93 respuestas en este tema

[JJaime]

Pongo fotos de todo el proceso.
Resumiendo los pasos:
1-Quitar el tornillo de la mini guantera
2-Tirar del plástico qye cubre toda la zona con cuidado, va con grapas.
3-Localizar el tornillo de masa y el fusible número 10.
4-Liberar plástico del botón no usado(sale hacia delante) y cambiar alguno de posición si se quiere tener a la izquierda. Yo tuve que cambiar el de elevación de luces, para lo cual hay que soltar su conector.
5-Conectar a masa usando una arandela y una tuerca (llave vaso 10mm).
6-Conectar el fusible con el cable en pata derecha, mirando de frente sería en la izquierda (ver diagrama de otin, en la primera página del hilo).
7-Pasar el cable por el hueco de las botoneras. Conectarlo al monitor Careud U912 e insertar el monitor en el botón libre apretando desde delante hacia atrás.
8-Encajar la tapa de plástico, todos los clics. Y poner tornillo de la mini guantera.

Después, poner los sensores en las ruedas y mover el coche para que tomen valores.

Muy bien detallado todo.
Para fururas instalaciones podéis comprar unos cuantos conectores de estos y quedará ya de lujo.

[Sevilla21stFilth]

Muy bien detallado todo.
Para fururas instalaciones podéis comprar unos cuantos conectores de estos y quedará ya de lujo.

Eso que es, como un ladrón no? Para no perder el fusible y poder sacar mas conexiones verdad? En principio no tengo pensado añadirle nada más, y como tenemos el fusible 10 libre no lonhe necesitado. Pero está muy bien!

[JJaime]

Así lo tengo yo (cargadores de teléfono/tablet y toma luces remolque 13pin)

[Sevilla21stFilth]

Así lo tengo yo (cargadores de teléfono/tablet y toma luces remolque 13pin)

Buena instalación!

Ya los he pintado en negro. Quedan mucho mejor.

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[JJaime]

Gracias.
Mejor negros, sí.

[fru]

Jeje, no era complicado con la ayuda de los compañeros del foro. Los tapones que tú has pedido quedan mejor, y más en mi llanta negra. Además son un poco más pequeños y planos. Voy a pintar estos.

La tuerca requiere llave de vaso de 10mm, así que entiendo que es M10 no?

No si la llave es de 10 la métrica de la tuerca tiene que ser más pequeña, si puedes medir con un calibre el tornillo esa es la métrica

Editado por fru, 12 septiembre 2020 - 14:21:36.

[Sevilla21stFilth]

No si la llave es de 10 la métrica de la tuerca tiene que ser más pequeña, si puedes medir con un calibre el tornillo esa es la métrica

Ok. Es 5mm el interior. M5

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[matrixrz9]

Así lo tengo yo (cargadores de teléfono/tablet y toma luces remolque 13pin)

 

Buena instalación JJaime.

Ya tenía ojeados esos conectores por si no había hueco de fusible. Son muy practicos.

Ok. Es 5mm el interior. M5

 

Yo creo que si tiene una medida exterior de 10mm entre caras, es de M6x1 .

Al ser rosca interior , no te sale la medida real midiendo con las puntas del calibre.

 

Mira la tabla de medidas adjunta :

Buena instalación!

Ya los he pintado en negro. Quedan mucho mejor.

 

Pintados de negro, mucho mejor para mi gusto y mas discretos para los amigos de lo ajeno.

Por cierto, esas llantas me encantan. De las mejores para el Accord si quieres mantenerlo OEM.

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Editado por matrixrz9, 12 septiembre 2020 - 14:53:16.

[Sevilla21stFilth]

Buena instalación JJaime.
Ya tenía ojeados esos conectores por si no había hueco de fusible. Son muy practicos.


Yo creo que si tiene una medida exterior de 10mm entre caras, es de M6x1 .
Al ser rosca interior , no te sale la medida real midiendo con las puntas del calibre.

Mira la tabla de medidas adjunta :

Totalmente de acuerdo matrix, tienes razón. De Hecho, la tuerca justo más pequeña que no entraba es la M5 porque usé vaso de 8mm.

Edito el mensaje recopilatorio.

[matrixrz9]

Totalmente de acuerdo matrix, tienes razón. De Hecho, la tuerca justo más pequeña que no entraba es la M5 porque usé vaso de 8mm.

Edito el mensaje recopilatorio.

Perfecto. Ya sabemos todo para ir a fijo.. Jejeje

[matrixrz9]

Bueno, instalados los sensores TPMS.

El proceso de desmontaje y conexión ha sido exactamente igual al de Sevilla.

 

También he aprovechado para poner tomas USB de carga.

 

Pongo foto del resultado.

 

Por cierto, alguien sabe las referencias de las grapas color naranja que fijan todas las carcasas?

Parece que hay 2 tipos  ( adjunto foto también )

 

Estoy intentando buscarlas pero no las encuentro.

En aliexpress hay muchos tipos.....

Veo que si hace falta soltar varias veces las tapas, alguna puede flaquear....

 

Edit:  Añado fotos de los sensores negros montados.

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Editado por matrixrz9, 13 octubre 2020 - 15:20:05.

[Sevilla21stFilth]

Bueno, instalados los sensores TPMS.
El proceso de desmontaje y conexión ha sido exactamente igual al de Sevilla.

También he aprovechado para poner tomas USB de carga.

Pongo foto del resultado.

Por cierto, alguien sabe las referencias de las grapas color naranja que fijan todas las carcasas?
Estoy intentando buscarlas pero no las encuentro.
En aliexpress hay muchos tipos.....

