56 respuestas en este tema

[BlackFox]

AliExpress, o tiendas de recambios. Desguace... Difícil creo yo. 

 

Tu defensa tiene las tapas con los círculos para instalarlos? 

 

Yo revisaría bien para ver si tienes preinstalacion. Normalmente en muchas marcas que veo la llevan. 

Editado por BlackFox, 17 octubre 2023 - 09:07:00.

[Darnel]

AliExpress, o tiendas de recambios. Desguace... Difícil creo yo. 

 

Tu defensa tiene las tapas con los círculos para instalarlos? 

 

Yo revisaría bien para ver si tienes preinstalacion. Normalmente en muchas marcas que veo la llevan. 

 

Que va las tapas de mi defensa son lisas, no tiene el circulo para la instalación.

 

Revisaré por si casualmente tiene la preinstalación 

[BlackFox]

Entonces... Necesitas tapas.... Si en el desguace te las venden.... Te venderán también los antinieblas. 

[Styl]

Caso de no tener pre-instalación, que puede que sea lo mas normal, creo que hay un método mas fácil de poner esa instalación sin tener que sustituir toda la piña del volante, que no deja de ser un embrollo que puede causar problemas (tampoco se sabe si hay conexión y esta habilitado el chivato de encendido). El tema es que existen dos huecos de llaves cegados junto al interruptor del VSA (entiendo que en el diésel es igual, yo tengo gasolina). No es dificil encontrar un interruptor con esas medidas, incluso posiblemente con chivato de encendido incorporado. Localizando un puerto libre de fusibles en la caja y a lo sumo sumándole un relé para acortar el circuito y evitar caídas de tensión, con un poco de paciencia y maña no creo que sea muy complicado crear esa nueva línea. En todo caso entiendo que mas fácil que lo del volante y sin riesgo de fastidiar algo que funciona correctamente.

[Darnel]

Pues si Styl lo ideal es ahí, hacer una línea nueva e independiente para que en caso de que de fallo sea solo eso y no todo el embrollo de los mandos.

Me puse en contacto con un desguace que tenían piezas del accord restyling pero la versión diesel (que digo yo que llevan los mismos que el gasofa) a ver si me responden.

[BlackFox]

En el restyling si, en el pre no. 

 

En el pre el gasolina no lleva intercooler y el antiniebla es una tapa entera que cierra ese hueco, y el del diésel es una rejilla con un pequeño antiniebla redondo, que deja paso de aire al intercooler. 

 

Si el que tiene es restyling es igual. 

[Styl]

Pues si Styl lo ideal es ahí, hacer una línea nueva e independiente para que en caso de que de fallo sea solo eso y no todo el embrollo de los mandos.

Me puse en contacto con un desguace que tenían piezas del accord restyling pero la versión diesel (que digo yo que llevan los mismos que el gasofa) a ver si me responden.

Mirate esto, si te fijas hay diferentes tipo segun sea el uso que se le de. Lo que varia es el simbolo que se ilumina. No tengo a mano el coche por lo que no puedo saber si las medidas coinciden o no, pero si tienes el coche cerca es simplemente comprobar las medidas que dan con las de la tapa ciega que tienen los orificios de la guantera.   https://www.amazon.e...GhlbWF0aWM&th=1                                                                                  Otra opcion de medidas distintas:      https://www.amazon.e...B01G3E301M&th=1

 

Es custion de ver uno que encaje... son muchas posibilidades y si localizas uno que encaje queda al pelo

Editado por Styl, 17 octubre 2023 - 16:30:18.

[edus-vti]

lo suyo es pillar un interruptor de honda de niebls, creo que la medida es la del ek, y recordad que las antinieblas tienen que funcionar con las de posicion minimo, es decir, la tension que excite al rele que encendera las luces deberia depender de las luces de posicion para que no puedas encenderlas sin posicion.

 

Un saludo.

[Darnel]

Mirate esto, si te fijas hay diferentes tipo segun sea el uso que se le de. Lo que varia es el simbolo que se ilumina. No tengo a mano el coche por lo que no puedo saber si las medidas coinciden o no, pero si tienes el coche cerca es simplemente comprobar las medidas que dan con las de la tapa ciega que tienen los orificios de la guantera.   https://www.amazon.e...GhlbWF0aWM&th=1                                                                                  Otra opcion de medidas distintas:      https://www.amazon.e...B01G3E301M&th=1

 

Es custion de ver uno que encaje... son muchas posibilidades y si localizas uno que encaje queda al pelo

 

El problema de mi modelo es encontrar el antiniebla junto a la carcasa/ embellecedor, para el pre restyling hay para dar y regalar pero para el mío la cosa se complica 

[BlackFox]

Para el gasolina pre si... Para el pre diésel difíciles de encontrar. Ojo. 

