973 respuestas en este tema

[BlackFox]

Precioso, incluso las llantas originales... Aunque pide un lip delantero urgente 

Editado por BlackFox, 14 octubre 2022 - 15:51:14.

[angelillo civic]

Muy bonito

Ahora toca hacérselo a lo Spoon poquito a poquito jaja

https://www.instagra...id=MDJmNzVkMjY=

[Symba]

Muchas gracias a todos. El color lo tenía clarísimo y lo sigo teniendo claro. Es verdad que los detalles en negro resaltan mucho con el blanco. Mi anterior Civic X también era blanco.

Le queda muy bien, mejor de lo que pensaba.
Ahora nos toca esperar a ver tus impresiones en el día a día.
Y sobre todo disfrútalo!!!

[Yayo]

Me encanta en blanco....

[Esdru]

Precioso, precioso... Honda se la ha sacado con este civic, tanto el normal como el R, se nota el cariño que le han puesto por ser el último Civic de combustión probablemente

[Yayo]

Poyota ha publicado ya los precios del restyling de su Porolla Hybrid, ahora con dos nuevas motorizaciones, de 140 y 196 ponys. Dicen que han mejorado el cambio CVT ¿Qué os parecen?

https://www-autobild...precios-1137217

https://www.autobild...FQxeDNoeG92c1U.

[Culkin]

J@$~#R pues el 200H tope de gama por 30k no me parece caro para cómo está la cosa.

Incorpora batería de litio (como el Civic).

Intuyo que el interior del Civic estará más cuidado que el del Toyota. El Corolla amplia la pantalla y con esas cosas atraerá a cierto público.

Debo reconocer que me fastidia el precio del Corolla porque creo que es competitivo respecto al del Civic.

[BlackFox]

J@$~#R pues el 200H tope de gama por 30k no me parece caro para cómo está la cosa.

Incorpora batería de litio (como el Civic).

Intuyo que el interior del Civic estará más cuidado que el del Toyota. El Corolla amplia la pantalla y con esas cosas atraerá a cierto público.

Debo reconocer que me fastidia el precio del Corolla porque creo que es competitivo respecto al del Civic.

 

 

El precio si es atractivo, junto a la calidad general y ergonomía. Pero sigue siendo lento, y la carrocería no muy bien aprovechada o poco eficiente en tema de espacio... Maletero malo, y plazas traseras muy regulares. Esto sin saber datos de consumos. 

Editado por BlackFox, 16 octubre 2022 - 11:45:45.

[Culkin]

A mi la verdad que el Corolla me parece un poco justo de espacio interior. Incluso por fuera me da la impresión de no ser un coche muy espacioso.

De velocidad el 200h con 196cv cifras oficiales está en 7,5s en el 0-100. Intuyo que andará parecido al Civic por este dato. Sin probarlo a saber.

Es verdad que creo que por espacio el Civic podría competir casi con el Camry.

[BlackFox]

Más pequeño, peor aprovechado el espacio, y algo más lento en proporción. 

 

Tiene pros sin duda... Estática, ergonomía, fiabilidad y algo que supera por mucho a Honda... Red de concesionarios. 

 

Dicho, esto... Por estética prestaciones y fiabilidad me quedo con el Civic... Aunque el último condicionante... No se si habrá diferencia entre los modelos. 

Editado por BlackFox, 16 octubre 2022 - 13:30:23.

[Pacose]

El Civic parece más coche que el Corolla.

[Yayo]

Bueno. A mi el Corolla me gusta. Es Japo, le arreglaron la delantera (la del Auris no me molaba mucho) y tiene unas medidas más propias de un coche del segmento C que el Civic, que creo que ya desde la X generación anda pasadete de centímetros para ser lo que siempre fué, un Civic.
Personalmente creo que la IX generación es la más "Cívica", por polivalente. 4,30 metros, Magic Seats y 477 litros de maletero. Y una excelente calidad de realización. Eso sí, eje rígido detrás para conseguir esa capacidad de almacenaje atrás.
De hecho Honda se cargó el Accord no solo porque las berlinas del segmento D hubieran muerto comercialmente, que también, sino porque ya tenía en mente que la X generación del Civic iba a crecer por encima de los 4,50m, pisando ya casi territorio del segmento D.
El Civic es rara Avis entre los compactos. Largo como él solo, se permitió en la X generación mantener prácticamente esa capacidad en el maletero a la vez que espacio en las plazas traseras gracias a su distancia entre ejes. Y con una suspensión trasera multibrazo como la que llevaba el Accord, de las wenas.
El Corolla es más "compacto", más "Golf" a mi juicio, y pedirle a los híbridos estos prestaciones puras no es muy adecuado. Están hechos para lo que están, para consumir poco y no contaminar, a pesar de tener potencias propias de GTi de hace 10 años, muy respetables. Por otro lado ya comenté que cuando probé el Civic Hybrid me encantó su tacto y su aplomo sobre el asfalto.
Para hacer el cabra ya hay otras versiones; el Poyota Corolla GR que aquí no se va a vender, desgraciadamente, y el nuestro TypeR, que siempre ha sido "la referencia" entre los Hot Hatch.
Lo cierto es que el restyling del Corolla 2023 le ha sentado bien para actualizar equipamiento (puede equipar hasta Head Up Display) y ofrecer algo que Honda también debería hacer: dos motorizaciones bien escalonadas. Sus precios me parecen soberbios para lo que se estila ahora y Poyota tiene una fama bien ganada como marca que ofrece fiabilidad. Por algo venden coches como churros.

