57 respuestas en este tema

[Yayo]

A veces entran en la sconcesiones 1.5T procedentes del programa Honda Option que suelen tener un mantenimiento escrupuloso y bajo kilometraje.

He estado cerca de venderlo. Pero también aceptaría gustoso cambiar a 1.5 y pagar la diferencia.

[Dreyfus]

A veces entran en la sconcesiones 1.5T procedentes del programa Honda Option que suelen tener un mantenimiento escrupuloso y bajo kilometraje.

Pues tendré que estar atento, porque podría interesarme.

[Dreyfus]

Así es. Se le cambió hace menos de 25 000Km. Me dijeron en el concesionario, que mirarían las referencias de las piezas sustituidas, para ver si tocaba cambiarlas igualmente, o no hacía falta y que me avisarían. De eso hace un mes...

Ayer me llegó la carta de Tráfico donde me instan a pasar por taller lo antes posible. He pedido cita, diciendo que se trata de este asunto y me la han dado para la semana que viene. Me han comentado que en principio mirarán a ver si hace falta sustituir algo o no, después según lo que observen, actuan. Inicialmente me han dicho que son dos horas en el taller, paro ver si hace falta sustituir piezas o no. 

Ya os contaré...

Pero uso el Civic para ir a currar todos los días y me hago unos cuantos kilometros, calculo que le haré en este tiempo unos mil kilometros más.

Actualizo por aquí amigos. 

Llevé el coche al concesionario, lo revisaron y dijeron que si, que toca sustituir piezas. Pero que no podían darme cita, porque aún no tenían los recambios, que me llamarían a lo largo del mes de Enero, para concertarla. Que lo de coche de sustitución estaba difícil… 

Esto fue a finales de Diciembre, a día de hoy no me han llamado y sigo haciéndole kilometros al coche, no me queda otra, es eso, o dejar de trabajar.

Espero que a vosotros os haya ido mejor.

[Yayo]

Pues no sé si he puesto esto en el hilo. Está muy bien. Eso sí, este tío ya vaticinaba problemas con la correa bañada en aceite al final del vídeo. Muy interesante...



Lo pongo también en el primer mensaje del hilo.

[Dikael81]

Buenas,

 

También me llegó la carta y llamé a atención al cliente de Honda, me dijeron que la reparación estaba incluida... Pero ya veremos cuando vaya al taller... Llevo desde finales de septiembre sin coche, primero por falta de mecánicos y después por falta de piezas.

Además, antes de recibir la carta, tuvieron la cara de decirme que la culpa había sido mía por no llevar los cambios de aceite cuando tocaba cuando siempre llevé el coche a la casa y nunca me comentaron nada al respecto...

 

Esto es en Honda Autovidal de Palma de Mallorca

[MrNilson]

Aquí un afectado más de los del 2018. Se me paró el motor de repente y llevo sin coche dos semanas. Primero el taller ( Leganés) me estuvo contando milongas y hasta que no me presente allí no me dijeron la verdad, que me faltaban dientes en la correa y que si no había recibí carta.Llame a atención al cliente ( el teléfono 900) y se han desentendido porque mi coche no aparece como afectado, pero en el taller me dijeron eso. No se muy bien que hacer. Pretenden cobrarme, no mucho, pero es que no debería pagar nada. Al parecer hay una buena avería y francamente no se ni lo que están haciendo, pero "que están en ello", q hay que cambiar toda la distribución y quizá salgan mas cosas. Yo creo que sabían lo q era desde el principio y no me lo quisieron decir. Alguna experiencia al respecto? Es un coche de 106000 km, comprado a final de octubre de 2018. Todas las revisiones en taller oficial.

Editado por MrNilson, 04 marzo 2024 - 19:36:59.

[MrNilson]

En mi caso si me llegó la carta de actualización de software ( en diciembre) pero no la otra, y ahí tengo el coche en el taller con la distribución reventada.. Llevo más de dos semanas sin coche ya. Un coche que no me salió barato precisamente. Precisamente, pensando en evitar estas cosas.

Editado por MrNilson, 04 marzo 2024 - 22:07:42.

[Esdru]

Aquí un afectado más de los del 2018. Se me paró el motor de repente y llevo sin coche dos semanas. Primero el taller ( Leganés) me estuvo contando milongas y hasta que no me presente allí no me dijeron la verdad, que me faltaban dientes en la correa y que si no había recibí carta.Llame a atención al cliente ( el teléfono 900) y se han desentendido porque mi coche no aparece como afectado, pero en el taller me dijeron eso. No se muy bien que hacer. Pretenden cobrarme, no mucho, pero es que no debería pagar nada. Al parecer hay una buena avería y francamente no se ni lo que están haciendo, pero "que están en ello", q hay que cambiar toda la distribución y quizá salgan mas cosas. Yo creo que sabían lo q era desde el principio y no me lo quisieron decir. Alguna experiencia al respecto? Es un coche de 106000 km, comprado a final de octubre de 2018. Todas las revisiones en taller oficial.

a mi me suena a que se ha pasado la distribución (cuando se te paró en marcha) y no te lo quieren decir. Si no fue algo muy engorroso puede que cambiando la distribución la cosa se arregle, pero las probabilidades de haber doblado válvulas o alguna cosa chunga más y que el motor quede tocado me parecen bastante altas. Ya estás yendo al conce a ponerlos firmes y que te digan que pasa porque si el coche está en garantía si te tienen que cambiar la culata, el bloque o lo que sea, que lo hagan.