[Darnel]

Estoy tirando de desguaces a ver si hay suerte y alguno tiene los faros junto al embellecedor.

Aunque bueno por lo que he estado indagando el faro en si es este

https://www.ebay.es/itm/235113440863

Ahora solo me falta encontrar la carcasa que es lo más complicado.

[BlackFox]

Si, pero es más barato en Ali. 

[Darnel]

Bueno compañeros dejo por aquí lo que he estado indagando estos días acerca del tema de los antinieblas.

 

Bueno como ya muchos sabéis los antinieblas de los modelos del Prerestyling son diferentes a los del Restyling, es decir del años 2003-2005 llevan unos y del 2006-2008 otros diferentes.

 

En un principio para el modelo pre no hay mucha complicación, si se lo queremos instalar indagando un poco por internet encontramos bastantes paginas donde conseguirlos, pero amigos la historia cambia para el modelo Restyling ( es decir el mío) aquí ya esta algo mas complicado de conseguir (no se el motivo la verdad), lo que he averiguado es que lo realmente "difícil" de conseguir es la pieza en donde va el antiniebla ya que el foco en sí lo hay en las paginas de recambios.

 

La pieza a la que me refiero es esta 

 

 

Bien pues la referencia OEM de esta pieza es 

71107-SEC-A10ZG para el lado derecho

71102-SEC-A10ZG para el lado izquierdo

 

Las dos ultimas letras ZG se refiere al codigo de color en este caso ZG corresponde al gris oscuro o carbon gray pearl (en ingles)

 

 

El foco antinieblas seria este, y como digo es facil de encontrar.

 

 

Aun asi la referencia OEM de estos focos es

33901-SEA-G51 para el lado derecho.

33951-SEA-G51 para el lado izquierdo.

 

 

Aqui en esta foto podriamos ver como van colocados.

 

 

Mi recomendacion es que si lo queremos pillar lo ideal es poner en google el numero de referencia de la pieza y ahí ya nos empiezan a salir paginas donde poder pillarlos. La gran mayoria de fuera de la UE y nada compañeros esto es todo lo que he podido averiguar.

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Editado por Darnel, 20 octubre 2023 - 20:49:36.

[Salvita]

Buenas tardes,como creador del hilo puedo decir que hoy he ido a la ITV (Alicante) y la he pasado favorablemente en todos los aspectos,.. referente a los antiniebla no he tenido ninguna pega, .yo se lo he comentado al técnico de todas formas que hablé con ellos unos meses atrás y me dijeron que no iba a tener problemas con los antiniebla...y asi ha sido...como mi coche no lleva la instalación para tal fin,..aunque los lleve puestos (los faros) es algo ornamental que forma parte del paragolpes no considerándose ni siquiera falta leve...tras esto,llega la prueba de las luces y me dice:posición,cortas, largas,antinieblas delanteros...y se ríe..un cachondo el tío.
En definitiva,todo correcto y duda de antinieblas SOLUCIONADA!!!..FELIZ NAVIDAD PARA TODOS LOS FOREROS.

[edus-vti]

felicidades por la itv  

[Manau]

Buenas,

 

"Resucito" este post porque acabo de comprar un foco antiebla para mi Accord Type S restilyng y tengo una duda. El que me ha llegado es más grande que el hueco de la carcasa, el foco es exactamente igual que el que indicáis de las fotos, y la carcasa también (la que tiene el pico ese). Sin embargo es más grande que el que llevo, no me he puesto a desmontarlo todavía pero no entraría desde fuera, no sé si es que va "apoyado por detrás del paragolpes y es más grande que el hueco. Desmonté el paragolpes hace años y no recuerdo ese detalle.

Gracias!

 

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[Darnel]

Es igual al que llevas puesto, solo que una parte lo tapa la carcasa de plástico.

Para montarlo tienes que hacerle desde la parte de dentro de la defensa, es decir sacar el viejo por detrás y montar el nuevo.

Lo puedes hacer sin desmontar la defensa, pero si lo quieres hacer con más comodidad yo la desmontaria.