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Lo vi, Yayo, lo vi. En estas últimas 3 semanas he visitado 4 distintas marcas de coches y presentado el hrv a tasar. ¿Sabes cuanto tardaron en darme una respuesta?, menos de un día, porque si por la tarde estaba en sus respectivos concesionarios, por la mañana ya tenía contestación vía uasap. Osea: interés, seguimiento, educación, previsión de fidelizar un posible futuro cliente que a su vez te puede expandir el negocio, la imagen de la marca, etc, etc.
Visité el concesionario de la Honda hace 8 días, ¿y sabes qué me han contestado?, na-da.
En general los servicios de venta de Honda Automoviles son lamentables. Y en ciudades que no sean Madrid y Barcelona mas, al no tener otros concesionarios de la marca que les hagan la competencia se aprovechan de los que amamos Honda sabiendo que seguramente pasaremos por el aro. Los servicios de venta no hacen justicia a la marca. Lamento que dejes la marca pero lo entiendo.
Editado por fergonra80, 06 septiembre 2025 - 14:26:47.
En general los servicios de venta de Honda Automoviles son lamentables. Y en ciudades que no sean Madrid y Barcelona mas, al no tener otros concesionarios de la marca que les hagan la competencia se aprovechan de los que amamos Honda sabiendo que seguramente pasaremos por el aro. Los servicios de venta no hacen justicia a la marca. Lamento que dejes la marca pero lo entiendo.
Tienes razón.
Pues es una pena, porque atrás quedaron aquellos tiempos en los que si bien Honda no ha sido una marca mayoritaria en España, era bastante común ver civics, crvs, accords (ya menos, pero se veian), los hrv de primera generación, etc, etc.
El concesionario de mi provincia, pasó de tener un gran local que hacía esquina, con gran logo visible desde kms, a pasar recientemente a ser un cuchitril, con un empleado en el que caben 4 coches apretados que da pena, comprado por el grupo M-car, que vende junto con kmg (antiguo ssangyong), y subaru.
El coche, la verdad que lo compramos por insistencia nuestra, ya que amamos Honda, porque lo que es el comercial...
Me da pena por la marca, la verdad.
Osea: interés, seguimiento, educación, previsión de fidelizar un posible futuro cliente que a su vez te puede expandir el negocio, la imagen de la marca, etc, etc.
Visité el concesionario de la Honda hace 8 días, ¿y sabes qué me han contestado?, na-da.
Si buscas eso en Honda, habla con Yayo o conmigo y te pondremos en contacto con los departamentos comerciales de Honda Autoarrayan (Granada) u Honda Valdemotor (Asturias)
Honda también ofrece lo que demandas. Sólo necesitas caer en el concesionario adecuado. Y hoy en día, comprar coche a distancia está a la orden del día.
Gracias, se agradece la propuesta, pero no albergo mucha ilusión. Hay que ser realistas, y la marca que hoy por hoy está bastante cerca, aunque en un principio ni la contemplaba nos paga muy bien el coche, con 3 y hasta 4 mil euros de diferencia con las otras 3 tasaciones, y la prueba, con exigencia fue muy, pero que muy placentera, con 70 cv mas de potencia, sin efecto molinillo, y con unos acabados muy a la par que el Honda, pero más equipado todavía, y no nos supone un desembolso grande entregando el Hrv.
Sinceramente, del zrv nos gusta "la marca", porque en verdad y sobre todo con el acabado "elegance" (que sigue siendo caro), el coche está muy pelado para la competencia, (no tiene ni cristales tintados detrás), y si lo quieres más vistoso, ya ni hablamos del precio.
Como dice mi mujer, porque en verdad el coche es para ella, el coche ideal sería el Hrv que tenemos, con el motor del Zrv.
Es una lástima sí, hemos vendido recientemente el Yaris híbrido de mi mujer para buscar algo con más espacio, seguridad...otro segmento, el Honda de no ser por lo justo que va de motor encajaría en lo que buscamos. Nos vemos "obligados" a seguir con Toyota/Lexus.