[Kevintf]

Buenas a todos, me he registrado al ver este hilo y les comento mi situación.
Mi honda civic 1.0 se me paro y dejo de funcionar el 17 de diciembre de 2023, pensé que era la batería pero después de cambiarla seguía el coche igual y me comentaron que podía ser la correa, después de un mes de espera el coche entra en taller y la cabo de 2 semanas me comentan la campaña que había de honda con el tema de la polea de la correa que venía defectuosa, honda nunca me avisó de dicha campaña, a día de hoy 10 de marzo de 2024 el coche sigue en el taller y el taller a acabado de hacer pruebas con honda con el resultado que cambiarán entero el motor, ahora falta que honda autorize al taller a que cambien el taller, teóricamente honda se hará cargo de todo pero ya llevo 3 meses casi sin coche que por cierto todo esto paso con 52.000km y 5 años, el coche lo compré en Tenerife y esto está pasando en mallorca que es donde resido ahora, según me comentan desde Tenerife mi coche es el segundo honda con el mismo problema

[Yayo]

Hola kevintf:

Por favor, pasa por el apartado-subforo de bienvenidas y presentaciones, así todos los miembros del foro, y no sólo los de este Subforo, podrán darte una calurosa y jubilosa bienvenida.

Es además lo usual en cualquier foro de internet, PRESENTARSE antes de iniciar cualquier tema/tópic, aunque, si lo piensas, esta regla de cortesía, de educación, es aún más tradicional en la vida real, en donde a nadie se le ocurriría comenzar conversación con un extraño sin darse a conocer previamente.

Recibe un saludo.

Equipo de Moderación CHS.

Buenas a todos, me he registrado al ver este hilo y les comento mi situación.
Mi honda civic 1.0 se me paro y dejo de funcionar el 17 de diciembre de 2023, pensé que era la batería pero después de cambiarla seguía el coche igual y me comentaron que podía ser la correa, después de un mes de espera el coche entra en taller y la cabo de 2 semanas me comentan la campaña que había de honda con el tema de la polea de la correa que venía defectuosa, honda nunca me avisó de dicha campaña, a día de hoy 10 de marzo de 2024 el coche sigue en el taller y el taller a acabado de hacer pruebas con honda con el resultado que cambiarán entero el motor, ahora falta que honda autorize al taller a que cambien el taller, teóricamente honda se hará cargo de todo pero ya llevo 3 meses casi sin coche que por cierto todo esto paso con 52.000km y 5 años, el coche lo compré en Tenerife y esto está pasando en mallorca que es donde resido ahora, según me comentan desde Tenerife mi coche es el segundo honda con el mismo problema

[MrNilson]

Buenas a todos, me he registrado al ver este hilo y les comento mi situación.
Mi honda civic 1.0 se me paro y dejo de funcionar el 17 de diciembre de 2023, pensé que era la batería pero después de cambiarla seguía el coche igual y me comentaron que podía ser la correa, después de un mes de espera el coche entra en taller y la cabo de 2 semanas me comentan la campaña que había de honda con el tema de la polea de la correa que venía defectuosa, honda nunca me avisó de dicha campaña, a día de hoy 10 de marzo de 2024 el coche sigue en el taller y el taller a acabado de hacer pruebas con honda con el resultado que cambiarán entero el motor, ahora falta que honda autorize al taller a que cambien el taller, teóricamente honda se hará cargo de todo pero ya llevo 3 meses casi sin coche que por cierto todo esto paso con 52.000km y 5 años, el coche lo compré en Tenerife y esto está pasando en mallorca que es donde resido ahora, según me comentan desde Tenerife mi coche es el segundo honda con el mismo problema

Tu coche estaba en garantía a 17 de diciembre?

Aquí un afectado más de los del 2018. Se me paró el motor de repente y llevo sin coche dos semanas. Primero el taller ( Leganés) me estuvo contando milongas y hasta que no me presente allí no me dijeron la verdad, que me faltaban dientes en la correa y que si no había recibí carta.Llame a atención al cliente ( el teléfono 900) y se han desentendido porque mi coche no aparece como afectado, pero en el taller me dijeron eso. No se muy bien que hacer. Pretenden cobrarme, no mucho, pero es que no debería pagar nada. Al parecer hay una buena avería y francamente no se ni lo que están haciendo, pero "que están en ello", q hay que cambiar toda la distribución y quizá salgan mas cosas. Yo creo que sabían lo q era desde el principio y no me lo quisieron decir. Alguna experiencia al respecto? Es un coche de 106000 km, comprado a final de octubre de 2018. Todas las revisiones en taller oficial.

