Vas a pegar o atornillar?Yo lo voy a montar en un futuro, sin homologación, si cuela por elemento propio del modelo, genial, si no.... Pues homologar.
He encontrado otro homologador que me lo hace por 179€.
Vas a pegar o atornillar?Yo lo voy a montar en un futuro, sin homologación, si cuela por elemento propio del modelo, genial, si no.... Pues homologar.
Pegado, de atornillar nada. Como te dicen los compañeros.... Eso no se suelta. Parabrisas delantero y trasero van pegados, y soportar mayores presiones que ese aleron.
Si el día de mañana lo quieres quitar, no te quedan agujeros. Pero eso ya pa gustos.
Sea de una manera u otra,eso a gusto de cada uno,que no sea por dudar de si se caera..... Muchos lip van asi de origen, muchos muchos. Audi bmw mercedes entre ellos.
Editado por BlackDie, 26 febrero 2020 - 16:47:53.
Y con que ahesivo pegarias que en un futuro se pudiera despegar en el caso de querer sacarlo sin hacer un destrozo?Pegado, de atornillar nada. Como te dicen los compañeros.... Eso no se suelta. Parabrisas delantero y trasero van pegados, y soportar mayores presiones que ese aleron.
Si el día de mañana lo quieres quitar, no te quedan agujeros. Pero eso ya pa gustos.
Sea de una manera u otra,eso a gusto de cada uno,que no sea por dudar de si se caera..... Muchos lip van asi de origen, muchos muchos. Audi bmw mercedes entre ellos.
Ve al taller, no te se decir marcas. Yo lo pegaria con el de lunas, aunque el de chapa y pintura te sabra decir con que los pegan ellos.
Editado por BlackDie, 26 febrero 2020 - 21:16:52.
Y con que ahesivo pegarias que en un futuro se pudiera despegar en el caso de querer sacarlo sin hacer un destrozo?
Todo el mundo sabe que los agujeros de velocidad solo funcionan en el capo y aletas........... By Homer.
Editado por BlackDie, 26 febrero 2020 - 21:27:45.
La pregunta es: porque vas a querer quitarlo?
Algun modo habra, se de un caso que quito el aleron del R para poner el mugen. Pero por lo general nadie lo quita. Si lo quieres quitar y esta pegado, no va a ser sencillo. Y si esta atornillado, se te van a quedar unos "agujeros de velocidad".
Editado por Fran4, 27 febrero 2020 - 07:15:17.
Si no quieres problemas, homologa y vibe tranquilo.
Si quieres ahorrarte la homomogacion ya sabes los riesgos que tiene.
Creo que le estas dando demasiadas vueltas a algo que es sencillo
+1
Pues ira pegado y au.
Gracias por las respuestas.
Suelen venir todos imprimados.
Por cierto ¿a vosotros en la ficha técnica os pone que viene homologado spoiler delantero, trasero, laterales y porton??
¿El aleron del vendedor carlovincriminals es de los picos o sin picos e igualito al del type r?
https://www.ebay.es/...mAAAOSwjytaZJcd
Ante la duda, lo mejor es enviar un mensaje al vendedor... bienvenido al foro BTW.
¿A alguien más en la ficha técnica le pone eso de las homologaciones? Me fije el otro día.
Suelen venir todos imprimados.
Por cierto ¿a vosotros en la ficha técnica os pone que viene homologado spoiler delantero, trasero, laterales y porton??
Yo antes del Civic tuve un 309 y llevaba varias cosas del GTI, entre ellas defensas y alerón trasero.
En ficha me aparecía la defensa con los proyectores de largo alcance y los antiniebla.
Siempre me pasó bien la ITV.
Pero las últimas veces ya empezaron a decirme que tenía que meter en ficha el alerón trasero, aunque fuese accesorio original Peugeot.
Fui librando y al final vendí el coche antes de que me diesen el ultimatum.
Así que yo creo que mucho mejor que lo tengas metido en ficha.
Como que no les vale lo de homologación en ficha???? Entonces que es lo que vale?
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