En el teitulo esta matizado lo que intento localizar, un video o tutorial a ser posible con fotos que muestre como cambiar el filtro de gasolina de un accord 2.4 de 2003.

Sabeis de algun tutorial o video de como sustituir filtro gasolina en accord 2.4 CL VII de 2003
#1
Escrito 25 October 2019 - 20:37:18
#2
Escrito 25 October 2019 - 21:03:40
#3
Escrito 25 October 2019 - 21:51:36
#4
Escrito 25 October 2019 - 22:31:18
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#5
Escrito 26 October 2019 - 11:00:34
Buenas noches,no lleva filtro externo,se encuentra dentro del deposito y es la pieza donde se monta el aforador y bomba de gasolina yo lo cambié hace poco.Lo compré en oscaro por que en las tiendas de repuesto cercanas me decian que eso no se cambiaba en la vida,jjjjaja en fin,espero ayudar.
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Muchas gracias. Efectivamente y en contra de los que muchos piensan ES UNA PIEZA IMPORTANTE A SUSTITUIR, motivos: Principalmente por que su obstruccion afecta de forma decisiva y directa en la presion del circuito de alimentacion de los inyectores, si esta es inferior a lo normal se produce undoble efecto 1º perdida de potencia y respuesta en baja revoluciones y fallos en altas revoluciones. Por otra parte la pulverizacion en la inyeccion no es total (goteo) con lo que la combustion es de peor calidad. Por otra parte, la bomba comienza a trabajar con mayor carga lo que acorta la vida util de esta pudiendo incluso producir la ruptura de esta. Por último un exceso de impurezas en el filtro puede producir que parte de estas se cuelen llegando en principio a afectar a la bomba y despues a los inyectores obstruyendolos lo que conlleva su limpieza fisica. Incluso esas impurezas se pueden depositar en valvulas o asientod e valvulas lo que produce el mismo efecto en ellas.
LO DE QUE NO HAY QUE CAMBIAR EL FILTRO DE GASOLINA es un MILONGA de talleres que no quieren complicarse la vida, ya que este cambio por la situacion del propio filtro conlleva unas incomodides que no pueden justificar en factura. Juanma87 ¿que marca de filtro colocastes?
Aquí tienes toda la información http://clubhondaspir...ro +combustible
Gracias por el link
En el manual de Taller viene como cambiar el filtro de combustible pero me surgen varias dudas, a ver si alguno de los que habeis realizado el cambio me puede aclarar.
1.- Existe una herramienta especial, segun el manual, para desacoplar el cuerpo de bomba del filtro cuya denominacion es (07XAA-001010A) ¿Como habeis realizado el cambio sin ella?
2.- Segun establece el mismo manual existen dos modelos uno que denomina ECONO y otro NO ECONO ¿hay alguna forma de saber. antes de desmotar cual de los dos es que el que tiene nuestro vehiculo?
3.- Para perder la presion existente en el circuito, lo que vienen a decir en algun que otro post que hay en internet, es que retiremos el "fusible de la bomba de gasolina" arranquemos y dejemos que se pare el motor por falta de combustible....pero ¿Esto no producira que quede registrado un fallo de alimentacion en la centralita de diagnostico?
#6
Escrito 26 October 2019 - 22:49:45
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#7
Escrito 27 October 2019 - 10:49:04
Yo lo cambié en la casa también este verano, con 200mil km... por cuidar un poco el jacobo...
Me extrañaba mucho cuando me decían eso mismo también de que no se cambia nunca... Es un filtro... como no se iba a cambiar ¿? Pasaría todo lo que bien dicen arriba.
#8
Escrito 03 December 2019 - 18:57:55
He adquirido vía WEB el filtro gasolina para el accord 2-4 dfe 2003, segun todas las indicaciones es el que muestro en la imagen adjunta, Pero me asalta la duda al ver su aspecto. ¿Seguro que este va dentro del deposito? ers que segun el esquema del manual de taller no me cuadra la imagen. Si alguno que lo habeis cambiado me podeis confirmar antes de desmontar os quedaria agradecidos. Saludos,.
