38 respuestas en este tema

[newaccord]

Pues eso el miercoles, iba por la carretera Toledo direccion Madrid desde Getafe y se me ocurrio darle un poquito de cera al coche a ver hasta donde llegaba, y el resultado fue 170 km/h con el aire puesto y apurandole las marchas un poquito (5500 rpm , no se cual es el corte), le costo llegar no es como el accord logicamente, pero para ser un 1.4 la verdad es que tira. Habrá que probarlo en subida haber cuanto se viene abajo.

Editado por newaccord, 14 octubre 2005 - 19:54:48.

[Ximax]

emmmm, si dices que coche es...
salu2

[dro_uk]

Si es el Jazz esta muy bien. A ver si conseguimos uno aqui para la family. Aunque sera el 1.2 de 78cv

[newaccord]

Ximax mas arriba lo pongo el 1.4 de 85 cv, el Jazz por supuesto, por eso lo he puesto en este foro.

[Ximax]

ups
no me enterao... pues si que corre si el pequeñajo jejeje

Editado por Ximax, 14 octubre 2005 - 20:56:22.

[NAVARRO_Si]

Pruebalo sin el aire puesto haber que tal

El renault 19 de mi vieja 1.4 80cv y 180.000 km 180 km/hora en llano

[Corocotta]

Y eso que realmente es 1.3. Mini punto para el i-DSi

[kiwi]

NO está nada mal el peque...¿qué tal se defiende en carretera de montaña?...si me das una respuesta satisfactoria, tendrá más puntos.
La verdad es que no entiendo la politica de comercialización de Honda en España...
El Jazz tiene dos motores casi idénticos (78 y 83 cv) y en America están comercializando el 1.4 de 83 cv y un 1.5 de 109 cv, que es el que tienen asociado al cambio CVT...algo que parece más racional...pero bueno

[newaccord]

Si puedo quitarselo a mi hermana una mañana ya te dire como sube por las cuestas, aunque no olvidemos lo que es, un coche de ciudad, y que no deja de ser un 1.4, aunque creo que no lo hara mal del todo.

[Takahashi]

yo lo puse a 176 el jazz era un CVT y yo flipando en bajada llego a 180km/h

[asfal]

la verdad es que le cuesta llegar a esas velocidades( marcador )
pero una vez alli las aguanta bien

[manrique]

Hola socios, yo tengo el 1.4 con cambio CVT y la verdad es que viajando con el va de cine, hasta que se encuentra con una subida media-fuerte, que se viene un poco abajo, me imagino que sera por el cambio y las relacciones largas. Por cierto, despues de varias comprobaciones he visto que el velocimetro no tiene margen de error.

Un saludo.

[Bak]

la verdad es que estaría bien que sacaran un Jazz algo más potentillo xa españa..

[Takahashi]

SI EL JAZZ VTI JAPONES, 1.5 VTEC

[KuNtE]

un jazz con B16...

xo tiene k ser 3 puertas

Editado por KuNtE, 23 febrero 2006 - 01:04:50.

[DAN]

Hace unos años a principio de salir el JAZZ salio una version SPORT ... mama mia cons us llantitas oscuras, ... quit deportivo a lo mugen y motor 1.5, fui a preguntar a honda y me dijeron que no lo sacarian luego me fije en el civic, pero sino ya hubiese caido.

Editado por Dann, 20 mayo 2006 - 18:16:57.

[Milano]

:ok:

[LUDA-LMG]

Jajajajas Ese Jazz Type-R !!!



































































:nofumar:

[Aceituning]

Pruebalo sin el aire puesto haber que tal

El renault 19 de mi vieja 1.4 80cv y 180.000 km 180 km/hora en llano

tu también tienes un Renault Nisemueve? asi le llamabamos cariñoso al mio jeje ahora lo tiene un primo mio y sigue por ahi dando vueltas jejejej fue mi primer coche

NO está nada mal el peque...¿qué tal se defiende en carretera de montaña?...si me das una respuesta satisfactoria, tendrá más puntos.
La verdad es que no entiendo la politica de comercialización de Honda en España...
El Jazz tiene dos motores casi idénticos (78 y 83 cv) y en America están comercializando el 1.4 de 83 cv y un 1.5 de 109 cv, que es el que tienen asociado al cambio CVT...algo que parece más racional...pero bueno

como te lo diria yo... si cuando dices america te refieres a Estados Unidos, hay una unica version: 1.6 110cv (monta el motor del sport).