50 respuestas en este tema

[BlackFox]

¿Al final que era?

[francheS]

Paso lo siguiente:

 

Lleve el coche al taller el lunes de la semana pasada. No tuvieron tiempo para diagnosticarlo entonces me lo lleve el viernes. De camino a casa se me enciende (despues de 10 minutos de conduccion) el testigo VSA, triangulito y el ABS vamos de toda la vida. Entonces como justo paso por mi mecanico de confianza de mi barrio, decido pasar la maquinita OBD2 para ver que me lee.

 

Sensor de rueda trasera derecha. Y también me marca el sensor de lluvia por alguna razón pero me funciona de todas maneras.

 

Encuanto el estado actual, lo estoy conduciendo sin problema, lo unico es que ahora al encender el coche, primero se enciende el triangulito, luego al cabo de 4 minutos el VSA y el ABS ya no se enciende. Me han pedido el sensor original, cita tengo con el taller el martes 16 a las 11:30 y ahi también ire a por las pegatinas...

 

La verdad es que raro todo un poco, que ahora el ABS ya no marque y tal pues ni idea pero veremos. 

 

 

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[BlackFox]

¿Pero al final te diagnóstica un taller (el de tu barrio) y te cambia la pieza otro (CHS)?

[Esdru]

Nada una chorrada... El ABS y el VSA lógicamente funcionan con el sensor de velocidad de la rueda, así detectan el bloqueo se rueda o que se está perdiendo el control del vehículo. Si falla un sensor el sistema falla sí o sí.

[francheS]

¿Pero al final te diagnóstica un taller (el de tu barrio) y te cambia la pieza otro (CHS)?

 

CHS no tuvo tiempo para leerme el error una segunda vez, la primera vez que me lo leyeron ya salio del eje trasero pero no nos quedamos con cual era. Me salto 270km despues de conducir y luego otras veces 10 minutos, otras veces 5 minutos etc. supongo que no tuvieron tiempo de conducirlo ese tiempo para hacerlo trigger. Entonces como me iba a saltar fijo al conducirlo de camino a casa pues ya que estoy pido que me lo lean en el momento en mi mecanico de confianza de mi barrio para eliminar dudas.

 

Ahora pasa lo que he dicho, triangulo encendido (como si le dieses al VSA off) y luego al cabo de 4 minutos aparece error y se enciende el VSA. El ABS ya nada... de momento... 

Nada una chorrada... El ABS y el VSA lógicamente funcionan con el sensor de velocidad de la rueda, así detectan el bloqueo se rueda o que se está perdiendo el control del vehículo. Si falla un sensor el sistema falla sí o sí.

 

Me imagino y asi también me lo explicaron. Pues espero que no sea el rodamiento, ahi sale mas caro la broma. Como dije el martes tengo la cita que CHS esta petado y de momento no pueden, ahi ya se lo entregare y despues vere que pasa. 

 

Ahora va, y es el sensor del ciguenal del VSA, me ha petado el ABS, se me cae a pedazos el coche, me explota de camino al taller os imaginas       

[Esdru]

Es una chorrada no te preocupes... Incluso aunque sea el sensor del cigüeñal es otra gilipollez, incluso aunque sea el propio sensor de velocidad de la caja es otra tontería porque en los Accord el sensor es digital y está por fuera de la caja.
Pero vamos que si te está marcando fallo de un sensor de la rueda es eso al 99,99%

[francheS]

Es una chorrada no te preocupes... Incluso aunque sea el sensor del cigüeñal es otra gilipollez, incluso aunque sea el propio sensor de velocidad de la caja es otra tontería porque en los Accord el sensor es digital y está por fuera de la caja.
Pero vamos que si te está marcando fallo de un sensor de la rueda es eso al 99,99%

Sisi estoy chill lo he estado conduciendo y sin problema y bueno lo he probado ahora un rato más y volvió la luz del ABS jajajaja los tres mosqueteros, el triángulo, el VSA y el ABS JAJA


De todos modos, CHS va petado así que el martes lo llevo y os diré. Ya de paso me llevo las pegatinas porque macho quería llevármelas con la alegría de tener el coche listo pero no lo voy a desplazar más.

[francheS]

Retomo el hilo para comentar lo siguiente:

 

El coche lo deje el martes con cita previa y me lo entregaron listo el mismo martes. El trato como la ultima vez excelentisimo de ahi ni una sola queja. Como siempre el taller CHS te explica todo a fondo y te dejan el coche perfecto. El sensor ya lo tuvieron asi que de ahi a montarlo en un día ya lo tuve. La broma me salio caro al final (300 euros...) porque me han montado el original la mano de obra... al mirar el presupuesto era una fraccion del coste del sensor original.

 

De momento he hecho unos 100km approx y nada de problemas no me ha saltado asi que espero que se quede asi. Me comentaron que el sensor estaba jodido por la buena sal alemana, que tuvieron que utilizar una broca para poder sacarlo. (Me apuesto mi pierna iqzuierda que me va a petar algun otro sensor ABS en un futuro no tan lejano...)

 

Me han dado muchas pegatinas tanto rojas como blancas, pero no se despega ninguna bien maldita sea (esta tarde voy a probar calentar el papel vinilo este con un secador de pelo para ver si se despega ya de una vez). 

Subo fotos encuanto pille el coche esta tarde. Pegatinas hay de sobra y diria de mandar dos o tres por si las moscas porque se despegan tan mal por su edad. Asi que todo el mundo que quiera pegatinas que me escriba y vamos organizandolo. Me las dieron gratis (insisti en pagar pero bueno...) asi que solo habra que pagar el envio me imagino. Si hay miembros de Madrid podemos quedar directamente y se lo doy en persona ya que estoy aqui. 

Editado por francheS, 18 abril 2024 - 14:28:28.

[GEORGE12]

Deben de tener mucho tiempo, la última vez que estuve fue en 2021, nadie me dió nada.

[francheS]

Pues las blancas se despegan mucho más fácilmente son para el exterior y las rojas para por dentro ya creo. La verdad es que habría quedado espectacular si fuese en rojo pero bueno no me quejo aquí lo tenéis.

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[BlackFox]

O hay poco coche, o mucha pegatina ahí