6 respuestas en este tema

[Bluejacobo]

Buenas después de solucionar el consumo de aceite, observé por el agujero de la bujía que la cabeza de los pistones estaban con mucha carbonilla debido supongo a los años y años con el consumo de aceite del anterior propietario. Entonces vengo a preguntar por el foro si sabéis de algún método con algún aditivo que sepáis para eliminar la carbonilla de el interior de motor ( cabeza de pistón,válvulas, etc)

[Kuervo]

Es sencillo.

 

Yo lo hice con este limpia motores Motul:

https://www.endado.c...ewaArzzEALw_wcB

 

Sigue las instruciciones de este vídeo:

https://www.youtube....h?v=dxBsoYTVq3w

 

Saludos.

[Alex719]

Yo te recomiendo el M-Flush de Xenum: https://www.aditivox...7-xenum-m-flush

Lo he probado en 2 de mis coches y va espectacular, se nota que el aceite sale mucho más fácil y con los sedimentos que se van quedando por el interior del motor con los años. Además no lleva disolventes y puedes circular con él hasta 150km para que limpie bien, porque la base es aceite. De hecho, se recomienda hacer entre 50-80km con él para que la limpieza cumpla con la máxima efectividad.

 

Además, por el foro los compis lo recomiendan un montón, vaya, la primera vez que leí sobre el aditivo fue en este foro.

[Bluejacobo]

Yo te recomiendo el M-Flush de Xenum: https://www.aditivox...7-xenum-m-flush

Lo he probado en 2 de mis coches y va espectacular, se nota que el aceite sale mucho más fácil y con los sedimentos que se van quedando por el interior del motor con los años. Además no lleva disolventes y puedes circular con él hasta 150km para que limpie bien, porque la base es aceite. De hecho, se recomienda hacer entre 50-80km con él para que la limpieza cumpla con la máxima efectividad.

Además, por el foro los compis lo recomiendan un montón, vaya, la primera vez que leí sobre el aditivo fue en este foro.

Claro pero el xenum m flush es para el circuito de lubricación solo si no me equivoco no?

[Esdru]

Claro pero el xenum m flush es para el circuito de lubricación solo si no me equivoco no?

exacto, para la cabeza de los pistones necesitas un aditivo de gasolina, yo he usado un par de veces el xenum ultimax. La verdad que no noté nada, pero es que los coches no daban síntomas de nada y por lo menos algo de humillo y de olor de que está quemando algo saca por el tubo de escape jaja

[Alex719]

Claro pero el xenum m flush es para el circuito de lubricación solo si no me equivoco no?

Cierto, había entendido que querías hacer limpieza del circuito del aceite del motor, no de la cámara de combustión, colectores, etc.

 

Efectivamente el que te recomienda Esdru es muy bueno, yo usé la versión de diesel para un megane 3 dci que tenía hace años y funcionó bastante bien para limpar el FAP, inyectores, etc., aunque últimamente estoy viendo en multitud de vídeos este, que es la gama profesional de Xenum: https://xenum.com/es.../in-out-petrol/

Es bastante más caro pero los resultados que he visto y leído en otros foros son bastante buenos. Se nota mejoría nada mas echarlo y rodar con el aditivo unos 15-20kms.

Editado por Aleex719, 16 diciembre 2024 - 19:41:04.

[Esdru]

Cierto, había entendido que querías hacer limpieza del circuito del aceite del motor, no de la cámara de combustión, colectores, etc.

Efectivamente el que te recomienda Esdru es muy bueno, yo usé la versión de diesel para un megane 3 dci que tenía hace años y funcionó bastante bien para limpar el FAP, inyectores, etc., aunque últimamente estoy viendo en multitud de vídeos este, que es la gama profesional de Xenum: https://xenum.com/es.../in-out-petrol/

Es bastante más caro pero los resultados que he visto y leído en otros foros son bastante buenos. Se nota mejoría nada mas echarlo y rodar con el aditivo unos 15-20kms.

ese es para FAP, si solo tienes catalizador, el ultimax