9 respuestas en este tema

[Serguemar]

Saludos al foro,

Me encuentro en la situación de que mi coche ya cumplió el periodo de garantía, y ya no tengo cubiertas las revisiones de la marca que pagué (con acierto) cuando adquirí el vehículo, por lo que me toca abonarlas a partir de ahora.

Y con el aviso encendido de la próxima revisión, no se si continuar llevándolo al concesionario, o al taller donde llevo mi focus con 24 años a sus espaldas.

¿Vosotros que hacéis?


Gracias!!!!!!!

[victorhrv2016]

Hola Serguemar, por si quieres curiosear, en la página 8 del foro Cr-v se trató un dilema parecido al tuyo en el hilo “revisión 120 km 1.6 diésel…Abandonó el servicio oficial?”. Espero te ayude a despejar dudas (o no)…

[Aciana]

Estoy en el mismo caso. El coche ha cumplido hoy 5 años y finaliza garantía y plan de revisiones contratado.

En mi caso, lo tengo claro. Seguirá yendo al concesionario, como hago con mi Civic de 12 años.

Estoy muy satisfecho con su desempeño, seriedad y honradez. Y no me planteo llevar el coche a otro sitio.

Pero esto es muy personal. A lo mejor no estás conforme o no te sientes bien tratado en tu concesionario habitual, motivos suficientes para cambiar.

Para mayor tranquilidad, nos hemos hecho socios del RACE, para contar con el servicio de garantía mecánica a partir de hoy.

[Monchito]

En mi caso he estado muy contento en el servicio oficial de mi ciudad. Serios, honestos y de completa confianza, pero entre que tengo un familiar directo con taller mecánico y que el servicio oficial de mi ciudad cerró y se trasladó a 25 kms. de mi casa, no tuve otra opción que dejarles.

[Alberto3650]

Estoy en el mismo caso. El coche ha cumplido hoy 5 años y finaliza garantía y plan de revisiones contratado.

En mi caso, lo tengo claro. Seguirá yendo al concesionario, como hago con mi Civic de 12 años.

Estoy muy satisfecho con su desempeño, seriedad y honradez. Y no me planteo llevar el coche a otro sitio.

Pero esto es muy personal. A lo mejor no estás conforme o no te sientes bien tratado en tu concesionario habitual, motivos suficientes para cambiar.

Para mayor tranquilidad, nos hemos hecho socios del RACE, para contar con el servicio de garantía mecánica a partir de hoy.

Hola!

Me puedes explicar que es eso de la garantía mecánica del RACE?

Muchas gracias!

[Aciana]

Hola!

Me puedes explicar que es eso de la garantía mecánica del RACE?

Muchas gracias!

 

Entre los muchos servicios que incluye RACE Unlimited se encuentra la garantía mecánica. Permite al socio beneficiarse del pago total o parcial de las facturas del taller, como consecuencia de las averías del coche que surjan, según las condiciones del servicio, la antigüedad y el kilometraje del vehículo, siempre que no se encuentre bajo la garantía legal que cubre el fabricante o el vendedor.

 

• Pago total o parcial de las averías mecánicas, eléctricas y/o electrónicas de los órganos o piezas del vehículo indicados a continuación, en función de la antigüedad del vehículo y de los kilómetros en el momento de producirse la avería. Se entiende por avería mecánica, eléctrica o electrónica la incapacidad de una pieza cubierta para funcionar conforme a la especificación del fabricante como resultado de un fallo mecánico o eléctrico fortuito.
• Averías incluidas:

MOTOR

 

ÁRBOL DE LEVAS: Árbol de levas, piñón, variador.

BLOQUE DE MOTOR: Bloque, camisas, tapones, bielas, bulones, cojinetes/casquillos de biela, pistones y segmentos.

CIGÜEÑAL: Cigüeñal, axial, piñón, polea, volante motor y corona de arranque.

CULATA: Culata, junta de culata, tapa superior, guías, válvulas, muelles y chaveta.

DISTRIBUCIÓN: Correas (sólo en caso de rotura), cadenas, balancín, empujadores, piñón de cadena, tensores, rodillo y patín.

LUBRICACIÓN: Bomba de aceite, válvula de descarga, intercambiador, manocontacto y sonda de nivel.

 

CAJA DE CAMBIOS (NO INCLUYE EMBRAGUE)

 

CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA: Caja de válvulas, calculador de caja de cambios, convertidor, sensor, tren epicicloidal y válvula de presión.

CAJA DE CAMBIOS: Árbol primario y secundario, carcasa, tapa, piñones, rodamientos, selector, corredera, sensor de velocidad, sincronizado y carrete.

DIFERENCIAL: Diferencial, rodamientos, satélite y planetario.

MANDO: Bieletas, cables de mando, palanca y reenvío.

