3 respuestas en este tema

[AlbTo]

Hola,

Os comento el problema que tengo: detecté que en marcha atrás el coche hacía un ruido como si una de las ruedas de la parte de delante pisara algo en relieve. Lo llevé al taller, no es el concesionario oficial pero los mecánicos se han formado en Honda. Han desmontado el diferencial delantero y me dicen que está oxidado por dentro y hay viruta de desgaste.
No entiendo mucho de mecánica pero me parece extraño que una pieza que va lubricada se pueda oxidar y agua no puede entrar, antes se saldría el lubricante.
Están buscando el diferencial de ocasión porque el nuevo vale un pico importante pero han recibido varios y están con el mismo problema, por lo que entiendo que es un fallo de fabricación, aunque no tengo información de que Honda tenga campaña sobre esto.

 

Les agradecería su experiencia u opinión sobre esto.

Gracias

[JuJo84]

Si es cierto lo que dices y hay más diferenciales así menuda chapuza de honda. Es posible que hayan estado expuestos a la intemperie a espera de ser montados en la fábrica y se hayan oxidado, en mi empresa he llegado a ver planchas de acero inoxidable...con oxido...por estar fuera de almacén un tiempo por falta de espacio de almacenaje,todo esto es culpa de que no quieren tener stock de material ya que cuesta dinero tenerlo parado,y cada vez hay menos zonas de almacenaje en las fábricas en general.
Es posible que sea debido a esto,han tenido el material parado en un lugar inapropiado a falta de meterlo en la línea de producción...cuando lo montas no se aprecia daño pero ya está habiendo corrosión y acaba saliendo más tarde.
Si están todos asi vaya putada

[AlbTo]

Si es cierto lo que dices y hay más diferenciales así menuda chapuza de honda. Es posible que hayan estado expuestos a la intemperie a espera de ser montados en la fábrica y se hayan oxidado, en mi empresa he llegado a ver planchas de acero inoxidable...con oxido...por estar fuera de almacén un tiempo por falta de espacio de almacenaje,todo esto es culpa de que no quieren tener stock de material ya que cuesta dinero tenerlo parado,y cada vez hay menos zonas de almacenaje en las fábricas en general.
Es posible que sea debido a esto,han tenido el material parado en un lugar inapropiado a falta de meterlo en la línea de producción...cuando lo montas no se aprecia daño pero ya está habiendo corrosión y acaba saliendo más tarde.
Si están todos asi vaya putada

 

Los diferenciales que ha recibido el taller son usados, uno nuevo supongo que vendría perfecto pero lo que trato es de salir del paso sin tener que pagar 3.000 € por uno nuevo. También por eso quiero conocer si esto le ha pasado a alguien más para saber si Honda se hizo cargo por ser un fallo de fabricación
 

[Aciana]

Los diferenciales que ha recibido el taller son usados, uno nuevo supongo que vendría perfecto pero lo que trato es de salir del paso sin tener que pagar 3.000 € por uno nuevo. También por eso quiero conocer si esto le ha pasado a alguien más para saber si Honda se hizo cargo por ser un fallo de fabricación
 

 

De ese modelo en concreto se han leído varias cosas por aquí, pero es la primera que recuerdo de diferencial. Eso me lleva a pensar que no haya campaña, pero no estoy seguro, claro. Estando ya fuera de garantía, si el coche ha dejado de acudir a concesionario oficial, tampoco creo que te pudieses acoger a ella, en caso de haberla.

El tema es que si el que te ha llegado está en mal estado, creo que el taller podría explorar la posibilidad de montar uno reconstruido o de intercambio.

https://grupodiferen...erenciales.html

https://autoreparaci...po-diferencial/

 

Si es viable técnicamente, debería ser más económico que montar uno nuevo.

 

Suerte