https://photos.app.g...4gAftVa9jn5dRN7
#9
Escrito 04 December 2019 - 13:55:34
He adquirido vía WEB el filtro gasolina para el accord 2-4 dfe 2003, segun todas las indicaciones es el que muestro en la imagen adjunta, Pero me asalta la duda al ver su aspecto. ¿Seguro que este va dentro del deposito? ers que segun el esquema del manual de taller no me cuadra la imagen. Si alguno que lo habeis cambiado me podeis confirmar antes de desmontar os quedaria agradecidos. Saludos,.
https://photos.app.g...4gAftVa9jn5dRN7
Buenas, no termino de apreciar bien los números en la foto. Si es BOSCH 0 450 905 916 diría que es correcto , sería equivalente al OEM 16010-SDC-E01
Si es como este creo que te servirá sin problema;
https://www.coxmotor...lter-2003-2008/
Saludos.
Archivos adjuntos
#10
Escrito 08 December 2019 - 12:18:16
Buenas, no termino de apreciar bien los números en la foto. Si es BOSCH 0 450 905 916 diría que es correcto , sería equivalente al OEM 16010-SDC-E01
Si es como este creo que te servirá sin problema;
https://www.coxmotor...lter-2003-2008/
Saludos.
Gracias por tu contestacion. Efectivamente el numero de BOSCH es 0 450 905 916, pero lo que me tiene totalmente perdido es la forma de filtro. Como se ve a simplevista el filtro que me han enviado Bosch con esa referencia no se parece en nada al filtro que me muestras en la foto que tu envias. Ni tan siquiera el material ya que uno es de plastico y el otro es metalico, Eso es lo que me tiene totalmente despistado. El bosch es el que esta en la foto junto con la caja.
#11
Escrito 08 December 2019 - 14:16:36
#12
Escrito 08 December 2019 - 23:05:02
Gracias por tu contestacion. Efectivamente el numero de BOSCH es 0 450 905 916, pero lo que me tiene totalmente perdido es la forma de filtro. Como se ve a simplevista el filtro que me han enviado Bosch con esa referencia no se parece en nada al filtro que me muestras en la foto que tu envias. Ni tan siquiera el material ya que uno es de plastico y el otro es metalico, Eso es lo que me tiene totalmente despistado. El bosch es el que esta en la foto junto con la caja.
Cierto, no se parecen pero en todos sitios lo indican como compatible... Cruzando referencias aparece como reemplazo directo y donde lo venden también. Que es raro pues si, pero si dicen que sirve, como y porque ya no te se decir. De alguna manera se debe poder montar.
Por ejemplo
https://www.ebay.es/...redirect=mobile
MAKE MODEL BODY STYLE ENGINE YEAR HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) ESTATE 2.0 I 16V (CC9) 133 HP F20Z3 1993.03-1993.12 HONDA ACCORD V (CE, CF_) SALOON 1.9 I (CE7) 116 HP F18A3 1996.02-1998.10 HONDA ACCORD V (CE, CF_) SALOON 2.2 I VTEC (CE9) 150 HP F22Z2 1996.02-1998.10 HONDA ACCORD V (CE, CF_) SALOON 2.0 I LS (CE8) 131 HP F20Z1 1996.02-1998.10 HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) ESTATE 2.2 I ES (CE1) 150 HP F22B5 1993.09-1998.02 HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) ESTATE 2.0 I LS 16V (CE2) 136 HP F20B3 1993.09-1998.02 HONDA ACCORD V coupe (CD) COUPE 2.0 (CD9) 136 HP F20B3 1993.09-1997.12 HONDA ACCORD V coupe (CD) COUPE 2.2 I ES (CD7) 150 HP F22B5 1993.09-1998.02 HONDA ACCORD VII (CL, CN) SALOON 2.0 (CL7) 155 HP K20A6 2003.02-2008.05 HONDA ACCORD VII (CL, CN) SALOON 2.4 (CL9) 190 HP K24A, K24A3 2003.02-2008.05
La pinta por el extremo en forma de tuerca es de que se pueda desenroscar y alojar la bomba en el interior...
Ante la duda pues si quieres quedarte mas tranquilo toca devolverlo y pillar uno original, o de competencia iguales al original como los de Herth Buss o Japanparts...;
https://www.ebay.es/...DC-E01&_sacat=0
Saludos.
Editado por Hondajapos, 08 December 2019 - 23:33:59.
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