[BlackFox]

Ese dato a día de hoy esta desfasado... Hay que reciclarse... 

 

Los churreros venden churros como si fueran toyotas. La metáfora a día de hoy se comió la realidad. 

Editado por BlackFox, 16 octubre 2022 - 22:16:19.

[Mdemente]

Copio un comentario de un usuario de forocoches..:


Hola shur, yo pedí a finales de julio un sport y hoy me han llamado del conce. En el momento de la compra me dijeron que para finales de septiembre/octubre lo tendría. Y hoy me han dicho que Honda les ha comunicado que la crisis de los microchips ya les ha afectado y que hasta abril no van a llegar coches a Europa (incluidos demás modelos, sólo les va a entrar de 1 modelo pero no recuerdo cual porque me lio entre los suvs). Que sólo le van a entrar 2 unidades de unos civic que reservaron en junio. Así que es una autentica putada.

[Otter]

Para los que habéis comprado el nuevo Civic ¿le echáis gasolina 95 o 98?

 

En general, se recomienda usar gasolina 98 cuando el ratio de compresión del motor es mayor a 10,5:1 (por debajo, parece que no hay diferencia de rendimiento).

 

La cuestión es que el Civic e Hev tiene un ratio de compresión es 13,9:1. Fuente: https://hondanews.eu...onda-civic-ehev

 

¿Podría haber diferencias de rendimiento en este caso?

[Mdemente]

Para los que habéis comprado el nuevo Civic ¿le echáis gasolina 95 o 98?

En general, se recomienda usar gasolina 98 cuando el ratio de compresión del motor es mayor a 10,5:1 (por debajo, parece que no hay diferencia de rendimiento).

La cuestión es que el Civic e Hev tiene un ratio de compresión es 13,9:1. Fuente: https://hondanews.eu...onda-civic-ehev

¿Podría haber diferencias de rendimiento en este caso?

Diferencias en cuanto a prestaciones no va a haber. En cuanto a consumo... tal vez un mínimo muy mínimo, pero no va a compensar la diferencia de precio.

[Esdru]

Diferencias en cuanto a prestaciones no va a haber. En cuanto a consumo... tal vez un mínimo muy mínimo, pero no va a compensar la diferencia de precio.

el compi se refiere a que aprtir de 11:1 de compresión hay que utilizar gasolina 98 porque existe riesgo de autoencendido y picado de biela

Para los que habéis comprado el nuevo Civic ¿le echáis gasolina 95 o 98?

En general, se recomienda usar gasolina 98 cuando el ratio de compresión del motor es mayor a 10,5:1 (por debajo, parece que no hay diferencia de rendimiento).

La cuestión es que el Civic e Hev tiene un ratio de compresión es 13,9:1. Fuente: https://hondanews.eu...onda-civic-ehev

¿Podría haber diferencias de rendimiento en este caso?

pues con esos datos en la mano casi que te diría con los ojos cerrados que usases 98, pero me extraña tanto que el Civic tenga esa compresión teniendo en cuenta que es un motor 2.0 atmosférico muy poco apretado...de todas formas casi seguro que la ecu se encarga de variar el encendido para poder usar 95.

[Yayo]

Pero vamos a ver ¿Qué aconseja la marca?

[Troulo]

Tiene que ir todo muy apretado pero de este coche me sorprende que la capacidad del depósito del líquido del limpiaparabrisas sea de sólo 1,5 litros y que con toda la iluminación a base de LED, los intermitentes traseros sigan siendo de bombilla    (igual por alguna razón que desconocemos)   

 

 

[DavidVG]

Pero vamos a ver ¿Qué aconseja la marca?

El manual pone:

Gasolina/gasohol según los estándares EN 228 Gasolina/gasohol sin plomo de alta calidad hasta E10 (90 % de gasolina y 10 % de etanol), con un índice de octanos de 95 o superior


El vehículo está diseñado para funcionar con gasolina sin plomo de alta calidad de 95 octanos como mínimo. Si no se dispone de este octanaje, se puede utilizar provisionalmente gasolina sin plomo de 91 octanos como mínimo. El uso de gasolina sin plomo normal puede causar ruidos de golpeteo metálico y provocará un rendimiento inferior del motor. El uso continuado de gasolina normal puede dañar el motor.

Editado por DavidVG, 20 octubre 2022 - 20:34:37.