27 respuestas en este tema

[BlackFox]

Es que el tema de swap... Hay algunos puñeteros y aún siendo "fáciles" tienes mil cosas que pueden quedar atrás o quedar mal... Por eso decía lo de "la gente que está acostumbrada a swap". Que aquí en el foro los tienes. 

 

Suerte con ello, me quedo por aquí para ver como evoluciona por curiosidad. 

 

Un saludo. 

[RonSa]

Es que el tema de swap... Hay algunos puñeteros y aún siendo "fáciles" tienes mil cosas que pueden quedar atrás o quedar mal... Por eso decía lo de "la gente que está acostumbrada a swap". Que aquí en el foro los tienes. 

 

Suerte con ello, me quedo por aquí para ver como evoluciona por curiosidad. 

 

Un saludo. 

Buenas! Te cito y asi hago update. 

 

Me llego el delco nuevo, lo puse.... y nada. no arranca el hijo de p#%@!!!

 

Estoy con la cabeza ya macho... Que estoy pensando en llevarlo a un taller, que encuentren el fallo, lo arreglen y a correr... Me gastare igual los 200 euros de mano de obra pero yo que se.. Es que mas ideas no tengo macho...

[BlackFox]

Buenas! Te cito y asi hago update. 

 

Me llego el delco nuevo, lo puse.... y nada. no arranca el hijo de p#%@!!!

 

Estoy con la cabeza ya macho... Que estoy pensando en llevarlo a un taller, que encuentren el fallo, lo arreglen y a correr... Me gastare igual los 200 euros de mano de obra pero yo que se.. Es que mas ideas no tengo macho...

 

 

Lo que comentabas de los arneses de la ecu, no hay posibilidad de que este el fallo por ahí? 

 

Tendrás que revisar todos los pasos o lo que comentas... Taller. 

 

Si solucionas, sería interesante pasarse a aportar solución para dejarla documentada para otros posibles casos. 

[RonSa]

Lo que comentabas de los arneses de la ecu, no hay posibilidad de que este el fallo por ahí? 

 

Tendrás que revisar todos los pasos o lo que comentas... Taller. 

 

Si solucionas, sería interesante pasarse a aportar solución para dejarla documentada para otros posibles casos. 

 

Sisi, iré comentando todo lo que haga.. 

 

Ahora en frío.. no sé si me liaré y saneare todo el cableado.. O sea.. Cambiar el cableado del habitaculo entero... ( Ya que es una chapuza del anteriuor dueño ) Y después de esto, montar cableado motor nuevo si seguimos en las mismas.... Así, pondré todo nuevo y rehecho... Yo que se... Mas económico que llevarlo a un taller especializado.. aun que claro, mas dolores de cabeza eso es así y tiempo perdido/invertido

[pedro46]

Pues si que se te está a complicar el tema... Mira que tengo el mismo coche pero con swap a b18c4 y no he tenido que hacer nada más que un puente entre dos cables si mal no recuerdo... El resto fue llegar y conectar todo en el mismo sitio.

Editado por pedro46, 14 junio 2022 - 18:39:10.

[RonSa]

Pues si que se te está a complicar el tema... Mira que tengo el mismo coche pero con swap a b18c4 y no he tenido que hacer nada más que un puente entre dos cables si mal no recuerdo... El resto fue llegar y conectar todo en el mismo sitio.

 

Pues ya te digo... Algo esta fallando y no se el que... Lo que iba a ser conectar 2 cables.. al final pues mira..

 

Pero bueno, es lo que hay no todo sale bien a la primera jeje

[pedro46]

Ya... También te digo que no me hizo falta poner ningún arnés para que lo tengas en cuenta.

[SAMUEL]

Podría ser main rele.... Pero ¿No sera nada de la centralita? Si es el main rele puedes rehacerle las soldaduras y a funcionar. 

 

Lo poco que te puedo aportar sería main rele y el distribuidor, en el que tuve yo se jodio el famoso rodamiento y dejó de funcionar. 

 

Espérate que hay compañeros del foro que tienen muy controlados los swap en estos coches. A ver si se pasan y te echan una mano. un saludo. 

los que controlaban las maquinas antiguas ,swap y preparaciones, yo creo que no postea ya nadie, si no encuentras ayuda, postealo en un grupos de Facebook que es donde se mueve un poco el tema.