. Los pasajeros de atrás se joden de calor y con el pedazo,de apoyabrazos que tiene el coche, no podían haber sacado un aireador para los pasajeros traseros? Solo pregunto.

Y en esa salida de aire, no sé puede poner en dos o tres direcciones? Es decir, todo el aireador puede solamente ir hacia una dirección? O tiene más?

Sí que es una cagada, sobretodo en verano.... me has dado bajón

Gracias.

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[XAPY]

Y en esa salida de aire, no sé puede poner en dos o tres direcciones? Es decir, todo el aireador puede solamente ir hacia una dirección? O tiene más?

Sí que es una cagada, sobretodo en verano.... me has dado bajón

Gracias.

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Hola, las salidas son independientes, cada una de las 3 se pueden orientar o cerrar.
Por cierto en mi caso enfría de p.m. cuando es un trayecto largo, los pasajeros de atrás se quejan del frío y tengo que subir algún grado o bajar el ventilador.

Saludos.

Editado por XAPY, 04 agosto 2018 - 23:28:47.

[joaneg]

Hola, las salidas son independientes, cada una de las 3 se pueden orientar o cerrar.
Por cierto en mi caso enfría de p.m. cuando es un trayecto largo, los pasajeros de atrás se quejan del frío y tengo que subir algún grado o bajar el ventilador.

Saludos.

Bueno, eso es otra cosa. Gracias por la aclaración.

Entonces no es tan grave.

Un saludo.

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[kaiser]

 

Básicamente el cambio para mi son las ópticas nuevas.

 

Un saludo.

[joansero]

Estoy con Xapy, los ocupantes traseros se quejan de frío, incluso más que los que vamos en la parte delantera, posiblemente porque nos incide directamente el sol y a los de atrás no tanto. Además se ha probado en la caldera gallega, es decir en Ourense y este último fin de semana que se alcanzaron los 42º. Por tanto, prueba superada y con nota.

El coche básicamente en su exterior no tiene apenas diferencias.

Un saludo

 

[joaneg]

Estoy con Xapy, los ocupantes traseros se quejan de frío, incluso más que los que vamos en la parte delantera, posiblemente porque nos incide directamente el sol y a los de atrás no tanto. Además se ha probado en la caldera gallega, es decir en Ourense y este último fin de semana que se alcanzaron los 42º. Por tanto, prueba superada y con nota.
El coche básicamente en su exterior no tiene apenas diferencias.
Un saludo

Me alegra saberlo.
Gracias!

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[Dupont]

Tengo el Hrv y por eso se que es una cagada, te explico: para que quiere el copiloto tres salidas de aire delante suyo? Las debe cerrar o cambiar la dirección si quiere ir a gusto. Los pasajeros de atrás se joden de calor y con el pedazo,de apoyabrazos que tiene el coche, no podían haber sacado un aireador para los pasajeros traseros? Solo pregunto.

Mi mujer es friolera y yo caluroso y ella no se queja, y lleva los tres abiertos y un poco orientados hacia arriba. Los pasajeros tampoco se quejan. El que se queja de los aireadores a ambos lados del volante soy yo, o me dan en las manos y me hielo o no me dan y paso calor. Los del pasajero son lo mejor que he visto en años.

[perico57]

Hola colegas, siento disentir de vosotros, pero piensa que si tú, con dos aireadores te quejas, como se sentirá el pasajero con tres, aunque los dirija hacia arriba o los laterales, los de atrás podrán estar mejor o peor, dependiendo del grado de confort de cada persona, pero que me digas que los aireadores del pasajero son lo mejor que has visto. Por Dios, pero sigo pensando que la han vuelto a cagar con el sistema de aireación interna, con lo fácil que hubiera sido en este nuevo restyling poner una toma de aire en la parte trasera, más teniendo como tiene este coche (un acertado,para mi) apoya brazos central. Al pasajero con dos aireadores sería más que suficiente.