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Acura TLX Type S 2021


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28 respuestas en este tema

#1 Aciana

Aciana

    Asimo

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Escrito 15 mayo 2021 - 09:25:54

El nuevo Acura TLX Type S 2021 ya está en el mercado estadounidense y hará su debut en público como coche de seguridad en el "Acura Sports Car Challenge Presented by the TLX Type S", que se disputará este fin de semana en el legendario circuito Mid-Ohio en Lexington, Ohio. Con un color exclusivo, Tiger Eye Pearl, el TLX Type S turboalimentado liderará hacia la bandera verde para la carrera del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

 

El coche tiene bajo el capó un nuevo motor V6 de 3 litros turbo que entrega 360 CV de potencia y 480 Nm de par motor. Se le acopla una transmisión, mejorada y adaptada a la deportividad del modelo, de diez velocidades, además de contar también con un sistema de tracción total Super Handling All-Wheel Drive, con vectorización de par.

 

Si seguimos analizando su apartado mecánico, el TLX Type S cuenta también con una suspensión de doble horquilla para el eje delantero y un sistema multibrazo para la parte trasera, con amortiguadores adaptativos o activos. El modelo añade llantas de 20 pulgadas, frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones y un modo de conducción Sport+ que ha sido desarrollado y pensado específicamente para el modelo y que garantiza una mejor conducción, mayores prestaciones y más diversión para el conductor.

 

En su exterior, el TLX Type S luce detalles más deportivos y agresivos, con una parrilla en forma de diamante pentagonal, un splitter delantero, alerón posterior o las cuatro salidas de escape, separadas entre sí por el difusor. Para completar el look, el coche luce unos pilotos con tecnología LED y una pintura exclusiva Tiger Eye Pearl.

 

Pero, además de su evidente deportividad y carácter dinámico, el TLX Type S no renuncia a la comodidad, el confort y el lujo en su interior, pues tiene asientos delanteros eléctricos, ajustables en 16 posiciones, calefactable y ventilados, además de tapicería en ante. También encontraremos en el centro del salpicadero una gran pantalla central táctil de 10,2 pulgadas, equipada con navegador y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A todo esto, se suma un equipo de sonido 3D ELS Studio con 17 altavoces, un volante con la parte inferior achatada, luz interior ambiental, cargador inalámbrico para el smartphone y todos los sistemas de seguridad y asistentes de conducción AcuraWatch.

Acura confirmó que el precio de partida será de poco más de 50.000 dólares.

 

Fuente: https://www.motor16....unidos-en-mayo/

 

 

 


Editado por Aciana, 15 mayo 2021 - 09:31:43.


#2 stifler_R

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    Patxi

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Escrito 15 mayo 2021 - 18:50:39

Me la pone como una columna del partenon



#3 Hondajapos

Hondajapos

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Escrito 15 mayo 2021 - 19:19:47

Y que estos aparatos no vengan a Europa manda hue. 



#4 BlackFox

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    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio. Quién no quiere hac

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Escrito 15 mayo 2021 - 21:34:00

La tendencia es la homogeneización de las culturas. Al famoso crisol de razas. Ahora ya tenemos el McDonald's, burguer King etc. Como algo natural aqui... Los sub y un largo etc. Cada vez los modelos de van a parecer más y más... Que diablos, sí tenemos Mustang y challger paseando ya por Europa jaja



#5 Aciana

Aciana

    Asimo

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Escrito 18 mayo 2021 - 22:33:20

Imágenes del TLX Type S que el fin de semana pasado hizo las labores de Pace Car en el circuito Mid-Ohio

Parece que al autor del vídeo no le ha convencido mucho.

Me llama la atención que en EEUU lleve montadas unas Michelin.

 



#6 BlackFox

BlackFox

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Escrito 18 mayo 2021 - 22:42:24

42.000€?????? 360 cv tracción total... Esto en Europa no arrasaria? Me parece precioso.

 

https://www.motor16....unidos-en-mayo/



#7 pedro46

pedro46

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Escrito 18 mayo 2021 - 23:01:33

Eso aquí valdría 20.000e más por lo menos...