 

A quien le interese, lo último que se de mi tema, bueno, lo he puesto en el apartado de Presentaciones, pero lo pongo también por aqui. La ultima version del jefe de taller de leganes es que a la correa le faltan dientes (dice que puede que viniera asi o puede que no. Eso puede ser? Porque siendo de 2018, con todo lo que está pasando, claramente yo creo que venia defectuosa.

Total, que se rompió la correa y se ha roto un cilindro, eso como mínimo, porque a fecha de hoy no me han dado un diagnóstico claro de lo que hay que hacer.  Parece que están hablando con la marca para ver que hacen y la marca ha pedido información sobre mi coche, libro de revisiones, estado de filtros, etc...

Como el coche no está en garantía entiendo que se están intentando lavarse las manos. Pero evidentemente como me hagan pagar a mi un cambio de motor, no me voy a quedar de brazos cruzados.

Llevo ya casi un mes sin coche, sin un diagnóstico definitivo, sin una solución, con diferentes versiones, me han vuelto loco. Llamo a atención al cliente y no les consta ninguna comunicación con taller. Tremendo todo. No me esperaba esto ni por asomo.

[BlackFox]

Estás perdiendo tiempo de defensa y asesoramiento. 

 

Yo no estaría de brazos cruzados si el concesionario no es claro y transparente. 

 

Hay un campaña debido a la dichosa correa... 

[Kevintf]

Tu coche estaba en garantía a 17 de diciembre?

 

A quien le interese, lo último que se de mi tema, bueno, lo he puesto en el apartado de Presentaciones, pero lo pongo también por aqui. La ultima version del jefe de taller de leganes es que a la correa le faltan dientes (dice que puede que viniera asi o puede que no. Eso puede ser? Porque siendo de 2018, con todo lo que está pasando, claramente yo creo que venia defectuosa.

Total, que se rompió la correa y se ha roto un cilindro, eso como mínimo, porque a fecha de hoy no me han dado un diagnóstico claro de lo que hay que hacer.  Parece que están hablando con la marca para ver que hacen y la marca ha pedido información sobre mi coche, libro de revisiones, estado de filtros, etc...

Como el coche no está en garantía entiendo que se están intentando lavarse las manos. Pero evidentemente como me hagan pagar a mi un cambio de motor, no me voy a quedar de brazos cruzados.

Llevo ya casi un mes sin coche, sin un diagnóstico definitivo, sin una solución, con diferentes versiones, me han vuelto loco. Llamo a atención al cliente y no les consta ninguna comunicación con taller. Tremendo todo. No me esperaba esto ni por asomo.

Buenas, no, mi coche no esta ya en garantía pero me a pasado como a ti, el taller me dijo que estaba haciendo pruebas con honda que las estaba pidiendo y como ya dije llevo 3 meses sin coche y esperando un cambio completo de motor , eso si, esperando la autorización de honda para que empiezen, yo también espero no tener que pagar un euro por eso porque nunca me informaron de dicha campaña....

[MrNilson]

Parece que al final se van a hacer cargo del tema pero que me prepare para no ver el coche por lo menos junio. De locos....

[Kevintf]

Parece que al final se van a hacer cargo del tema pero que me prepare para no ver el coche por lo menos junio. De locos....

A mí honda me ha enviado un correo diciendo que el taller está esperando las piezas para el cambio dentro de la garantía y el taller me dice que esperando una revisión de honda...el taller un poco ha pasado del problema la verdad pero bueno va progresando la cosa...

[MrNilson]

Pues nada, nos ha tocado la china. Yo hoy ya hago unos cuarenta días sin coche y los que me quedan. Lamentable todo esto.

[BlackFox]

Yo haría una visita a un abogado con experiencia en temas relacionados. 

[Dreyfus]

Buenas, os digo lo que me pusieron a mi en el libro de mantenimiento.

"Campaña GNK"

- En el apartado de "sustituir aceite motor y filtro" marcaron SI

- En el de "sustituir filtro de combustible, comprobar ralentí, sustituir bujías" escribieron con boligrafo "Solo distribución".

No escribieron nada más. Me dijeron que cuando me volviese a saltar el aviso de mantenimiento, serían solo bujías.

Está el Civic a punto de marcar los 154 000Km exactos.

Creo que en frío a bajas vueltas se escucha como un sonido de grillo, pero puede que lo hiciese desde el principio o que sea ya paraonia mía.