 

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

 

INYECCIÓN: Sonda lambda, bomba de baja y alta presión, captador, inyector, pedal cable, potenciómetro, rampa, regulador, relés, sensor y unidad de mando.

ADMISIÓN: Caja mariposa, colector y debímetro.

DEPÓSITO: Aforador.

ENCENDIDO: Bobina, cables bujías, supresores, módulo y sensor R.P.M.

ESCAPE: Válvula EGR y válvula sistema de aire.

TURBO: Turbo, turbina, caracola, electroválvula, intercooler y válvula limitadora de presión.

 

SISTEMA DE DIRECCIÓN

 

DIRECCIÓN: Bloqueo, bomba de presión, brazos, rótulas, columna, cremallera y sensor de giro.

 

BATERÍA

 

BATERÍA ELÉCTRICA (NO ARRANQUE): Batería de vehículos Eléctricos (BEV), Híbridos (HEV), Híbridos enchufables (PHEV) y Microhíbridos (MHEV) como fuente de movimiento.

 

Info adicional: https://www.race.es/garantia-mecanica

 

 

 

 

[Alberto3650]

 

Entre los muchos servicios que incluye RACE Unlimited se encuentra la garantía mecánica. Permite al socio beneficiarse del pago total o parcial de las facturas del taller, como consecuencia de las averías del coche que surjan, según las condiciones del servicio, la antigüedad y el kilometraje del vehículo, siempre que no se encuentre bajo la garantía legal que cubre el fabricante o el vendedor.

 

• Pago total o parcial de las averías mecánicas, eléctricas y/o electrónicas de los órganos o piezas del vehículo indicados a continuación, en función de la antigüedad del vehículo y de los kilómetros en el momento de producirse la avería. Se entiende por avería mecánica, eléctrica o electrónica la incapacidad de una pieza cubierta para funcionar conforme a la especificación del fabricante como resultado de un fallo mecánico o eléctrico fortuito.
• Averías incluidas:

MOTOR

 

ÁRBOL DE LEVAS: Árbol de levas, piñón, variador.

BLOQUE DE MOTOR: Bloque, camisas, tapones, bielas, bulones, cojinetes/casquillos de biela, pistones y segmentos.

CIGÜEÑAL: Cigüeñal, axial, piñón, polea, volante motor y corona de arranque.

CULATA: Culata, junta de culata, tapa superior, guías, válvulas, muelles y chaveta.

DISTRIBUCIÓN: Correas (sólo en caso de rotura), cadenas, balancín, empujadores, piñón de cadena, tensores, rodillo y patín.

LUBRICACIÓN: Bomba de aceite, válvula de descarga, intercambiador, manocontacto y sonda de nivel.

 

CAJA DE CAMBIOS (NO INCLUYE EMBRAGUE)

 

CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA: Caja de válvulas, calculador de caja de cambios, convertidor, sensor, tren epicicloidal y válvula de presión.

CAJA DE CAMBIOS: Árbol primario y secundario, carcasa, tapa, piñones, rodamientos, selector, corredera, sensor de velocidad, sincronizado y carrete.

DIFERENCIAL: Diferencial, rodamientos, satélite y planetario.

MANDO: Bieletas, cables de mando, palanca y reenvío.

 

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

 

INYECCIÓN: Sonda lambda, bomba de baja y alta presión, captador, inyector, pedal cable, potenciómetro, rampa, regulador, relés, sensor y unidad de mando.

ADMISIÓN: Caja mariposa, colector y debímetro.

DEPÓSITO: Aforador.

ENCENDIDO: Bobina, cables bujías, supresores, módulo y sensor R.P.M.

ESCAPE: Válvula EGR y válvula sistema de aire.

TURBO: Turbo, turbina, caracola, electroválvula, intercooler y válvula limitadora de presión.

 

SISTEMA DE DIRECCIÓN

 

DIRECCIÓN: Bloqueo, bomba de presión, brazos, rótulas, columna, cremallera y sensor de giro.

 

BATERÍA

 

BATERÍA ELÉCTRICA (NO ARRANQUE): Batería de vehículos Eléctricos (BEV), Híbridos (HEV), Híbridos enchufables (PHEV) y Microhíbridos (MHEV) como fuente de movimiento.

 

Info adicional: https://www.race.es/garantia-mecanica

 

 

 Y TODO ESTO POR LA CUOTA ANUAL DEL RACE?????

Flipante... Ya solo por la bateria electrica de los HEV...

Cuanto se paga? 

Muchas gracias

 

 

 

[Aciana]

Sí, con la cuota del RACE. Yo hice pago anual y creo recordar que fueron 199 euros.

[Yayo]

Tomo notaaaa

[Alberto3650]

Sí, con la cuota del RACE. Yo hice pago anual y creo recordar que fueron 199 euros.

Muchas gracias. Lo tendré muy en cuenta cuando se cumplan los 5 años de garantia

Un saludos