Editado por pedro46, 18 mayo 2021 - 23:01:43.


#8 stifler_R

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    Patxi

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Escrito 18 mayo 2021 - 23:57:35

42.000€?????? 360 cv tracción total... Esto en Europa no arrasaria? Me parece precioso.

 

https://www.motor16....unidos-en-mayo/

 

en que segmento entraria? partiria de 55000€ como minimo por las mierdas de importacion e impuestos. Por ese precio que coches y potencias tienes?

 

Lo curioso es que competiría con el bmw 440i xdrive, valiendo menos pero al no ser un coche europeo venderia 1 unidad por cada 100 del bmw.



#9 BlackFox

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Escrito 19 mayo 2021 - 07:00:15

Siguiendo la estrategia de marketing actual... 1 de cada 100 bmw sería una buena cifra... 



#10 stifler_R

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Escrito 19 mayo 2021 - 16:49:33

Siguiendo la estrategia de marketing actual... 1 de cada 100 bmw sería una buena cifra... 

 

Lo he dicho muy al tun tun, pero seria una victoria para Honda si



#11 Kullman

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    Asimo

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Escrito 19 mayo 2021 - 23:31:56

en que segmento entraria? partiria de 55000€ como minimo por las mierdas de importacion e impuestos. Por ese precio que coches y potencias tienes?

 

Lo curioso es que competiría con el bmw 440i xdrive, valiendo menos pero al no ser un coche europeo venderia 1 unidad por cada 100 del bmw.

 

Los Stinger GT de Kia ofrecen características similares a ese Acura (366 CV. y tracción total), y cuestan alrededor de 40-45 mil euros.

 

Y no está la gente haciendo cola en los concesionarios para comprarlos, que digamos...



#12 stifler_R

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Escrito 20 mayo 2021 - 21:17:04

Los Stinger GT de Kia ofrecen características similares a ese Acura (366 CV. y tracción total), y cuestan alrededor de 40-45 mil euros.

 

Y no está la gente haciendo cola en los concesionarios para comprarlos, que digamos...

 

Es la mentalidad de mercado, una marca que esta entrando pero a poquito, de no ser por el Mallorquín en España venderían una miseria. Le quitas el logo de Kia, le pones el de ford, citroen o renault y cambiaria la aceptacion de mercado. 

 

Muy poca gente compra mirando los niveles de calidad, si es por capricho se mira mucho "la marca" y si se compra por necesidad se tira mucho a economico.



#13 pedro46

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Escrito 20 mayo 2021 - 21:54:43

Pues kias por la calle veo cada vez más la verdad y comparando con Ford no se no se cual miro más.

Editado por pedro46, 20 mayo 2021 - 21:56:05.


#14 Aciana

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Escrito 20 mayo 2021 - 22:19:56

Pues kias por la calle veo cada vez más la verdad y comparando con Ford no se no se cual miro más.

 

Y ves bien, porque Kia, Toyota y Hyundai son las tres marcas de coche generalistas que más cuota de mercado han ganado entre 2014 y 2020.

En el caso de Kia, en 2014 tenía una cuota del 3,70% y cerró 2020 con una cuota del 5,59%, lo que supone un incremento del 51%.

Ford presenta la tendencia contraria a Kia. Tenía un 6,90% de cuota en 2014 y un 4,08% en 2020, lo que representa una caída del 40,08%.

Es decir, a día de hoy, Kia tiene más cuota de mercado en España que Ford.

Fuente: https://www.elespano...50696278_0.html



#15 BlackFox

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Escrito 20 mayo 2021 - 22:31:44

Kia en relacion calidad subjetiva, precio, equipamiento y sobre todo en diseños... Se puso muy al día. Hay modelos que de entrada impresionan, entran por el ojo. Luego, he de ser sincero, y es una de las pocas marcas (marcas generales en nuestro mercado) que por trabajo no he probado alguno de sus modelos... Ni tan siquiera ningún compañero que tenga uno para poder comentar.

