Yo siento ser pesado con el tema, pero descartaría si o sí el RHD, me parece que la única ventaja que tiene es el dinero que te ahorras, y el dinero al final es eso, dinero. Me parece mejor opción por ejemplo ir a un Z4 3.0 para "matar el mono" mientras sigues ahorrando, y cuando tengas más presupuesto para el coche, vendes el Z y te vas a por el S2k, si es que aun quieres el S2k.
Es que quitando el tema económico, en un RHD TODO son posibles problemas, y la vida no son 2+2, se pueden dar situaciones donde sea más problemático de lo que pensabas cuando lo compraste. Con el LHD vas cubierto de todo eso.
Si tu tope son 20k, deberías poder encontrar un nacional pre en un estado normal, pero tienes que ser paciente.