40 respuestas en este tema

[tin8cho]

Mañana o pasado novedades en el hilo...Le voy a calzar otros zapatitos a ver si así me va gustando más   

[BlackFox]

Huele a neumático quemado o es impresión mía? Jaja

 

 

[tin8cho]

Huele a neumático quemado o es impresión mía? Jaja

 

JAJAJA  podría ser pero no que hay que cuidarlo jeje. La verdad que este coche no deja de ofrecerme oportunidades, el domingo fui a enseñarselo a un familiar que tiene un par de M3 y me dijo "este coche pide llanta 17 o 18" . Me contó que habia un chico en un taller que vendía unas llantas BMW en 17 con neumáticos casi nuevos, así que lo llame y llegamos a un acuerdo que me sale más económico que cambiarle los neumáticos, así que me planté allí y las compré.

Mañana las llevaré a montar y ver como quedan. Cuando las monte subo unas fotos.

 En tantos años con Honda no pude encontrar ni la mitad de cosas que en unas semanas con este coche, el otro día conseguí un volante multifunción en perfecto estado del modelo M por 90€, cuando buscaba alguno deportivo para el Civic no bajaban de 200€

Editado por tin8cho, 25 agosto 2020 - 22:31:26.

[tin8cho]

Lo prometido es deuda, ahí van las fotos de las llantas. Y con esto ya dejo de dar la brasa con el BMW, pero es que intenté meterme en foros BMW y no me veo ahí...a ver si encuentro un Honda pronto que como aquí no se está en ningún sitio jeje

Las llantas nuevas son de un Serie 1 con medidas 225/45 R17, las de origen son 205/55 R16. Pero me quedé asombrado ya que en la ficha tiene homologadas como 6 llantas distintas de 16, 17 y 18

 

El antes

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El después

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Editado por tin8cho, 27 agosto 2020 - 12:13:20.

[BlackFox]

Lo de "dar la brasa" para nada.... A mi por lo menos me encanta, así valoras de todo un poco.

 

Las llantas originales, horribles, estas le dan un toque muy chulo, fijate, que hasta me empieza a gustar jaja 

 

¿Que tal va de motor y consumos?

[RMCC]

No te cortes en contar todo lo que te salga, que siempre gusta leer opiniones variadas

En cuanto a las llantas, buen cambio ha pegado

Enviado desde mi Mi 9 Lite mediante Tapatalk

[tin8cho]

Lo de "dar la brasa" para nada.... A mi por lo menos me encanta, así valoras de todo un poco.

 

Las llantas originales, horribles, estas le dan un toque muy chulo, fijate, que hasta me empieza a gustar jaja 

 

¿Que tal va de motor y consumos?

 

Estéticamente es un coche rarito, es dificil que guste, se salva por el motor y porque es trasera.

El motor es una pasada, va super fino, muy desahogado por la cilindrada claro, a velocidades normales es dificil verlo por encima de 2000/2500 vueltas pese a tener solo 5 marchas, pero si hundes el pie estira hasta el infinito como buen atmosférico, conparando con Honda sube de revoluciones más lento, no sé si será por la caja o porque son más cilindros y tarda más, pero se nota algo más lento, lo que pasa que con el par que tiene da igual porque empuja igual. Lo que es una pasada es lo alto que pega "la patada" a 6000 vueltas te vuelve a pegar al asiento.

El consumo voy a empezar a mirarlo la semana que viene, por ahora no te puedes fiar porque fue todo probarlo yo, amigos y familia, algún mecánico...y claro todos van a lo que van, a ver lo que corre jeje.

Está semana que no voy a estar lo dejo para cambiar filtro de aire, aceite y filtro y así que vuelva ya hago mi recorrido habitual al trabajo y puedo comparar bien. Pero haciendo este tipo de conducción deportiva con acelerones desde cero, estirando 3ª y 4ª en autopista...está en 11/12 litros.

 

No te cortes en contar todo lo que te salga, que siempre gusta leer opiniones variadas

En cuanto a las llantas, buen cambio ha pegado

 

 

 Pedía a gritos el cambio, pero incluso unas 18 no parecerían exageradas en este modelo, he visto fotos con llanta 18 y en este coche hasta parecen pequeñas 

[BlackFox]

Los seis cilindros en linea, son suaves abajo, tienen esa suavidad... Que va cogiendo fuerza con cada vuelta... A mi me encantan. Ese en concreto, como la mayoria de bmw empujan muy bien arriba, abajo tiene par, pero no son tan nerviosos como puede serlo un 4 cilindros atmosférico. Un cambio mas corto, una electrónica y dos tonterías más... Deja de ser un coche dócil para ser una mala bestia divertida. Pero no fueron fabricados para ser rabiosos, para eso esta el M3 CLS... Es un leon africano recién enjaulado.   Ese motor esta pensado para ser comodo, potente pero sin la incomodidad de un motor nervioso. El 728i e23 con el que a veces ando (para hacerle algo... La familia me explota) a pesar de ser del 78 ojito como va... Y como bebe. Bromeo con que cada vez que lo enciendo un oso polar muere.

