Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Forero no contento con su CRV


  • Por favor identifícate para responder
25 respuestas en este tema

#21
Miguelandete

Miguelandete

    Miembro

  • Miembros L
  • 2 mensajes
  • Coche:CR-V 1.6 Elegance Nav Plus

Me acabo de comprar un CRV 120cv de 2017 diesel, pensando que compro fiabilidad, porque vengo de un Opel Astra 110cv y le tuve que cambiar el turbo y el embrague, ya me estoy acojonando



#22
simo

simo

    Asimo Avanced

  • Socios
  • 4.124 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:honda accord cu1
Los diesel no son malos, incluso son mejores que otras marcas europeas. La fiabilidad que tienen los Honda,viene de los gasofas,no de los calamares.

#23
Alucenam

Alucenam

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 132 mensajes
  • Coche:CRV 2019 4x2 1.5 173 Agatha brown

Me acabo de comprar un CRV 120cv de 2017 diesel, pensando que compro fiabilidad, porque vengo de un Opel Astra 110cv y le tuve que cambiar el turbo y el embrague, ya me estoy acojonando


A ver, lo mismo más que el problema de fiabilidad en honda hay que buscar un problema de fiabilidad con el vendedor de tu coche, que a sabiendas de que estaban destrozadas esas piezas mecánicas por mal uso (o posible defecto de fábrica, por qué no), te ha vendido el coche con esos vicios ocultos. Esa es mi opinión personal.

#24
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 44.984 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic MY12 / Civic Type R MY23
Lo del embrague no sé, lo mismo es uso, kilómetros, o que venía defectuoso, todo puede ser.
Eso sí, creo recordar que es el primer cambio, o avería incluso, documentado de un turbo en el IDTEC 120CV.

Ya es mala suerte. Lo siento....

#25
HUESO

HUESO

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 399 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Fuenlabrada
  • Coche:HONDA CR-V 1.5T 4X2 ELEGANCE

Me acabo de comprar un CRV 120cv de 2017 diesel, pensando que compro fiabilidad, porque vengo de un Opel Astra 110cv y le tuve que cambiar el turbo y el embrague, ya me estoy acojonando

 

 

Creo que la frase no está del todo correctamente redactada de ahí el error de interpretación, pero creo que al que dice que cambió el turbo y embrague es al Astra de 110cv, y que por tener esta mala experiencia y estar escuchando estos problemas en este hilo con el CRV se está "acojonando".

 

 

 

 

Un saludo.



#26
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 44.984 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic MY12 / Civic Type R MY23

Ah!  pues es cierto, parece que fue al Astra....

 

:sorry2:






1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos