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Rueda derecha frena menos


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19 respuestas en este tema

#1
tonelo

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En la ITV me dijeron q los frenos atrás eran muy light y q la rueda trasera frenaba menos q la izquierda tanto freno de mano como de servicio.

Así q le puse discos de freno y pastillas Brembo, y los 2 pasoderes del caliper, pero me dijo el mecánico q cuando pongo el freno de mano al soltarlo el muelle no retrocede quedandose la rueda derecha trasera frenada.
Me dice el mecánico q hay q poner un caliper nuevo y mi pregunta es no será el muelle q este dado de si y no retroceda?

El muelle vale 8e y la pinza de freno sobre 60e como poco... Más mano de obra, en cambio el muelle puedo ponerlo yo sin complicaciones eso creo :)

#2
CRXRED

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En cosas de seguridad mejor no arriesgar pon la pinza nueva y a otra cosa

#3
RSalvat

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Yo por 60€ ponía pinza nueva y te aseguras de solucionar el problema y creo que también más tranquilidad....


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#4
tonelo

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Vale gracias eso voy hacer.

#5
tonelo

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Ya llegó el caliper.
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#6
BlackFox

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La otra opción es kit de reparación de pinza. Aunque entre mano de obra y material... Si has cambiado la pinza entera por una nueva... Mejor, en este coche compensa. Si fuera una pinza de dos pistones cara... Reparas y listo, pero en este caso. Pones la nueva y te vas a casa muy tranquilo, sin temblarte el bolsillo.


Editado por BlackDie, 03 diciembre 2020 - 08:57:12.


#7
tonelo

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Me lo hace el mecanico, en esto de los frenos prefiero no meter la mano, no vaya a ser q no salga el tornillo del latiguillo o me lo cargue, cuando él en un plis plás me lo hace.
Me costó 50e y aparte de q pesa bastant y grande lo q si he notado es q el cilindro la forma de cruzeta del pistón q trae es diferente al modelo original sino recuerdo mal.

#8
RSalvat

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Pues si mejor que te lo haga el mecánico, que ellos tienen las herramientas adecuadas y así te evitas sorpresas.....


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#9
BlackFox

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Por ese precio... No hay dudas. Ahí ya no vuelves a tener problema.



#10
tonelo

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Bueno pues me puso la pinza el mecánico y me dice q el cable del freno mano de ese lado también está mal y yo le digo pero si es el cable xq me haces conprar la pinza de freno?
Y me dice es q la pinza de freno también estaba mal.

El caso es q me pone la pinza de freno me purga el aceite y me tensa el freno mano.

Le preguntó y me dice q 100x100 esta todo bien pero q hay q ponet el cable.

Así q me vengo x la autovía hasta casa aparcó el coche y efectivamente la rueda derecha trasera estaba muy muy caliente le llamó y me dice q afloje el freno de mano unos puntos.

Acabo de venir de verlo ahora yo mismo y el muelle no recoge el cable osea cuando suelto no recoge el cable quedandose un poco frenada.

Intente destensarlo desde la rueda y del freno mano ahora la rueda no está caliente xq no se queda frenada.

Pero si miro en la rueda cuando suelto del todo el freno de mano la parte metálica donde el muelle no vuelve del todo a su posición y el cable q llega al freno mano de ese lado está la pletina torcida de ese lado.

Por cierto miré la pinza de freno antigua q el me dijo q estaba mal y el listón trabado y funciona perfectamente.

Al final va a ser el cable de la rueda derecha, os cuento la historia xa q veáis el lío q me ha echo el notas!
Se me están quitando las ganas de tener el coche macho...

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Editado por tonelo, 06 diciembre 2020 - 13:37:44.


#11
BlackFox

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Cambia los dos, en mi opinión,  cambiar uno solo... Malo, en otro puede estar un poco tocado ya. Yo de cambiar, cambiaría los dos.



#12
RSalvat

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Yo creo que has de cambiar de taller.
Por lo que cuentas......no se.
Cambiar piezas por cambiar, lo próximo sera el repartidor de frenada o yo que se....
Y si tienes espacio y eres manitas, no es difícil reparar este tipo de averías tu mismo o con la ayuda de algun amigo...no se.

Un saludo


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#13
tonelo

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Si yo soy reacio a ir al taller, siempre intento solucionarlo yo solo.
Por lo mismo de siempre vas aquí te dicen es esto luego vas y te dicen q es otra cosa y así vas sumando euros.

