41 respuestas en este tema

[ofiuco]

Una buena noticia.

[Aciana]

Sony Honda Mobility Co., Ltd. ya está creada.

El jueves 13 de octubre, directivos de ambas compañías ofrecerán una conferencia de prensa para informar de la constitución de la empresa y explicar su modelo de dirección y gestión.

Se podrá ver en directo en el canal de YouTube de la empresa.

La conferencia tendrá lugar a las 11.00 (hora japonesa). Con la diferencia horaria, en España podrá verse a las 04.00 horas.

 

[Aciana]

Sony, la empresa de tecnología y entretenimiento ha mostrado por primera vez el prototipo del nuevo automóvil en que trabaja en colaboración con Honda, el AFEELA, y lo ha hecho como plato fuerte en el CES de Las Vegas.

 

Este nuevo contendiente en el mercado del vehículo 100% eléctrico nace con la idea de aportar el mayor equipamiento tecnológico y aprovechar la experiencia en el sector de Honda Automóviles. La suma de Sony y Honda crea una nueva marca capaz de plantar cara a la propia Tesla. "Creemos que el futuro de la movilidad no se trata únicamente del transporte. Sony está comprometido a desarrollar una plataforma de movilidad basada en software con nuestra empresa conjunta Honda", afirmó en la puesta de largo del Afeela el director ejecutivo de Sony, Kenchiro Yoshida.

 

El Afeela mide 4,89 m de largo, con una distancia entre ejes de 3,0 metros que le proporcionará un buen espacio interior. Mide 1,90 m de ancho y 1,46 m de alto. Entre los datos que aportaron los responsables de Sony sobre el vehículo, anunciaron que en la parte frontal el coche contará con una pantalla que permitirá compartir información con el exterior, tendrá 45 cámaras y sensores dentro y fuera del vehículo que buscarán garantizar la seguridad de los usuarios para prevenir accidentes.

 

Tecnología Qualcomm

 

No dieron muchos detalles sobre el modelo ni sobre la batería ni sobre los motores. Lo que sí anunciaron es que dispondrá de tracción a las cuatro ruedas, lo que sin duda implicará dos motores eléctricos, uno en cada eje.

 

También destaca en el prototipo mostrado en el CES la presencia de neumáticos traseros más anchos con respecto a los delanteros (245/40 R 21, delante, y 275/35 R 21, detrás). En cuanto a la suspensión, apuntaron que la delantera es de doble horquilla y la trasera independiente multilink.

 

Equipará un arsenal tecnológico de la mano de Qualcomm con el Snapdragon Digital Chassis, y contará con gráficos de Unreal Engine. El volante tiene asspecto F1/avión, buscando cierta similitud con los que ya presentan Lexus y Toyota en sus últimas creaciones.

 

Los representantes de Sony adelantaron que Afeela tendrá un período de preventa y comenzará a venderse en el 2025, y que el primer cargamento con los coches que se fabricarán en Japón llegará al mercado estadounidense durante primavera de 2026.

 

Según el director general de Sony Honda Movility, Yasuhide Mizuno, el proyecto propone una nueva experiencia de movilidad y se creó a partir de tres ejes: el de autonomía, que garantiza la seguridad del usuario, el de argumentación que propone un espacio de entretenimiento, y el de afinidad que tiene que ver con su contribución a la sociedad.

 

Película de Gran Turismo

 

Aprovechando la presentacion de Afeela, también se adelantaron los planes que tienen con el videojuego "Gran Turismo" con la proyección de un avance de la película del mismo nombre adaptada por el director Neill Blomkamp, quien afirmó que el proyecto llegará a salas de cine el 11 de agosto. La idea de la película es mantener la experiencia sensorial del juego para los fanáticos y aportar la narrativa necesaria a la historia para aquellos que no están familiarizados con los videojuegos.

Además, el presidente de Sony Interactive Entertainment, Jim Ryan, adelantó que el videojuego también estará disponible para ser utilizado a través de las gafas de realidad virtual PlayStation VR2, cuya venta está prevista para el próximo 22 de febrero de 2023. Otro de los proyectos que encabezaron el evento fue el lanzamiento de la consola de videojuegos "Project Leonardo", que tiene como público principal a personas con alguna discapacidad.

 

Fuente: https://neomotor.epe...8485.1673114160

 

 

 

 

 

[Galuppin]

un poco meh pero Clara-mente parece más funcional que el Liux Animal 

[Aciana]

Según publica hibridosyelectricos.com, pocas semanas después de presentar oficialmente el AFEELA, la empresa conjunta habla por primera vez de precios y de su estrategia para que sus futuros clientes puedan pagarlo. Aunque todavía no se conoce el precio de venta del coche, Sony Honda Mobility ya admite que será "un poco caro" debido en parte a toda la tecnología con la que vendrá equipado para garantizar su longevidad.

