
problemas airbag
#1
Escrito 26 August 2021 - 11:42:29
P.D. : es un accord cg9 del 98
#2
Escrito 26 August 2021 - 11:55:05
#3
Escrito 26 August 2021 - 12:15:48
#4
Escrito 26 August 2021 - 12:19:05
Yo tengo una luz de "avería motor" en el coche y, cada vez que voy a la ITV, voy a mi mecánico de confianza para que me la apague justo antes de ir.
Esta última vez no me acorde de hacerlo, fui con la luz encendida, y me lo echaron para atrás.
Ahora bien, el propio mecánico de la ITV me dijo que lo mejor que podía hacer era desactivar la luz en el cuadro.
Se supone que, para coches antiguos, no es necesario apagar y encender el coche para comprobar si alguna de las luces no se enciende, o se queda encendida, sino unicamente mirar que no haya ninguna luz encendida. Por eso, yo voy con el coche encendido, y no lo apago durante la revisión.
#5
Escrito 26 August 2021 - 12:20:09
#6
Escrito 26 August 2021 - 12:29:42
#7
Escrito 26 August 2021 - 19:43:05
A ver... el coche fue a ITV hace un par de meses y no me lo hicieron parar.
Otra cosa es que sea un coche posterior al año 2008 (creo que era ese año), que entonces si te tienen que hacer la comprobación de arranque.
https://www.elmundo....6f398b468f.html
"El testigo MIL es el que avisa de una avería en el motor. Sus siglas, en inglés, corresponden a "Malfunction Indicator Light" y se enciende en el cuadro de instrumentos ante un funcionamiento anómalo o una avería leve, que en principio no supone un problema inminente pero puede derivar en consecuencias más graves.
Por eso, las ITV recomiendan acudir al taller para una revisión en cuanto se encienda la luz. "El indicador MIL se apaga tras el chequeo del sistema", explica Veiasa, "esta comprobación debe efectuarse únicamente a vehículos matriculados a partir del 1/1/2008".
Ya os digo, el coche paso la prueba de gases, que era lo que faltaba, sin apagar el motor en ningún momento.
#8
Escrito 26 August 2021 - 20:18:44
Yo el otro día con mi autocaravana del 98 me lo hicieron y me hicieron quitar todo lo que tenía en la zona del marcador para que no se tapara ningún testigo
#9
Escrito 26 August 2021 - 20:39:46
Del mismo modo, que el operario de turno haga todos los coches igual, por evitar complicarse la vida, no significa que para todos los coches sea lo mismo.
Cuantas veces han echado para atrás un coche por exceso de celo del inspector en cuestión...
Editado por Kullman, 26 August 2021 - 20:45:54.
#10
Escrito 26 August 2021 - 22:49:44
Llamarme loco o tacharme de raro... Pero si se me enciende una luz de posible avería en el cuadro... Yo lo reparo. Me importa un navo la itv. El riego es mío, Directamente, e indirectamente del resto de usuarios de la carretera.
Pd: el cuadro esta sin bombilla muy probablemente. Con sistema de airbag en mal estado si lo lleva no pasa ITV. Contacto para hacer check del estado de la bombilla y luego se enciende el coche, check a centralita y si está todo ok apaga.
Editado por BlackFox, 26 August 2021 - 22:54:39.
#11
Escrito 27 August 2021 - 08:23:23
#12
Escrito 27 August 2021 - 08:33:12
#13
Escrito 27 August 2021 - 08:46:50
No es led tranquilo
lo suponia
Bueno gracias a los presentes por contestar, ya dire si lo e podido solucionar y como por si le pasa aalguien mas, y una preguntilla saliendo de este tema, como e dicho el anterior propietario era un chapuza o en este caso descuidado y el salpicadero esta todo quemado del sol, algun truco, consejo o forma baratilla de dejarlo curioso???
Editado por Cheesterfiel, 27 August 2021 - 08:35:20.
#14
Escrito 27 August 2021 - 08:47:01
Llamarme loco o tacharme de raro... Pero si se me enciende una luz de posible avería en el cuadro... Yo lo reparo. Me importa un navo la itv. El riego es mío, Directamente, e indirectamente del resto de usuarios de la carretera.
Pues hombre, en mi caso no hay ningún riesgo para nadie... es una de las sondas del escape que, por circunstancias, no se puede sustituir sin cambiar parte del mismo, pero que, de momento, ni afecta ni al consumo, ni al rendimiento, ni tampoco a los gases generados, y continúa pasando ITV sin problema.
El día que no pase ITV se hará lo que haya que hacer.
Respecto al tema del piloto, me consta que hay gente que está poniendo relés temporizadores en los pilotos para que se enciendan unos segundos determinados al arrancar el coche, y luego se apaguen.
#15
Escrito 27 August 2021 - 12:08:47
El problema es que otro día podrías tener un fallo algo más importante y no diferenciarías ese de otro.
Las luces con una pequeña resistencia de tiempo o algo así... Se venden hechas. Simulan el check del cuadro. Hace años que se montan... Trampas para ITV.
Editado por BlackFox, 27 August 2021 - 15:24:28.
#16
Escrito 27 August 2021 - 15:10:35
A ver... el coche fue a ITV hace un par de meses y no me lo hicieron parar.
En Andalucía siempre me lo han parado y comprobado cuadro. Desde siempre y se sigue haciendo.
Un fallo típico de los bmw E46 (1998-2006) es el fallo de la esterilla que detecta si el asiento del copiloto está ocupado, para disparar el airbag en caso de accidente. Se rompe y se enciende la luz del airbag en el cuadro. Y así no pasas la ITV.
Apagan el coche para comprobar si se enciende el chek, si has quitado la bombilla o anulado el chek. ITV desfavorable.
Lo único que cambia con los más modernos, es lo de enchufarles el OBDII para mirar fallos.
#17
Escrito 27 August 2021 - 15:26:09
En Andalucía siempre me lo han parado y comprobado cuadro. Desde siempre y se sigue haciendo.
Un fallo típico de los bmw E46 (1998-2006) es el fallo de la esterilla que detecta si el asiento del copiloto está ocupado, para disparar el airbag en caso de accidente. Se rompe y se enciende la luz del airbag en el cuadro. Y así no pasas la ITV.
Apagan el coche para comprobar si se enciende el chek, si has quitado la bombilla o anulado el chek. ITV desfavorable.
Lo único que cambia con los más modernos, es lo de enchufarles el OBDII para mirar fallos.
Para eso BMW llevo visto yo la bombilla con el sistema para trampear la función check del cuadro.
#18
Escrito 01 September 2021 - 20:10:54
#19
Escrito 01 September 2021 - 20:17:55
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