Editado por BlackFox, 20 mayo 2021 - 22:32:55.


#16 stifler_R

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Escrito 21 mayo 2021 - 00:59:34

Y ves bien, porque Kia, Toyota y Hyundai son las tres marcas de coche generalistas que más cuota de mercado han ganado entre 2014 y 2020.

En el caso de Kia, en 2014 tenía una cuota del 3,70% y cerró 2020 con una cuota del 5,59%, lo que supone un incremento del 51%.

Ford presenta la tendencia contraria a Kia. Tenía un 6,90% de cuota en 2014 y un 4,08% en 2020, lo que representa una caída del 40,08%.

Es decir, a día de hoy, Kia tiene más cuota de mercado en España que Ford.

Fuente: https://www.elespano...50696278_0.html

 

Eres mejor que la wikipedia tio, pareces reportero de automocion


Kia en relacion calidad subjetiva, precio, equipamiento y sobre todo en diseños... Se puso muy al día. Hay modelos que de entrada impresionan, entran por el ojo. Luego, he de ser sincero, y es una de las pocas marcas (marcas generales en nuestro mercado) que por trabajo no he probado alguno de sus modelos... Ni tan siquiera ningún compañero que tenga uno para poder comentar.

 

Sigo pensando que lo que han gastado en publicidad y tener un representante como Rafa Nadal ayuda mucho. Eso es algo de lo que honda deberia aprender



#17 zezaneimu

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Escrito 21 mayo 2021 - 08:27:45

Igualmente, el mercado de las berlinas no está precisamente fuerte, eso aquí, siendo Honda y al precio al que estaría por ese motivo (Honda no tiene los precios de Kia), no creo que llegase ni a las 200 unidades vendidas al año. Hacen bien en no traerlo, les cuesta más el ferry que las ganancias de la venta.

#18 BlackFox

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Escrito 21 mayo 2021 - 09:42:17

Que se lo digan al Accord...

Pero yo me refería a meter Acura, y una buena campaña de marketing, cuanto menos se pareciera a la de honda, mejor le iría seguro.

Un accura, compite en otra liga diferente a Honda, igual que poyota y Lexus.

Editado por BlackFox, 21 mayo 2021 - 09:42:42.


#19 Aciana

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Escrito 21 mayo 2021 - 15:22:00

Eres mejor que la wikipedia tio, pareces reportero de automocion


Sigo pensando que lo que han gastado en publicidad y tener un representante como Rafa Nadal ayuda mucho. Eso es algo de lo que honda deberia aprender

 

No hombre, ni mucho menos. De joven dediqué un tiempo a ello, pero nunca de manera profesional. Y siempre en competición, nunca en producto. 

Efectivamente, Kia ha tenido que destinar muchos recursos para lograr esos resultados. Y no sólo en publicidad, también en red comercial y posventa.

En mi provincia, pequeña y con un millón de habitantes, tiene 6 concesionarios repartidos por toda la geografía regional (las tres ciudades, cuencas mineras, oriente y occidente). Y luego tiene varios servicios oficiales en localidades menores.

En Honda sólo tenemos dos concesionarios: Lugones y Gijón. Y eso retrae a posibles compradores. Hay gente a la que no le apetece hacerse 100 km o más para hacer un mantenimiento. Ya no digamos las molestias en caso de avería, reparación de siniestro...

Con una red escasa es complicado crecer. En cuanto a la publicidad, mira que lo tienen fácil, tienen atado por contrato a uno de los deportistas más laureados del país. Y lo vemos poquísimo o nada.



#20 BlackFox

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Escrito 21 mayo 2021 - 15:41:28

En cuanto a la publicidad, mira que lo tienen fácil, tienen atado por contrato a uno de los deportistas más laureados del país. Y lo vemos poquísimo o nada.



Blanco y en botella... Yo creo que el director de Marketing para Europa, es de la competencia, de Toyota mismamente...

Incluso ahora que empiezan a pegar duro, con su aliado Redbull... Veo más publicidad por ellos que por la propia marca.




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