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Cambio de filtros..gasoil y aire...algo hace seguro..y si no,el problema andará por otro lado.
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Problema Accord VII i-CTDI - responde mal en bajas
Comenzado por
jomapr
, 30 January 2020 22:43:01
#21
Escrito 12 March 2020 - 21:03:21
Salvita
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K20C (ep3) 200 hp
- Coche:Accord i-ctdi 2006
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#22
Escrito 23 October 2020 - 00:14:37
Marhonda
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Miembro
- Coche:Honda Accord 2.2 i-cdti 2006
Cuando habláis del potenciometro del acelerador os referís al que está en el compartimento del motor o al cuerpo del acelerador??, vi los dos resultados por la red.
#23
Escrito 24 October 2020 - 06:13:54
lepienso
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K20C (ep3) 200 hp
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- Location:Almería
- Coche:HONDA ACCORD 2.2 I-CTDI SPORT
Creo que en compartimento del motor, conforme miras al coche de frente , arriba la izquierdaCuando habláis del potenciometro del acelerador os referís al que está en el compartimento del motor o al cuerpo del acelerador??, vi los dos resultados por la red.
Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
#24
Escrito 24 October 2020 - 14:47:14
JJaime
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Asimo
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- Coche:Accord Tourer 2.0 I-VTEC GLP
(perdón, no quería responder aquí)
Editado por JJaime, 24 October 2020 - 23:44:51.
#25
Escrito 24 October 2020 - 14:54:23
Eich
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- Coche:Accord VIII 2.2
Lo que mas influye por desgaste es los inyectores y la geometría del turbo.
A parte de sensores como el del acelerador, caudalimetro, ajuste de levas...
También influye mucho en la respuesta un escape taponado, egr, sonda lambda etc.
A parte de sensores como el del acelerador, caudalimetro, ajuste de levas...
También influye mucho en la respuesta un escape taponado, egr, sonda lambda etc.
#26
Escrito 26 October 2020 - 22:56:46
cersajuana
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- Coche:Accord VII
Buenas, yo también tenia ese problema, al cambiar los colectores se aflojo una tuerca y cayo en la leva de la geometria variable de el turbo, suelta la valvula del turbo y comprueba que abre y cierra la geometria completamente y sin atranques.
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