#14
antrax

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    El Eliminador

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Llego tarde, que absurda la historia la verdad, me da a mi que ni intentó desmontar la pinza y comprobar si era el muelle o el cable, porque eso si desmontas se nota, vaya tela.



#15
tonelo

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Q va solo le metió el destornillador a la pinza y al ver q no retrocedía me dijo q la pinza había q cambiarla un listo de los muchos q hay.

#16
Ivan82

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A mi me ha pasado eso de quedarse frenada un poco y ha sido por haberse roto un guardapolvos de los pasadores y quedarse reseco y sin grasa... yo lo he solucionado temporalmente saneándolos con una lija muy fina y limpiando con mucho limpiafrenos el alojamiento de los bulones y poniendo grasa nueva de altas temperaturas aunque el daño es irreparable. Cómo estaban los pasadores cuando los cambiaste? Resecos o bien?



#17
tonelo

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Los pasadores los cambié y estaban bien no tenían grasa reseca ni nada.
Como he dicho antes el cable de freno mano derecho esta más largo q el cable izquierdo y cuando bajo el freno mano no recoge la pinza quedandose frenada un poco.
Aunque ya no se frena sola la rueda,compraré el cable y se lo pondré cuando tenga tiempo.

#18
Aciana

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Q va solo le metió el destornillador a la pinza y al ver q no retrocedía me dijo q la pinza había q cambiarla un listo de los muchos q hay.

 

A los vivimos en España, nos "consuela" constatar que los chapuzas son un patrimonio de la humanidad.

Que muchas veces pensamos que eso sólo pasa aquí. Y ya vemos que en la perfecta Alemania, también.



#19
BlackFox

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De cambiar... Cambia los dos. Ya que el otro seguramente poco mejor esta, en algun tramo la funda estara rozada, corteada etc y le entrará agua y probocara oxidación también.  Yo en mi anterior eg6 me paso... Y al final, es mejor cambiar los dos.


A los vivimos en España, nos "consuela" constatar que los chapuzas son un patrimonio de la humanidad.

Que muchas veces pensamos que eso sólo pasa aquí. Y ya vemos que en la perfecta Alemania, también.

En todos los sitios se cuecen habas... En mayor o menor medida... Pero se cuecen. La perfecta Alemania tiene un historial bonito bonito... Pero con el argumento del dinero todo se perdona.

 

Es cierto que en España en muchos aspectos damos muchisima pena, últimamente más si cabe todavía... Todo hay que decirlo.


Editado por BlackDie, 08 diciembre 2020 - 11:39:40.


#20
tonelo

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A los vivimos en España, nos "consuela" constatar que los chapuzas son un patrimonio de la humanidad.
Que muchas veces pensamos que eso sólo pasa aquí. Y ya vemos que en la perfecta Alemania, también.


Si este no era Alemán ni Español,mejor no digo na... Ajaja además yo voy a un taller de alquiler de boxes y es ahí donde me dijo q si me ayudaba... Ya veo la ayuda...

A los vivimos en España, nos "consuela" constatar que los chapuzas son un patrimonio de la humanidad.
Que muchas veces pensamos que eso sólo pasa aquí. Y ya vemos que en la perfecta Alemania, también.


Si este no era Alemán ni Español,mejor no digo na... Ajaja además yo voy a un taller de alquiler de boxes y es ahí donde me dijo q si me ayudaba... Ya veo la ayuda...

De cambiar... Cambia los dos. Ya que el otro seguramente poco mejor esta, en algun tramo la funda estara rozada, corteada etc y le entrará agua y probocara oxidación también. Yo en mi anterior eg6 me paso... Y al final, es mejor cambiar los dos.

En todos los sitios se cuecen habas... En mayor o menor medida... Pero se cuecen. La perfecta Alemania tiene un historial bonito bonito... Pero con el argumento del dinero todo se perdona.

Es cierto que en España en muchos aspectos damos muchisima pena, últimamente más si cabe todavía... Todo hay que decirlo.

Este finde semana me quedo en casa no tengo el cuerpo para tanta reparación.
Si cambiaré los 2 como tu dices, pero ahora voy a esperar un poco.
No es la Alemania perfecta pero eso si, una gozada conducir sin límite de velocidad, con tantas rectas es imposible ir siempre a 100 así q los consumos según el ánimo q tenga uno y dinero en el bolsillo claro.




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