 

El presidente y director ejecutivo de Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, cree que la mejor fórmula para sus clientes será el alquiler. Así lo anunció a los periodistas presentes en el CES: “Reemplazar el automóvil cada tres o cinco años es una metodología muy tradicional. Aquí está el gran cambio. Este coche siempre se está actualizando y, por lo tanto, podrá durar en manos de clientes durante cinco o 10 años”.

 

Hablar de tecnología y poner la vista dentro de diez años puede resultar algo contradictorio. Pero sus creadores creen que AFEELA dispondrá de software y el hardware informático necesarios para seguir a la vanguardia bien entrada la década de 2030. Además de los 45 sensores que incorpora, Mizuno afirmó que contará con un chip de 800 billones de operaciones por segundo (TOPS) de Qualcomm que asegura que será suficiente como para permitir la conducción autónoma de nivel 3 y nivel 4.

 

Para reducir el precio de las cuotas mensuales, los futuros clientes de AFEELA podrán rechazar las actualizaciones. Esto supone una contradicción sobre el plan de mantener el coche operativo durante esos diez años. Para eso, los propietarios deberán pagar la totalidad de la cuota. Sin conocer su precio, no es posible analizar con objetividad la viabilidad económica de plan de Sony y Honda.

 

Mizuno también aseguró que la empresa está planeando una línea completa de vehículos eléctricos que acompañarán al AFEELA que saldrá a la venta en EE.UU. y Japón a finales de 2026 y en Europa a principios de 2027. Eventualmente, se le unirán un SUV eléctrico seguido de una segunda berlina y un VMP (vehículo multipropósito).

 

Fuente: https://www.hibridos...2432067275.html

 

 

[Galuppin]

me suena a precio en línea del Model S / EQE 

[Javirolo]

Sony ha presentado en una keynote el prototipo de la joint-venture sony-honda.
Esta tarde se espera que sea honda quién lo anuncie junto con toda su gama mundial de vehículos eléctricos de cara a 2024.

El vehículo parece estar hecho para asimilarse al model S, con 4'91m de largo y 360kwh de potencia. Integra Unreal Engine 5 para mejorar la visibilidad del sistema de conducción.

https://www.shm-afeela.com/en/

https://youtu.be/7Tf...yx_RmQoudZ90SBF

https://youtu.be/uDD...0GBw__2_J-siIvF

https://global.honda/en/new_global_EV/

[Yayo]

4.91 = USDM

Me encanta el interior, muy clásico...

https://youtu.be/vEj...LSjHR7vTP-5Fxjr

[Javirolo]

4.91 = USDM

Me encanta el interior, muy clásico...

https://youtu.be/vEj...LSjHR7vTP-5Fxjr

Totalmente, se vé que está centrado para vender en eeuu, veremos qué presentan en un rato, pero está claro que lo que plantean es asegurar ventas allí y no hacer volumen hasta que tengan algo que pueda darles rendimiento.
En el medio plazo pinta que van a seguir decreciendo, afianzando márgenes y desarrollando tanto ve como hidrógeno (que sigue sin vérsele mucho sentido) Si hasta han quitado el jazz (no suv) en españa...

Pero bueno, al menos no han virado como muchos de los fabricantes europeos a bajar calidad para que los chinos no les recorten ventas

Editado por Javirolo, 09 enero 2024 - 17:39:31.

[Arik]

A mi, y pensando lo que pienso de la movilidad eléctrica, estéticamente no me desagrada...

[Yayo]

A mi, y pensando lo que pienso de la movilidad eléctrica, estéticamente no me desagrada...

Entonces esto quizá te guste también...

https://youtu.be/iGe...C-oQ-_LIcjw_qwp

[Javirolo]

Entonces esto quizá te guste también...

https://youtu.be/iGe...C-oQ-_LIcjw_qwp

Al menos no son suvs... Hay que dar gracias ... Lo de retomar el principio M/M a ver si es cierto

[Aciana]

Afeela: El coche de Sony y Honda se acerca a las calles (y a tu PS5)

 

Ahora ya como prototipo cercano a la producción, Sony Honda Mobility ha vuelto al CES para mostrar la última evolución de su primer coche que llegará en 2025.

 

El CES de las Vegas se convirtió en el lugar en el que se anunció que Sony estaba trabajando en su primer automóvil allá por 2020, entonces conocido como Sony Vision-S. Una aventura que supimos en 2022 que iba a realizar de la mano de Honda. El CES de la Vegas de 2023 sirvió para conocer en poco más en detalle este nuevo proyecto que llega con el nombre de Afeela, como una moderna y tecnológica berlina eléctrica que llegaría en 2025. Y de nuevo la ya conocida joint venture con el nombre de Sony Honda Mobility no ha faltado a la cita en este CES 2024 en la que nos vuelve a mostrar su coche, ahora ya claramente mucho más cerca de producción con un prototipo que deja bien claro cómo Afeela iniciará su camino el próximo año 2025 cuando arrancará definitivamente su producción.