Editado por BlackDie, 28 agosto 2020 - 17:48:35.

[tin8cho]

Pues aquí sigo acostumbrándome al BMW, y aprovechando que tengo una duda que preguntaros voy a poner algún dato por actualizar algo, porque la verdad que no le hago nada más que ponerle gasolina.

Llevo un mes llevándolo al trabajo, el recorrido son 12km de carretera nacional y 16km de autopista y por autopista a 130 y carretera un poco por encima de los límites (donde se puede) y adelantando cada vez que se permite...pues tenía una media de 8,8-9 litros.

Así que como los trayectos habituales son monótonos, llevo 15 días haciendo el trayecto a velocidades legales para comprobar consumos y me sorprendió bastante el resultado., ahí teneis la foto.

 WhatsApp Image 2020-10-22 at 18.22.57.jpeg   107,19KB   5 descargas

No me sorprende que consuma mucho o poco, lo que me sorprende es que casi consume lo mismo andando ligerito que buscando economizar

 

Ahora paso a la duda...en una conversación sobre el coche me comentaron que los motores de 6 cilindros como este sufren menos desgaste que los 4 cilindros, así que el kilometraje en este coche hay que estimarlo a la baja de lo que estamos acostumbrados, tiene lógica? o es una opinión de cuñado?

[BlackFox]

Es un factor a tener en cuenta, pero no determinante como se suele decir... Ya que la calidad de materiales y algunas variables mas influyen. La panacea de la vida util no está en los cilindros... De hecho, la vida util de esos motores no es sobresaliente... Si en cambio en los 5 cilindros de los antiguos mercedes. Y no era por el número de cilindros, si no por mas cosas.

 

Lo de los consumos, esta bien, quieras o no es un motor grande, en carretera poca diferencia, donde alucinas es en tramos urbanos, ciudad... Anda suabe ahí... Va a ser alto, a comparación de otro de menor cilindrada, pero si le aprietas... Jaja maravilla. El e26 con el que ando a veces.... En ocasiones aparece busht ligt gear diciendo "hasta el infinito y más allá!" Jaja me rio pero de hacer con 70 litros 400 km y luego en carretera la cosa cambia. Son 2t. Y pico que una vez en movimiento mejora la cosa pero al andar en casco urbano y apretarle un poco (hablo de apretarle, no hacer el gamba) se dispara.

Editado por BlackDie, 22 octubre 2020 - 18:35:44.

[tin8cho]

Me imagino lo que dices, que en ciudad me asustaría de los consumos, por suerte con este coche solo me muevo por interurbanas o autopista.

Al tema de los cilindros no le di mucha bola porque como dices depende de más cosas, pero bueno me quedaba la duda y así la resuelvo jeje

[BlackFox]

¿Que tal va de momento? Impresiones buenas y malas. 

 

Cosas como, postura de conducción, versatilidad, manejo o lo que se te ocurra que sea destacable.

Editado por BlackDie, 22 octubre 2020 - 19:57:55.

[zezaneimu]

WhatsApp Image 2020-10-22 at 18.22.57.jpeg
No me sorprende que consuma mucho o poco, lo que me sorprende es que casi consume lo mismo andando ligerito que buscando economizar

Ahora paso a la duda...en una conversación sobre el coche me comentaron que los motores de 6 cilindros como este sufren menos desgaste que los 4 cilindros, así que el kilometraje en este coche hay que estimarlo a la baja de lo que estamos acostumbrados, tiene lógica? o es una opinión de cuñado?

Cuñado total, estimarlo a la baja, esa sí que es buena

El consumo es lo habitual, hay que darle a 6 en vez de a 4, es lo que tiene jaj.

[tin8cho]

¿Que tal va de momento? Impresiones buenas y malas. 

 

Cosas como, postura de conducción, versatilidad, manejo o lo que se te ocurra que sea destacable.

La postura es muy cómoda, tiene muchos ajustes, hasta lo de estirar el frontal del asiento para piernas largas, así que se adapta a todos.

