Tengo entendido; que el funcionamiento del sistema secundario de aire del S2000. Al arrancar en frió se queda en 2.000rpm. Y la bomba de re-circulación de aire caliente se activa.
Eso dura unos 40 segundos asta que se escucha disparar la bomba.
Pues en un foro americano he leído que no es aconsejable mover el coche en esos momentos, por el motivo de estropear esa bomba. Ya que muchos la han anulado por el pastón que cuesta reemplazarla.
Se que ese sistema es para ayudar al catalizador a que coja la temperatura de funcionamiento lo mas rápido posible.
Yo eso siempre, lo he respetado sin saberlo. Ya que me estañaba mucho que el coche a los 40 segundos se regulase a las 900rpm.
Alguien respeta ese tiempo o soy yo demasiado exigente con ese tema.
Editado por raytrance, 16 febrero 2019 - 01:40:40.