Te ha quedado muy bien! Y los sensores en las ruedas, que tal se ven?

[matrixrz9]

Te ha quedado muy bien! Y los sensores en las ruedas, que tal se ven?

 

Pues muy bien también. Se me ha pasado hacerles fotos.

Mañana a ver si hago unas fotos de los sensores y las pongo

[otin]

Bueno, instalados los sensores TPMS.

El proceso de desmontaje y conexión ha sido exactamente igual al de Sevilla.

 

También he aprovechado para poner tomas USB de carga.

 

Pongo foto del resultado.

 

Por cierto, alguien sabe las referencias de las grapas color naranja que fijan todas las carcasas?

Parece que hay 2 tipos  ( adjunto foto también )

 

Estoy intentando buscarlas pero no las encuentro.

En aliexpress hay muchos tipos.....

Veo que si hace falta soltar varias veces las tapas, alguna puede flaquear....

 

Edit:  Añado fotos de los sensores negros montados.

Los dos rojos que señalas, son el mismo (#11): 90666-TA0-A01

 

El #1 es 90666-SD4-003: son dos, sujetan el soporte de los interruptores al salpicadero.

 

Yo busqué el #11 por aliexpress y no conseguí encontrar ninguno que que se adaptara bien. Compré dos distintos para probar, y ninguno queda bien; no los recomiendo.

 

Originales, 3 euros como poco, unidad.

[matrixrz9]

Los dos rojos que señalas, son el mismo (#11): 90666-TA0-A01

 

El #1 es 90666-SD4-003: son dos, sujetan el soporte de los interruptores al salpicadero.

 

Yo busqué el #11 por aliexpress y no conseguí encontrar ninguno que que se adaptara bien. Compré dos distintos para probar, y ninguno queda bien; no los recomiendo.

 

Originales, 3 euros como poco, unidad.

 

Muchas gracias Otin.

Pensé que sería mas sencillo localizarlos.

Ya sabemos lo peculiar que es Hoinda en recambios aftermarket...jejejeje

[otin]

Espero no haber metido la pata, no soy filólogo, pero me atreví a traducir el manual (bueno, lo hizo google y yo sólo copié y pegué fotos y traté de darle sentido).

Ahora, al traducirlo, me doy cuenta que estaba equivocado, porque creía que no especificaba como emparejar un nuevo sensor, y sí lo explica (pág.7, pto.6). También explica cómo actuar cuando rotamos los neumáticos (pág.6, pto.5).

Espero que os sirva.

 

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Editado por otin, 16 octubre 2020 - 18:37:22.

[Sevilla21stFilth]

Espero no haber metido la pata, no soy filólogo, pero me atreví a traducir el manual (bueno, lo hizo google y yo sólo copié y pegué fotos y traté de darle sentido).
Ahora, al traducirlo, me doy cuenta que estaba equivocado, porque creía que no especificaba como emparejar un nuevo sensor, y sí lo explica (pág.7, pto.6). También explica cómo actuar cuando rotamos los neumáticos (pág.6, pto.5).
Espero que os sirva.

Está bien,parece que está mejor explicado que el manual que viene y en español! Gracias

[Sevilla21stFilth]

Bueno, instalados los sensores TPMS.
El proceso de desmontaje y conexión ha sido exactamente igual al de Sevilla.

También he aprovechado para poner tomas USB de carga.

Pongo foto del resultado.

Por cierto, alguien sabe las referencias de las grapas color naranja que fijan todas las carcasas?
Parece que hay 2 tipos ( adjunto foto también )

Estoy intentando buscarlas pero no las encuentro.
En aliexpress hay muchos tipos.....
Veo que si hace falta soltar varias veces las tapas, alguna puede flaquear....

Edit: Añado fotos de los sensores negros montados.

Ahora he visto las fotos de los sensores. Sí, son más discretos, un pelín más pequeños se ven.

[matrixrz9]

Ahora he visto las fotos de los sensores. Sí, son más discretos, un pelín más pequeños se ven.

 

Comparando con unos tapones convencionales son bastante mas grandes, pero al ser negros  pasan mas desapercibidos.

 

El dispositivo funciona muy bien y son precisos. Un acierto para saber como están los neumáticos de presión en tiempo real.

Espero no haber metido la pata, no soy filólogo, pero me atreví a traducir el manual (bueno, lo hizo google y yo sólo copié y pegué fotos y traté de darle sentido).

Ahora, al traducirlo, me doy cuenta que estaba equivocado, porque creía que no especificaba como emparejar un nuevo sensor, y sí lo explica (pág.7, pto.6). También explica cómo actuar cuando rotamos los neumáticos (pág.6, pto.5).

Espero que os sirva.

 

Muy buen aporte Otín.

Gracias!!!

 

 

Estaría bien poder conseguir unos sensores de recambio a buen precio, pero por lo que he visto casi merece la pena comprar un conjunto entero.

Editado por matrixrz9, 17 octubre 2020 - 14:41:18.

[Sevilla21stFilth]

Comparando con unos tapones convencionales son bastante mas grandes, pero al ser negros pasan mas desapercibidos.

El dispositivo funciona muy bien y son precisos. Un acierto para saber como están los neumáticos de presión en tiempo real.


Muy buen aporte Otín.
Gracias!!!


Estaría bien poder conseguir unos sensores de recambio a buen precio, pero por lo que he visto casi merece la pena comprar un conjunto entero.

Claro, salen más caros los sensores sueltos que el conjunto completo con el monitor. Yo ya lo compré. Aunque lo ideal realmente es montar los internos. A ver si alguien los monta y nos cuenta.