La dirección es dura, costaría llevarlo con una sola mano por ejemplo,  pero lo compensa que es muy rápida y más si das gas al girar que mete el coche rapidisimo, a veces demasiado, estos días de lluvia salta mucho el control de tracción aunque vayas muy lento en primera o segunda al girar, no porque deslice, parece mas que lo hace para cortar potencia en las salidas en curva.

Lo peor creo que son los frenos, a pesar de tener unos discos enormes le cuesta frenar y la suspensión, que es seca y con poco recorrido. 

Y no me gusta el cambio, que ya comenté que es muuuuy largo, en tercera si te lo propones podrías arrancar y cambiar a cuarta a 160 y luego tiene una chorrada en el acelerador que pisas a fondo normal y va progresivo, pero si pisas mas fuerte hace como un "clic" (tiene algo electrónico) que lo revoluciona y sale como un loco, es un fastidio, porque a veces por autopista vas adelantando en 5ª y  pisas a fondo para ir ganando velocidad y adelantar al siguiente por ejemplo y pega un aceleron que parece que te quieres picar con el del al lado y te hace quedar como un "quemado" JAJAJA

 

Cuñado total, estimarlo a la baja, esa sí que es buena

El consumo es lo habitual, hay que darle a 6 en vez de a 4, es lo que tiene jaj.

 

Si me doy cuenta cuando voy a vela cuesta abajo, en cualquier coche el consumo te marca entre 0 y 1 litro, y en este a vela o en punto muerto te marca 2litros como minimo.

[tin8cho]

Hoy la pandemia me ha amargado el día, pero sobretodo me ha j@di@ mi vuelta a Honda.

El caso es que estaba negociando la venta de una Vespa de los 60 a un chico de Bizkaia y por el medio se coló la opción de intercambiar el Bmw por un Prelude y tras una semanita de reflexión decidimos hacer el trueque.

Pero hoy hablamos de las opciones para hacer el trato y es imposible por las restricciones, Galicia no está cerrada, pero si lo está Euskadi, Cantabria y Asturias, por lo que no podemos quedar en ningún punto del camino para probarlos y cerrar el trato.

El Prelude es el 2.2VTI S ATTS del año 98 con 170.000km. Tengo muchas fotos de detalles y se ve ve muy cuidado de motor e interior, es de único dueño y tiene todas las facturas de las revisiones importantes. Lo peor es la pintura que está para retocar.

Pero bueno, con la expectativa que tiene el país creo que me voy a quedar con las ganas del cambio muuUUUUuuucho tiempo.

[BlackFox]

Noticion! A ver que pasa el día 9. Algunos cerraran puertas otros no. Seria un cambio genial. 

[zezaneimu]

Es un cambio complicado eh, el Prelude mola un montón, pero tu BMW parece que está en muy buen estado.

[tin8cho]

Está claro que si vendiera el BMW podría comprar el Prelude y me sobraría dinero, pero solo por evitarme el lío de la venta ya me compensa. Me cansa y me aburre muchísimo vender un coche, las 20 llamadas y 300 wasaps, el regateo, ir a enseñarlo, gente que no aparece, el te lo cambio por una moto, dos perros y un piso jeje...

Si puedo evitarlo y hacer un cambio directo lo prefiero aunque pierda algo.

 

Editado por tin8cho, 29 octubre 2020 - 21:11:14.

[BlackFox]

Yo no lo tengo tan claro que puedas adquirir un Prelude 2.2 vti S atts decente.... Creo que vender y luego comprar es complicado, lo que dices tu, tiempo regateo desplazarte etc.

 

En cuanto anda un BMW como el tuyo en estado decente y un prelude como el mencionado decente...? Yo creo que es difícil encontrar uno. 

 

Si hubiera a escoger de ambos pues si... Pero creo que no hay luchas unidades y menos cerca.

Editado por BlackDie, 29 octubre 2020 - 21:19:48.

[tin8cho]

Yo lo que suelo hacer para tener una idea realista del precio de coches con pocas unidades en el mercado es buscar en Autoscout24 o Mobile.de , porque en España hay 4 como el mio y de esos 4 1 tiene el volante a la derecha y otro no tiene los extras del mio, y del Prelude no hay muchos más, 15 o 20 en venta, pero todos con el doble de km y muy pocos con los acabados en piel.

Pero en esta ocasión Autoscout24 y Mobile no me ayudador nada, uno porque tampoco hay muchas unidades en venta y dos porque creo que lo que se pide en Europa por mi Bmw me parece una burrada, están entre 7 y 14.000 eur y por los Prelude entre 4 y 14000!!!