27 respuestas en este tema

[Hondajapos]

Pues tampoco, el aceite para motores de 2 tiempos para hacer mezcla con la gasolina se parece a uno de transmisión como un huevo a una castaña, ( no está diseñado para combustionar ni lubrificar al mismo tiempo por dentro un cilindro ni por asomo precisamente ).

 

No puedes devolverlo donde lo compraste si no lo has abierto?.

 

Si acaso te podría servir para alguna motosierra para engrasar la cadena de corte y si no te la estimas mucho, ( cadena vieja ), o no vas a darle mucho trote, ( suelen ser mas espesos los aceites de cadena ), pero para el motor de la motosierra tampoco, .

 

Saludos.

Editado por Hondajapos, 21 junio 2021 - 10:17:28.

[Aciana]

Coincido con Hondajapos. Cadena de motosierra a lo sumo.

Pero la opción más lógica podría ser Wallapop o Milanuncios

[BlackFox]

Buenos dias.

 

J@$~#R menuda clase me habeis metido en un momento jjjj.

 

Decir que alfinal no le eche el aceite, compre el aceite y por aqui lo tengo. Me repararon con Nural la caja de cambios y se ocuparon ellos de todo (a saber lo que me metieron) Pero bueno, de momento no pierde.

 

OFFTOPIC----

Una consulta, para aprovechar el aceite ¿Le puedo echar este aceite a una moto de 49cc rieju motor AM6?

 

 

Gracias por vuestra ayuda

 

 

En la mezcla no. En el semi carter no se.

 

La mayoría de la gente piensa que solo lleva aceite con la mezcla, pero aparte lleva aceite motor, un pequeño depósito para engranajes.

Editado por BlackFox, 21 junio 2021 - 11:53:31.

[Carloscom]

Buenas.

 

Cachondos no son para la mezcla con gasolina, si no para la caja de cambios de la moto jjj

[BlackFox]

Buenas.

 

Cachondos no son para la mezcla con gasolina, si no para la caja de cambios de la moto jjj

 

 

Tienes que ver si lleva embrague bañado o no... Pero vamos... Dudo que sirva... Mira que lleva, si embrague bañado en aceite o no, si es bañado fijo que no. Si no es creo que tampoco, pero busca cual lleva, por si pudiera servir. 

 

Los embragues en seco de moto... Son raros, tipo Ducati. Si la moto es de gas, es embrague centrifugo, en seco... Hay una posibilidad. Pero lo dudo también... Jaja 

 

Anunciala, devuelva, gastala en la motosierra... Haz candelabros de aceite no se... Menos para el coche... Lo que sea. Puedes invocar a Satán. O echarlo en la rampa del garaje de la comunidad que te caiga mal... Lo que te pida el cuerpo vaya jaja

Editado por BlackFox, 21 junio 2021 - 12:22:49.

[Hondajapos]

Buenas.

 

Cachondos no son para la mezcla con gasolina, si no para la caja de cambios de la moto jjj

 

Cosas mas raras se han visto ahaha,         

[durando87]

Buenos días, en el concesionario Honda piden ya casi 60€ por litro lo cuál es un atraco a mano armada. Que cumpla la especificación Honda MTF-III y esté homologado tenéis el MOTUL GEAR POWER FE 75W bastante más barato y de muy buena calidad.

 

En esencia no deja de ser un SAE 75W con API-GL4 específico para cajas manuales con una viscosidad en caliente a 100ºC de entre 5,5mm²/s y 8 mm²/s. Y viscosidad en frío a 40ºC de entre 30mm²/s y 40mm²/s.

 

[BlackFox]

Yo la probé y en frío... Tacto más duro, al final me fui a la original. Es algo que se cambia de pascuas en flores... No es la ruina de nadie. Pero esto cada uno. 

Editado por BlackFox, 27 noviembre 2025 - 10:26:46.