 

Características generales del Sony Honda Mobility Afeela

 

Este SHM Afeela se presenta de esta forma como un sedán eléctrico de líneas minimalistas pero modernas y sobre todo muy eficientes con un frontal que une faros, y "parrilla" con el nombre en una misma pieza horizontal un poco al estilo del Lucid Air, y en esta última versión renuncia ciertos toques más de concept como los retrovisores digitales optando por unos más tradicionales.

Los faros delanteros presentan un diseño más curvo y el final del morro en su zona alta sorprende por su prolongada caída que deja los faros más escondidos, salvo por la larga firma lumínica horizonal que recorre todo el borde del capó al estilo de los últimos VW.

 

La parte trasera por su parte, también muy elegante y eficiente, luce ahora una moldura negra sobre la zona de la matrícula, para dar algo más de comensión a una zaga de nuevo protagonizada por una larga unidad horzontal con una fina línea LED acompañada de nuevo por el nombre de Afeela. Un diseño muy limpio rematado por la suave subida y caída de su techo en color negro, en el que no falta sobre el parabrisas un buen radar LiDAR y unas llantas muy aerodinámicas, casi cerradas.

También en el interior hemos encontrado cambios respecto a los primeros prototipos, aunque sin renunciar a la decidida apuesta de Sony por poner todo su arsenal de tecnología e infoentretenimiento a bordo.

 

Así nos encontramos con una cabina plagada de pantallas que ahora luce un volante tipo yoke de diseño ligeramente revisado, que repite fórmula del exterior con un módulo casi de una pieza que recorre todo el ancho del salpicadero en el que se encuentran casi unidos el cuadro de mandos y una enorme y ultrapanorámica pantalla central para el sistema de infoentretenimiento con distintas funciones a mano -Sony ya adelanta por sus imágenes que también nos permitirá jugar a Fortnite desde el coche-, mientras que en las esquinas vemos lo que parecerían las antiguas pantallas para los retrovisores digitales ¿Para que estarán ahora? Sea como sea este larguísimo panel es el protagonista casi absoluto de un salpicadero por lo demás muy minimalista, acompañado de una consola central igualmente simple que incluye huecos para dos generosas tomas de carga inalámbrica.

La apuesta mutimedia de Sony se expande con la presencia de buenos altavoces en el mismo respaldo del asiento justo bajo el reposacabezas, mientras que detrás habrá disponibles otras dos generosas pantallas para deleite y entretenimiento de los pasajeros de atrás.

 

Especificaciones técnicas del Sony Honda Mobility Afeela

 

¿Y qué hay de sus prestaciones? En este aspecto sabemos que este Afeela contará con un tren motriz 100% eléctrico con doble motor y tracción total, los cuales ofrecerán, cada uno, 241 CV de potencia, es decir 482 CV en total. Toda esa fuerza llega de la mano de una batería de iones de litio de 91 kWh que podrá cargarse a potencias de hasta 11 kW en CA y 150 kW en CC, aunque de momento no hay cifras de autonomía.

 

Estreno en las calles en 2025 y este mismo año en Gran Turismo 7

 

En cualquier caso su llegada definitiva está cada vez más cerca, porque en 2025 Sony Honda Mobility arrancará su producción y abrirá la cartera de pedidos. No obstante no hará falta esperar tanto para conducirlo porque esta presentación también ha servido para anunciar que, como no podía ser de otra manera hablando de la misma compañía que hace la PlayStation, que este nuevo Afeela llegará muy pronto a Gran Turismo 7 con una próxima actualización. Y es que a partir de ahora la propia Polyphony Digital, responsable del famoso juego de conducción, ha anunciado una que colaborará con Sony Honda Mobility en el desarrollo de este nuevo coche.

 

Fuente: https://www.caranddr...obility-afeela/

 

 

 

 

 

 

 

Editado por Aciana, 10 enero 2024 - 09:09:07.

[Yayo]

Qué manía con convertir el coche en un centro de entretenimiento, pensando solo en los pasajeros.
Y al que le guste conducir que le den por saco.

[Aciana]

Estando Sony detrás, las emociones fuertes en el Gran Turismo

Es un coche para la generación Z, no para pollaviejas ptetrolheads

[BlackFox]

¿Se habla de la franja de precios? Pinta a cochazo caro caro. Aunque, con toda esa tecnología... Podrías vivir en él. Play5.... Calefacción... Guantera nevera.... Solo falta un baño y poder registrarlo como vivienda a efectos de poder recibir comida a "domicilio y Amazon". 

[Aciana]

Según Car & Driver USA, se espera que parta de los 45.000 dólares. Pero aún no hay tarifa oficial. Son especulaciones.

 

 

[BlackFox]

Me esperaba más la verdad. 

[Yayo]

Eso suena a 65/70K aquí.

[BlackFox]

Eso suena a 65/70K aquí.

 

Eso me encajaría más... Pero al ser 45.000$ pensaba que aquí alcanzaría los 50.000 o 55.000€...