21 respuestas en este tema

[Iron13z]

En origen no existe kit de nada. Vende despiece de todo, pero kit de nada. 

 

Las referencias son las que te puse ahí. Que incluye el rodamiento, pero en origen vale 34€ creo y por fuera el mismo 6,5€. 

 

El latiguillo, hay más en Amazon. No se si es pre o resty el tuyo, no lo has dicho. Pero yo lo buscaría en una web que de garantía real, y que llegue rápido.... Porque como en el caso del compañero.... Si esta vertiendo.... 

 

Esto o que su taller lo mande a reparar. En origen creo que se pasan un poco. 

No, el latiguillo esta bien, tengo un restyling de 2006, el problema es la propia bomba que empieza a perder (240mi km es lo que tiene), me interesaba el despiece de la bomba, muchas gracias!

[tropheus]

Estoy esperando a que me contesten desde una empresa de reparación de conductos hidráulicos. Me dicen que han reparado varios de automóvil aunque no es su fuerte, y que son delicados...a ver si hoy me dicen algo.

Lo de la casa me parece una barbaridad, pero os leo en varios hilos al respecto que pueden surgir ruidos y/o vibraciones e incluso hay compañeros a los que les ha vuelto a fallar a los pocos años instalando el de AE...y no quería pasar por ello.

He mirado la bomba de reojo, hoy volveré a ver si pierde...no tiene nada que ver el latiguillo con la propia bomba, no? Ya sería mala suerte que tuviera que reparar ambas cosas.

Y sobre el ruido, alguien recuerda escuchar un ruido breve, como un aullido? No veo yo que relación puede tener porque lo hace con el volante recto y al ganar de velocidad a no ser que la bomba meta presión y ese ruido sea por las fugas del latiguillo...