49 respuestas en este tema

[Danteska]

Pues yo no lo he hecho aún, por ahora estoy esperando a que llegue el paquete con los otros 12. Ya nos comentas si lo haces.

[Aciana]

Una pregunta. Se supone que el plafón de maletero que enlazó Yayo es para el CRZ, pero es compatible con un montón de modelos más de Honda.

Entiendo entonces que el comparte Danteska también lo será, ¿no? Es que mola la pijada del interruptor.

Por cierto, ¿cómo hacéis para cambiarlo sin que le entre corriente de golpe? Digo esto porque para prevenir problemas, en Honda me recomendaron que al cambiar lámparas interiores, siempre con el interruptor apagado. De manera que a la lámpara no le entré tensión mientras se coloca. Es decir, primero colocar. Y una vez puesta, meter tensión.

Nunca he utilizada lámparas chinorris. Siempre PIAA u Osram. Pero esta vez, creo que toca bajarse lo pantalones.

[Yayo]

Hola Aciana.

Sí, si el de Subaru ese vale para el CR-Z es válido también al menos para mis dos Civics. En cuanto a su conexión yo lo que he hecho es cerrar maletero y acceder al mismo desde los asientos traseros linterna en mano. Si no, toca desconectar batería.

[Aciana]

Genial, gracias

No se quejará el nene del meneo y actualización que lleva encima el CRZ

[Danteska]

Una pregunta. Se supone que el plafón de maletero que enlazó Yayo es para el CRZ, pero es compatible con un montón de modelos más de Honda.

Entiendo entonces que el comparte Danteska también lo será, ¿no? Es que mola la pijada del interruptor.

Por cierto, ¿cómo hacéis para cambiarlo sin que le entre corriente de golpe? Digo esto porque para prevenir problemas, en Honda me recomendaron que al cambiar lámparas interiores, siempre con el interruptor apagado. De manera que a la lámpara no le entré tensión mientras se coloca. Es decir, primero colocar. Y una vez puesta, meter tensión.

Nunca he utilizada lámparas chinorris. Siempre PIAA u Osram. Pero esta vez, creo que toca bajarse lo pantalones.

Sip, el de Subaru sirve, es desconectar el conector del otro y poner este, en menos de un minuto lo tienes.

 

Y lo otro que preguntas, yo desconecté la batería normal y listo, que ya me ha pasado en el EM2 que alguna vez cambiando alguna bombilla se quemó algún fusible

[Aciana]

Sí, para el CRZ está claro. Lo que quería decir es que el que enlazó Yayo, lo presentan como compatible con un montón de modelos de Honda, además del propio CRZ.

Por eso entiendo que el de Subaru que tú facilitaste, lo será también. Tanto para el CRZ, como para otros muchos modelos de Honda.

Voy a arriesgarme y pedir un par de ellos, uno para el Civic y otro para el HRV.

Gracias por compartirlo, Danteska.

[Yayo]

En AliExpress venden kits de 12 luces específicas para el CRZ y solo faltan las de los pies (debajo del salpicadero). En el grupo de WhatsApp del CRZ las han comprado varias personas y son las correctas.

Si no quieres cosas chinas, en YouTube hay un vídeo que enseña cómo cambiarlas todas, dice de qué tipo son y dónde comprarlas. Como curiosidad, él en el vídeo muestra que en el maletero se puede poner una luz LED de Subaru *con* interruptor, algo que puede ser útil.

Kit de 12 luces para CRZ: https://a.aliexpress.com/_EvuCh6k
Kit de 2 luces para pies: https://a.aliexpress.com/_Evx85GC
Luz de maletero de Subaru con interruptor: https://a.aliexpress.com/_Ezoj3Pq

Vídeo con tutorial y tipo de luces: https://youtu.be/LXq...kGAEDI_83U7CDfx

Por último, en los catálogos japoneses del CRZ aparecen luces LED como extra para los mapas y para los antinieblas, y la referencia de las primeras existe en España, pero son muy caras, una cuesta 36 €.

Compré el kit de luces led que enlazó Danteska para los pies y ya me llegó. No se si fui yo o el chino quien se equivocó y al final me han llegado algunos más. El caso es que se venden en negro o en blanco y pensé que llevarían alguna superficie delante del led para suavizar el brillo así que compré de las dos que se ofrecen, blanco y negro. Al final resulta que solo es el plástico exterior de la pieza lo que cambia de color, los leds no están capados con nada delante así que iluminarán más que los de serie que sí lo están, al incorporar la pieza blanca que se puede ver en la siguientes imágenes. Lo que no sé es si colocarles a los nuevos la pieza esa blanca que los capa, limitando el brillo que dan. De hecho he leído en algún foro que el brico consiste simplemente en retirar la pieza blanca esa, o taladrarla y liberar así la luz que emiten los de serie.