Me lo dejaron mientras tenía el Civic en el taller por la revisión de la dirección y da la sensación que el motor es bastante más pequeño que el del Civic. Y es que tiene menos cilindrada, menos par y un motor eléctrico de 50cv menos. Y de precio más o menos estan a la par...
dos semanas llevo con el mío, y he de decir que el coche es bonito de cojones, interior super amplio, lo de los asientos traseros es una pasada.....todo el mundo me dice que he comprado un buen coche......pero.....lo de las revoluciones me pone de los nervios, estoy intentando adaptarme a esa conducción.
cuando va en eléctrico es una gozada, y con lo poco que llevo con él.....creo que es un coche para ciudad. Tampoco es que lo haya probado en carretera todavía.
Leo algunos post y se me ponen los vellos de punta.....con el dineral que vale hoy un coche....
es agradable leer otros en los que ponéis que hay que adaptarse al coche, y te sientes un poco mejor....
ni pensar con dos semanas en cambiar de coche, evidentemente.....
No creo que haya coche perfecto......a todos les encontramos algo....y ya he tenido unos cuantos. Mi otro coche es un I30 Fastback.....y es una pasada, 7 años y apenas suena....pero.....8.5 litros en ciudad es una barbaridad, para un 1.0 tricilindro.....una ruina
en fin.....espero acostumbrarme mas pronto que tarde, y sobre todo, pisar poco el taller...
Yo sigo enamorado del mío despues de 4 años y 61.000km, no encuentro que le falte potencia pero tampoco soy de correr mucho más de las velocidades legales y bueno, reconozco que si hace ruido al apretar ... pero casi que al final me gusta y todo, que para eso le apretas.
Por formas, tamaño (para mi parking que es justo de ancho), interior, espacio capacidad suficiente para 4 y facilidad de conducir... a mi me encanta, me sigue encantando. Super fácil de conducir...
Y los extras incluidos de serie que nunca hubiera pillado en otro modelo (pagando) como el asiento y volante calefactable son geniales y en especial a mi que me gusta ir a la nieve.
He entrado al hilo porque, buscando coche nuevo para mi madre, entró en lista el HR-V por concepto y presupuesto, pero aportar como crítica constructiva que hay que aprovechar la era de la información en la que estamos para nutrirse de ella antes de afrontar la compra de un coche, que no deja de ser la segunda compra más importante de una persona en la vida.
Es cierto que con tanta información, hay que tener mucho ojo para distinguir las 'promociones' de las opiniones sinceras, pero por ejemplo Power Art es un canal de información imparcial con el que no fallas, y precisamente por ver su review supe que el HR-V quedaba descartado
Y lo descarté porque mi madre hace mucho viaje de autovía y encima a ritmo alegre, 20-22.000 km anuales, y Guille lo deja claro en varios puntos de la prueba: es un coche urbanita e interurbano, pero para viajar en autovía habitualmente tienes que mirar otras opciones. Por lo que estáis comentando, falta potencia en el sistema híbrido y por ello se vuelve muy ruidoso, también penalizado por la "caja de cambios"
Además que mi madre ya con la edad que tiene tampoco le digas de re-aprender a conducir porque te manda a freír espárragos jejeje
También es cierto que esta situación le pasa a cualquier híbrido entorno a los 130cv, tengo amigo con Corolla de 120cv y dice lo mismo eh. El primer híbrido de Renault con 140cv igual y eso que sí tiene caja con varias marchas, ya con la actualización de motor 1.8 y 160cv según veo lo han corregido bastante y es mucho más agradable en autovía.
Muy de acuerdo con Guille y contigo. Si te sirve de algo mi hermana tiene un Hyundai Bayon Hybrid con un motor turbo y cambio automático que va de cine. Le pisas y notas que empuja.
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