Bueno ... ya vuelvo a tener coche y a disfrutar del sensual ronroneo del doble tubo de escape en marchas cortas y el adictivo empuje :-)
Parece ser que el aceite 5W 30 extremadamente líquido y los sensores del civic se llevan muy mal con el calor ... circular 300km este domingo con una temperatura exterior de 39 grados hizo saltar el testigo.
El sobre exceso de aceite que eché por ignorancia, saltar el testigo de avería ... aún así el coche se comportó!!!
Me han quitado el exceso de aceite del cárter y me han dicho que están esperando respuesta de Honda por el tema software ... que han pasado varios casos.
Que si vuelve a suceder comprobar nivel de aceite y que si es correcto... se quitará el indicador cuando se enfríe un poco... es un tema de sensibilidad ...
En fin ... os dejo mi caso por si os puede servir de ayuda
Un abrazo y nos vamos leyendo