12 respuestas en este tema

[francheS]

Pues resulta que al meter el coche en el parking de repente me ha saltado la famosa luz VSA abs y ni p#%@ idea.

He buscado algo en el foro y dicen que podría ser la batería el alternador líquido frenos vamos no p#%@ idea. Se puede conducir así hasta que pille cita en Taller CHS?

Revisión de 110k km hechos en enero y la batería es nueva desde noviembre.

Adjunto foto…

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Editado por francheS, 23 marzo 2024 - 18:45:12.

[Juan1963]

Pues resulta que al meter el coche en el parking de repente me ha saltado la famosa luz VSA abs y ni p#%@ idea.

He buscado algo en el foro y dicen que podría ser la batería el alternador líquido frenos vamos no p#%@ idea. Se puede conducir así hasta que pille cita en Taller CHS?

Revisión de 110k km hechos en enero y la batería es nueva desde noviembre.

Adjunto foto…

Hola Franche.

 

He leído este post antiguo donde los solucionan de una manera un tanto alternativa.

 

Testigos VSA y triangulo amarillo - Accord - Club HondaSpirit

 

Ojalá tengas éxito.

[francheS]

De momento he vuelto a encender el coche y ha desaparecido. No entiendo que leches está pasando. No he hecho el hack este del foro ni he desconectado el borne negativo de la batería durante un rato. Me temo e imagino que volverá pronto así que lunes a primera hora al taller CHS que de paso toca reglaje válvulas. Para aquellos que quieran seguir el brico hay un vídeo del TSX donde se hace lo mismo en YouTube

[BlackFox]

¿Por casualidad no le habrás tocado con la rodilla al botón que tienes en frente de la rodilla izquierda, el boton del VSA sin querer?

 

Eso suele pasar por desactivar el vsa, que es control de tracción y estabilidad juntos. Si pulsas el botón sin querer lo desactivas y mientras está desactivado, te lo marca en el cuadro. 

 

Esto es útil para desactivarlo para andar sobre nieve, barro o hielo. Si no iría saltando de seguido. 

 

Otra opción es que la batería este un poco baja. Si no es la primera opción, haz un test de salud de la batería, más allá de medir un simple voltaje, que de poco vale eso... 

Editado por BlackFox, 23 marzo 2024 - 22:19:06.

[francheS]

¿Por casualidad no le habrás tocado con la rodilla al botón que tienes en frente de la rodilla izquierda, el boton del VSA sin querer?

 

Eso suele pasar por desactivar el vsa, que es control de tracción y estabilidad juntos. Si pulsas el botón sin querer lo desactivas y mientras está desactivado, te lo marca en el cuadro. 

 

Esto es útil para desactivarlo para andar sobre nieve, barro o hielo. Si no iría saltando de seguido. 

 

Otra opción es que la batería este un poco baja. Si no es la primera opción, haz un test de salud de la batería, más allá de medir un simple voltaje, que de poco vale eso... 

 

Que va, estaba metiendo el coche en un parking tan tranquilamente y justo antes de quitar la llave del contacto escucho lo que suele ser el BEEP de la informacion (acostumbrado porque tengo por quitar aun la alarma de los 50km/h). Entonces me asomo y derepente veo VSA + ABS y la "i" y en el cuadro todo eso y vamos me pega como un puto camion eso digo que leches ha pasado aqui!!!

 

Ahora al volver a casa, al encender el coche no habia nada pero volvio tras 1km de uso approx. El boton del VSA era la tipica chorrada que toqueteaba cada segundo durante los primeros dias de tener el coche - porque era muy satisfactorio empujar el boton jajaja Encuanto bateria y todo eso, pues no encontre mi socket de 10mm y me quede sin poder quitarlo, probe luego el hack que me mando juan pero nada. Al terminar el hack, se me olvido quitar el paperclip en pins 4 y 9 sin querer y me asuste casi pero todo bien.

 

El lunes voy corriendo, pero corriendo a CHS, y si mi Jacobo decide no rodar, lo voy a empujar hasta que pase por las gloriosas puertas del taller de nuestro foro.

Editado por francheS, 23 marzo 2024 - 23:40:23.

[francheS]

Caballeros conseguí eliminar el error del ABS pero tenía el borne de la batería positiva muy floja me la han ajustado pero resulta que el alternador está de camino a suicidio así que a preparar los lereles para el reemplazo.

Menuda faena pero menos mal que he ido a CHSR que sino iría a peor y me deja tirado o no arranca.

[BlackFox]

Al final franckes cambiaste alternador y volvió la luz y fuiste de nuevo a CHS. ¿Que era la segunda vez?

[AaronRC]

A mi me ha pasado lo mismo... aparecía a días...lo he llevado al taller y han recalibrado el sistema abs y todo perfecto...

[francheS]

A mi me ha pasado lo mismo... aparecía a días...lo he llevado al taller y han recalibrado el sistema abs y todo perfecto...

 

En mi hilo del taller CHS hay mas info, pues resulta que tengo el sensor trasero derecho petado. Aunque ahora el ABS ya no se enciende, al encender el coche solo el triangulito y luego al cabo de 4 minutos el VSA... no tengo ni idea de lo que esta pasando la verdad 

[AaronRC]

Hoy me han vuelto a meter la máquina, ahora da averia en interruptor de freno...lo henos borrado y ahora se queda el triángulo fijo,cosa que antes no,ni apagando y encendiendo...esta tarde le van a dar una vuelta a cableado y demas,pero seguimos sin dar con el problema

[AaronRC]

Como ya he dicho en el post de la chincheta, el fallo lo daba el sensor de freno de debajo del pedal...

[francheS]

Si, me entregaron el coche el mismo día, estoy pendiente de actualizar el hilo de CHS racing todavia porque también me han dado pegatinas pero aun no se las he podido poner (ya van 3 intentos malos, creo que voy a tener que calentar el papel o algo para que se despegue ya de una vez....)

 

Pues bien, en mi caso fue el sensor ABS como dije, a ti te pasaron la maquinita y te salto fallo del sensor de freno debajo del pedal? 

[AaronRC]

Si, me entregaron el coche el mismo día, estoy pendiente de actualizar el hilo de CHS racing todavia porque también me han dado pegatinas pero aun no se las he podido poner (ya van 3 intentos malos, creo que voy a tener que calentar el papel o algo para que se despegue ya de una vez....)

Pues bien, en mi caso fue el sensor ABS como dije, a ti te pasaron la maquinita y te salto fallo del sensor de freno debajo del pedal?

Sisi,fallo de ese sensor