44 respuestas en este tema

[Filigranas]

de hoy,

 

Buenos días

Primero de todo aclarar un par de puntos:

La batería que lleva su coche montada es una batería de con caja asiática de medidas :

• ongitud [mm]:238
• Ancho [mm]:129
• Altura [mm]:227

  A parte lleva el polo positivo en la izquierda

 

Nuestra gama de baterías con hasta 7 años de garantía solo contemplan 10 referencias y con medidas para vehículo europeo, a parte con el polo positivo a la derecha. Es decir que no tenemos en gama 5G la batería que necesita.

La alternativa en TAB es la referencia S45JAX que  tiene dos años de garantía.

 

Nuestra sugerencia es que se haga con un mantenedor de batería y de vez en cuando le de una carga para cuando tenga que utilizar el coche, sino tiene un uso diario.

 

Le adjunto el contacto  de callosa: 

 

https://suministroscallosa.com/es 

 

 

Espero que con esta información hayan quedado solucionadas sus dudas y que pueda hacerse con una batería TAB

 

Saludos, Cumprimentos, Best Regards.

 

Raul PACHO

Director Comercial

 

[EDVTEC]

5 años exactos me acaba de durar la VARTA B34 45Ah 330a, pese a tener el desconector de rosca en el polo negativo y quitarlo siempre que va a estar parado más de tres semanas. No sé, quizás no lo desenrosqué bien del todo la última vez. 

 

Acabo de poner otra igual. Me ha costado 59 euros con envío a casa. 

[npulsar]

El mio lleva una BOSCH 45AH 300A SILVER S3016 219/135/225 comprada en noviembre de 2017 y uso también el desconectador de rosca. De momento ahí esta funcionando como una campeona las pocas veces que arranco el coche (una vez al mes, o cada dos). 85 € me costó que me la pusieran en un taller del barrio. La anterior, el mismo modelo, me duró menos de 4 años porque no usaba el desconectador de rosca.

Editado por npulsar, 16 octubre 2024 - 17:04:09.

[Storm]

Según veo yo, unos 3 años con el mantenedor del Lidl:

https://clubhondaspi...-para-el-s2000/

[EDVTEC]

El mio lleva una BOSCH 45AH 300A SILVER S3016 219/135/225 comprada en noviembre de 2017 y uso también el desconectador de rosca. De momento ahí esta funcionando como una campeona las pocas veces que arranco el coche (una vez al mes, o cada dos). 85 € me costó que me la pusieran en un taller del barrio. La anterior, el mismo modelo, me duró menos de 4 años porque no usaba el desconectador de rosca.

 

Pues yo creo que entonces esta última vez no desenrosqué bien del todo....