9 respuestas en este tema

[Aitorsestao]

Hola tengo el honda Civic VIII 2.2 icdti y se me enciende el testigo de nivel de aceite cuando llevo unos 25 o 30km recorridos el mecánico al que le compre el coche me dice que no pasa nada que no le haga caso si lo quiero cambiar alguien me podría explicar donde está situado a ya me presente en presentaciones gracias

[CRXRED]

Yo se lo devolvería....

[BlackFox]

Ve y que se lo cambie el, el coche tiene una garantía. 

 

A lo mejor es una tontería, ejemplo sensor de presión de aceite o puede que sea la bomba que falla... Sea una cosa u otra, yo no lo dejaría pasar, que te lo repare o que se coma el coche. Si corres el riesgo de seguir así y gripas un motor.... Es un follón. 

 

Un mal cogido a tiempo es una victoria. 

[Aciana]

me dice que no pasa nada que no le haga caso

 

Lo que pasa es que ese sensor vale una pasta. Y probablemente se lo quiera ahorrar. Pero no se puede vender un coche así, no es serio.
 

[BlackFox]

Lo que pasa es que ese sensor vale una pasta. Y probablemente se lo quiera ahorrar. Pero no se puede vender un coche así, no es serio.
 

 

Siendo mecánico... Que te diga eso.... Da miedo confiarle hasta una piedra de río. 

[Rubs]

Te refieres al testigo amarillo de 'nivel de aceite bajo' supongo, mira el nivel por si le faltase. A mi también me pasaba, lo rellene hasta la marca del máximo y de momento se me ha solucionado, por lo que se ve es un sensor algo sensible..., si no se soluciona pues seguramente te toque cambiar el sensor

Editado por Rubs, 12 October 2023 - 21:27:59.

[Esdru]

Te refieres al testigo amarillo de 'nivel de aceite bajo' supongo, mira el nivel por si le faltase. A mi también me pasaba, lo rellene hasta la marca del máximo y de momento se me ha solucionado, por lo que se ve es un sensor algo sensible..., si no se soluciona pues seguramente te toque cambiar el sensor

no. El problema es que los sensores de presión de aceite de serie de casi todos los honda son extremadamente poco sensibles... Alsaciano el del pueblo es más sensible no te digo más. Normalmente hasta que la presión no baja a unos 10psi no se dignan a aparecer, y normalmente cuando se ha alcanzado esa presión ya es demasiado tarde, vamos que se le podría llamar el sensor "mangas verdes".

Si no ha gripado ya el motor me inclinaría a pensar que es el sensor que está mal, pero yo le dejaría el coche para que lo cambiase sí o sí por si acaso

[Aitorsestao]

Si al amarillo que dice compruebe el nivel de aceite
Pero alguien podría decirme dónde está situado en el motor gracias

[Rubs]

En el cárter, abajo, sobre 180€ original.

[Aitorsestao]

Muchas gracias