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¿Hay hilo abierto averias FK MY12 1.4 Comfort?


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22 respuestas en este tema

#21 Roberto1971

Roberto1971

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  • Coche:Honda Civic Fk 2012 1.4 comfort

Escrito 21 octubre 2020 - 13:38:37

Llevo algún tiempo leyendo al forero Roberto1971, lo bien que redacta y documenta sus mensajes en el foro. Se nota que es jurista el tío... :okk:

Muchas gracias Yayo, por tu comentario.


Hola a todo@:

 

Gracias Yayo por tu comentario anterior.

 

Os pongo al día y perdonad por la demora pero llevo unas semanas bastante liado.

 

¡¡¡¡Coche reparado y en casa desde el 8 de octubre.!!!

 

No se si ha sido por la murga que he dado a Honda España con la queja, o si ha sido por pura casualidad,  pero la pieza que estaba fuera de stock al final llegó en poco más de 8 días.

 

El del taller de repuestos Honda que cursó el pedido (Vda. de Terry en Sevilla) dice que es la primera vez en su vida que ve llegar una pieza fuera de stock tan rápido.

 

El 7 de octubre me avisaron que ya podía recoger la pieza y el 8 por la tarde ya tenía el coche terminado. Le di una buena vuelta aprovechando la se-40  (unos 60 Km en mixto urbano-autovía).

 

El coste de la reparación han sido 310,00 € del cuerpo de bomba y aforador completo + unos 290,00 € del taller no oficial que la final ha reparado el coche.

 

Honda Carinsa me cobró 222,58 € por el diagnóstico erróneo de la avería pero he de decir que, tras mandarles un e-mail completo detallando todo lo ocurrido, me han devuelto el importe integro de esa factura.

 

De momento todo va bien y el elevalunas reparado también va OK y sin dar ningún problema así que a disfrutarlo toca.

 

Gracias de nuevo a todos los foreros que habéis aportado vuestro granito de arena y que os habéis leído, pacientemente, cada relato que he colgado.

 

Si os puedo ayudar en algo aquí estoy.



#22 Yayo

Yayo

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Escrito 21 octubre 2020 - 23:39:14

Me alegro mucho... :okk:

#23 helbreath

helbreath

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Escrito 28 septiembre 2024 - 10:44:38

Muchas gracias Yayo, por tu comentario.

Hola a todo@:

Gracias Yayo por tu comentario anterior.

Os pongo al día y perdonad por la demora pero llevo unas semanas bastante liado.

¡¡¡¡Coche reparado y en casa desde el 8 de octubre.!!!

No se si ha sido por la murga que he dado a Honda España con la queja, o si ha sido por pura casualidad, pero la pieza que estaba fuera de stock al final llegó en poco más de 8 días.

El del taller de repuestos Honda que cursó el pedido (Vda. de Terry en Sevilla) dice que es la primera vez en su vida que ve llegar una pieza fuera de stock tan rápido.

El 7 de octubre me avisaron que ya podía recoger la pieza y el 8 por la tarde ya tenía el coche terminado. Le di una buena vuelta aprovechando la se-40 (unos 60 Km en mixto urbano-autovía).

El coste de la reparación han sido 310,00 € del cuerpo de bomba y aforador completo + unos 290,00 € del taller no oficial que la final ha reparado el coche.

Honda Carinsa me cobró 222,58 € por el diagnóstico erróneo de la avería pero he de decir que, tras mandarles un e-mail completo detallando todo lo ocurrido, me han devuelto el importe integro de esa factura.

De momento todo va bien y el elevalunas reparado también va OK y sin dar ningún problema así que a disfrutarlo toca.

Gracias de nuevo a todos los foreros que habéis aportado vuestro granito de arena y que os habéis leído, pacientemente, cada relato que he colgado.

Si os puedo ayudar en algo aquí estoy.


Reflotazo del hilo! Necesitamos un coche B, el de mi mujer ha muerto y está utilizando el K24 para ciudad y trayectos cortos, lógicamente no es el coche.

Me gustaría pillar un Civic 9 1.4, entiendo que han salido buenos, no?? El tuyo volvió a fallar? De los gen 9 apenas hay información.

Fueron prácticamente los últimos motores atmosféricos de Honda y confio ciegamente en ellos, eso sí, baratos no están.

Un saludo,




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