Detallo los testigos de acuerdo lo que pone en el manual:
Circulo verde: testigo de sistema de frenos (ámbar). Se enciende si el sistema de refuerzo de los frenos hidráulicos, el ACC o el CMBS presentan algún problema.
Circulo azul: testigo de averías. Se enciende si el sistema de control de emisiones presenta algún problema. (en la explicación dice que si se enciende durante la conducción el vehículo debe revisarse en un concesionario. Muestra el estado de autocomprobación del diagnostico del sistema de control de emisiones)
Circulo rojo: testigo de control de crucero adaptativo. se enciende si se presenta un problema en el ACC.
Según mi punto de vista, creo que el azul y rojo se an encendido porque tienen relacion directa entre ellos.
Y por último. el coche funciona bien aunque este los testigos encendidos, digo yo, que no tendrá problemas para llegar al taller que esta a 100 kilometros aproximadamente