 Screenshot_2025-03-22-10-54-33-802_com.google.android.youtube-edit.jpg   85,46KB   1 descargas

 Screenshot_2025-03-22-11-04-58-528_com.google.android.youtube-edit.jpg   67KB   1 descargas

 Screenshot_2025-03-22-11-08-03-567_com.google.android.youtube-edit.jpg   75,16KB   1 descargas

De hecho no sé si hay que conservar la pieza blanca esa, y ponerla en los nuevos leds, para colocar correctamente el mismo.

Y como no sabía si comprar Blue o Ice Blue el color del led compré de los dos

Ya pondré conclusiones cuando los instale.

Archivos adjuntos

•  IMG_20250322_104716.jpg   51,85KB   1 descargas

[Yayo]

Por si os apetece leer

[fergonra80]

Qué maravilla de artículo para nuestros queridos juguetitos.

[Yayo]

Bueno continúo con el tema de la instalación de los leds interiores de ambiente estos, el de la consola central y los de los pies.

 

He de decir que, los que he comprado al menos, no traen una pieza que es fundamental (caperuza la llamaré) para poder sustituir las luces de este tipo que trae de serie. Esa caperuza, que es blanca en el caso de la luz de la consola central, es negra en las demás (más abajo en las fotos la tenéis negra), y tiene como malvado efecto y pernisioso reducir la ya ténue luz que emiten de serie. De hecho he visto algún vídeo en que basta con agujerear la caperuza para ganar luz suficiente.

 

Naturalmente, además, la caperuza negra deja pasar menos luz que la blanca. Pero en cualquier caso la misma es necesaria para fijar el led que hemos comprado. Basta con retirarla de la de serie y ponerla en los comprados, y listo.

 

 LED13.png   594KB   0 descargas

 IMG_20250407_222956.jpg   51,88KB   0 descargas  IMG_20250407_223026.jpg   59,34KB   0 descargas  IMG_20250407_223033.jpg   59,27KB   0 descargas  IMG_20250407_223043.jpg   56,9KB   0 descargas

 

Los de Aliexpress se pueden comprar negros o blancos, y de varios colores de luz. Yo compré varios de ambos (blancos, que ya véis que son más bien de color crema, y negros) pensando que traerían la caperuza esa que véis blanca o negra, pero lo cierto es que lo único que varía es el color exterior de plástico, que da igual, ya que no se ven.

 

En cuanto a colores de luz encargué tanto Blue (azul), como Ice Blue (azul hielo, que dan una luz más brillante que la azul y blanquecin, más celeste). En cualquier caso comparando el brillo, la luz, los lúmenes vamos, que emiten los leds de Aliexpress, bien sean (blue o ice blue), comparados con los OEM, son como la noche y el día.

 

Tras hacer varias pruebas puse todos Blue (o ice blue). Me parece que son lo más parecido a los OEM, pero que emitan mucha más luz. Vayamos con la instalación.

 

La primera que instalé fué la de la consola central. Se tarda un minuto, basta con ver el vídeo referenciado en Youtube para hacerlo (minuto 6:48).

 

Luego me centré en la de los pies, en el lado del conductor. Esta luz, de serie está instalada a la izquiera, en la pieza de plástico que hay donde se tira de la palanca para abrir el capó. Como se puede observar, la caperuza que tiene de origen es negra:

 led12.png   789,13KB   0 descargas

 

El asunto es que de esa luz se puede derivar un led hacia los pies del conductor, debajo del volante, ya que el plástico que hay debajo tiene un agujero en el que coloca el nuevo led. Eso sí, necesitaremos una caperuza. Yo he pasado de ponerlo. Y es que cuando extraje el que hay en la foto anterior, me fué imposible volver a encajarlo así que decidí pegarlo al plástico, sin caperuza, mirando hacia abajo,para que alumbre más.

 

 LED23.png   719,34KB   0 descargas

Si queréis ponerlo en el hueco que hay debajo del volante tendréis que sacar una derivación, por ejemplo del que os he indicado. Tal como lo he recolocado yo queda perfecto, sin hacer una instalación electrica paralela ni nada. 

 

El de los pies del copiloto está tirado, quitar el plástico que hay debajo de la guantera (mirad el vídeo que os pone dónde están las grapas), retirar el conector, girar la pieza de plástio para retirar la luz, intercambiar la caperuza, y listo. En el vídeo está muy claro.

 

La luz de la guantera (son otro tipo de leds) no la he cambiado pues hay que desmontar cosas y paso, y la de los espejos de cortesía, tampoco, es de nenazas y además si pongo un led brillante deslumbra.

 

Espero haberos ayudado.