6 respuestas en este tema

[Jotaerre]

Buenas:

A ver si alguien me puede echar una mano para evitar llevar el CR-V 2016 al concesionario-taller.

Resulta que la llave del coche como consecuencia de caer al suelo de cierta altura dejó de ir bien.

 

El coche abrió bien las puertas, pero fui a arrancar y arrancó pero inmediatamente se paró y el testigo de la llave inmovilizador se puso a parpadear como loco.

 

He cambiado la pila por si acaso y nada.

El coche arranca sin problemas con el mando llave de repuesto.

 

En el manual en la pag. 96 y 176 (de las que os pongo fotos) lo único que dice es que los lleves a taller oficial porque hay que registrar la llave.

 

A ver si alguien sabe algún método para re-codificar la llave partiendo de la de repuesto para evitarme llevar el coche a taller oficial, porque me temo que me van a decir que hay que cambiar la llave y que son 200 pavos.

 

¿O a lo mejor hay algún sitio que las reparen?

Gracias anticipadas.

 

 

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[GEORGE12]

Rompiste el transponder. Tienes que pasar por el conce. Puedes comprar uno y que te lo configuren.

[Jotaerre]

Gracia George, pero ¿que es exactamente el trasponder?

[Jotaerre]

Bueno, pues ya llevé hoy el coche al concesionario Honda y no doy crédito.

Había oido barbaridades de lo que cuesta un mando-llave nuevo pero esto me supera.

 

Efectivamente es el transporder, o sea, el chip y esto hace que haya que cambiar todo el mando a pesar de que abre/cierra, no presenta golpes y el espadín está perfecto.

Son 480€ creo que me dijeron, pero amiiiigo...luego hay que codificarlo, más mano de obra e IVA que hace todo sume la bonita cifra de 627 €

 

¡¡Antes quemo el coche!! 

 

Impresionante. Yo no sé si saben en Honda lo que cuesta ganar esa cifra para que pidan eso por un puto mando/llave.

Y eso que les dejo el de repuesto con el código que venía en el llaverito cuando lo compré y todas las facilidades...

 

Al chico del concesionario (que era majete) le daba hasta vergüenza y me daba la razón de que eso era un despropósito.

 

En fin... que me lo va a mirar una empresa de la industria auxiliar y ya os diré.

[GEORGE12]

Veo difícil que te lo pueda hacer una empresa particular. Pero aquí siempre se habló de unos 250€ por codificar. Yo llamaría a otros concesionarios. Prueba en el de Narón, tienen buenos precios.

[pepitorrico]

Hola, a mie paso algo parecido, el pequeño nos perdió la llave, es de esas que no necesitas sacar del bolsillo, cuando fui al concesionario me dijeron que la copia eran 800€
En tiendas que hacen copias me salía a 400€, al final contacte con un chico ingles The remote doctor keys, como no se puede configurar en modo remoto me envió la llave y me dijo que aparato comprar para coficarla, al final me salió todo por 400€ pero tengo para en caso de otra pérdida/avería poder realizar copia
No sé si eres de la zona de Asturias y si el aparato que tengo vale, mi coche es del 2015

[Jotaerre]

Gracias pepitorrico.

 

Finalmente ya he resuelto felizmente el problema. 

He llevado el coche a Codigo Expres que tienen 2 tiendas en Madrid y en una hora, una vez me localizaron que la llave se podía clonar, me dieron una flamante copia que funciona igual que la original por 130 € IVA incluido.

https://www.codigoexpres.es/

 

Impresionante la diferencia frente a la original y os aseguro que de apariencia, esta tiene más calidad.

Una vergüenza que exista una diferencia de casi 500€ por una copia de algo que es esencial para el funcionamiento del coche.

 

Os pongo foto.

 

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